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凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。以下是沃尔沃汽车公司董事长，吉利控股集团创始人兼董事长李书福的发言。

尊敬的各位领导、各位嘉宾、媒体朋友们，

大家下午好！

非常荣幸能够参加本次全球汽车论坛，感谢王侠会长的热情邀请。能够与汽车行业的各位领导、专家和朋友们汇聚一堂，与大家交流探讨，向大家学习，我感到非常高兴。

过去的两个月对吉利控股集团及旗下的沃尔沃汽车和吉利汽车具有非常重要的意义。今年8月份，沃尔沃汽车国产化项目正式获得了国家批准，沃尔沃成都工厂正式开业；9月份大庆沃尔沃汽车制造有限公司也正式成立，沃尔沃汽车在华发展进入第二战略阶段。这对吉利控股集团和沃尔沃汽车来说是具有里程碑意义的事件，我相信这在中国汽车工业发展进程中也将具有深远的意义。在此我要感谢国务院，感谢发改委、工信部、商务部、国家工商总局、国土资源部、环保部等各部委在沃尔沃国产化项目中给予的正确领导和大力支持，对各部委、各界朋友对于沃尔沃汽车的关心和支持表示由衷的感谢！

今天我们站在了一个新的起点，要踏上一段新的征程。沃尔沃汽车国产化项目获批，只是沃尔沃汽车在中国落地生根的第一步。未来，我们将致力于不断提升沃尔沃汽车品牌知名度、美誉度和影响力，获得消费者和市场的更大认可和青睐，拓展沃尔沃汽车的发展空间和市场占有率，将中国真正打造成沃尔沃的第二本土市场，从而推动沃尔沃汽车在全球范围内的复兴进程。。

今年前三季度，沃尔沃汽车在中国市场销量为43,380辆，同比增长41.3%。9月份销量达到5,719辆，同比增长48.6%。增长的势头固然可喜，但我们必须清醒地看到，中国已经成为世界容量最大、发展最快的汽车市场，沃尔沃汽车在中国的市场占有率仍然很低，与其在欧洲的市场占有率相比仍然差距很大。

同样是前三季度，沃尔沃在欧盟20国的销量超过16万辆，全年销量肯定超过20万辆，甚至达到25万辆，而欧盟市场和中国市场体量基本相当，这说明沃尔沃在中国市场仍有非常大的上升空间，沃尔沃也具有在中国市场取得更大增长的环境和条件，我对沃尔沃在中国市场的前景充满信心。但我们应该怎么做才能使沃尔沃汽车在华获得应有的市场地位呢？国产化项目正式落地之后，我们接下来的工作就是要不断提升沃尔沃汽车在中国市场的品牌影响力，通过准确的品牌定位、独一无二的安全技术数据、卓越的质量和丰富的产品组合，通过优异的售后服务赢得消费者的信任，让中国市场真正成为沃尔沃汽车的第二本土市场。

作为来自北欧的豪华品牌，沃尔沃拥有独特的、鲜明的品牌定位，其无以伦比安全性能、世界首屈一指的车内空气质量、卓越的环保性能和自动驾驶技术以及标志性的北欧设计，将造就沃尔沃在豪华车领域的核心竞争力。沃尔沃汽车国产后，将严格秉承沃尔沃汽车“以人为尊”的品牌精髓，以全球统一的制造标准和管理体系，提供更加贴近客户、市场需求的高品质豪华车。

世界向东，这是全球汽车产业的滚滚潮流。现在，这个以人为尊的全球豪华汽车品牌，已与中国紧密地联系在了一起，而且正在中国沃土上滚滚向前。经过三十年多年的改革开放，中国一部分车主已经率先从物质追求转向精神追求，他们勤奋努力、乐于助人、品位高雅，有着积极向上、亲近自然的人生态度，他们是中国社会转型正能量的代表，这些沃尔沃车主正展现出与全球车主惊人的一致性，他们是我们身边的优秀公务员、医生、大学教授、科研骨干、企业白领、音乐家、文学家、航海家……他们是知识精英，是社会的中流砥柱。他们有着自己独立的思想，人格完善，不随波逐流。他们的生活理念和沃尔沃积极倡导的“安全、低调、高品位”的品牌价值观高度契合。中国的社会转型，正在为引领先进汽车文明的沃尔沃汽车创造前所未有的历史性机遇。我们相信沃尔沃取得成功的历史性机遇就蕴藏在目前中国的价值观转型和中国梦的追求中。

众所周知，沃尔沃汽车是全球“最安全”汽车的代名词，发明和创造了人类汽车历史上几乎所有与安全有关的技术。根据瑞典警方及Folksam保险公司对1994年至2013年的158,000起交通事故中所涉及的238种车型，以及2003-2013年38,000名交通事故伤者病例分析，沃尔沃汽车的四个车型——S60、V60、V70和S80的安全性均位居榜首，高出平均水平60%，比第二名也高出12%。沃尔沃汽车的其他车型也均以卓越的安全性无一例外地进入该机构的安全推荐名单。沃尔沃汽车领先的安全技术对许多国家的交通安全立法产生了积极深远的影响，这其中也包括美国。此外，通过引领世界领先的预防与保护系统，我们正稳步迈向沃尔沃汽车的“零伤亡”愿景——即到2020年时，将不会有任何人因乘坐沃尔沃汽车而遭受人身伤亡。而就长远来说，沃尔沃汽车希望能够生产出不会发生碰撞事故的汽车。我对这一愿景充满信心，并全力支持沃尔沃在这一领域的研发投入。

沃尔沃汽车还是最健康和环保的汽车。在今年财富成都论坛时，著名主持人陈伟鸿说，沃尔沃汽车可以让用户，“打开车门是北京，关上车门是北欧”。沃尔沃汽车就是要让用户能够在驾驶室内呼吸到如北欧一样新鲜的空气，远离车内污染。沃尔沃汽车“清洁驾驶舱”的理念，是沃尔沃健康环保标准的自然延伸，经过这种技术过滤的空气可以达到儿童级的呼吸标准。沃尔沃车内空气质量系统有效过滤进入车内的外部空气，通过复合活性炭过滤器能过滤95%的PM2.5颗粒和有害气体和99%的PM10颗粒。按照PM2.5-PM10的过滤效果计算，在中国主要城市，车内空气质量比车外清洁20-100倍。沃尔沃国产车型也将继续提供“如北欧般清新的车内空气”，这是我们不变的追求。

此外，在自动驾驶等新技术领域，沃尔沃汽车始终走在汽车科技的最前沿，沃尔沃全新一代大型SUV XC90上的自动泊车、ACC高度自动驾驶技术等等，都在引领全球汽车业的潮流。沃尔沃将在2014年推出全球首款真实应用、高度自动驾驶技术的汽车，装备了沃尔沃开发的全新交通堵塞辅助系统，目前已有实车在测试中。另外，我们计划最终在2020年推出完全自动驾驶且绝对安全的“不死车”。

在刚刚过去的法兰克福车展上，沃尔沃展出了一款全新的概念车Concept Coupe，这款概念车基于经典的P1800，采用高性能插电混合动力系统驱动，同时展示了沃尔沃面向未来的全新设计语言，这款概念车受到了各界人士的一致好评。我个人也非常看好沃尔沃的全新设计风格，沿着这个方向走下去，沃尔沃汽车的造型和内饰设计将会进一步丰富与发展北欧设计艺术风范，我们的车主将会为全新的外观和内饰风格感到欣喜和骄傲。只要我们在新技术和新车型上不断努力地探索和实践，持续保持沃尔沃汽车在技术上的领先优势，沃尔沃汽车在未来市场竞争中一定会获得更广阔的天地。

自2010并购以来，吉利汽车与沃尔沃汽车的合作便有序地推进，今年2月份，吉利控股集团在瑞典哥德堡设立了吉利-沃尔沃联合研发中心，这一研发中心已于9月投入运营，我们将整合吉利和沃尔沃的优势研发资源，并依托哥德堡强大的研发基础，开发全新的中级车模块化架构，从而为吉利汽车和沃尔沃汽车下一代领先中级车型奠定扎实的技术基础。欧洲研发中心的运营标志着吉利汽车与沃尔沃汽车的协同效应进入实质性实施阶段。

各位领导、嘉宾，记者朋友们，正如大家所知，吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃，吉利是大众化汽车品牌，沃尔沃是豪华汽车品牌，吉利与沃尔沃是兄弟关系，而非父子关系。但是，毫无疑问，两个汽车公司展开联合研发投入有利于双方的成本分摊，有利于双方竞争力提升。类似成功案例在世界汽车行业比比皆是，吉利控股集团也会学习这些成功经验，为沃尔沃放虎归山，为吉利汽车走向全世界大胆实践、不断探索。沃尔沃要花费115亿美元的巨额研发预算，就足以说明，展开联合研发投入的重要性。有些人会问沃尔沃公司利润不多，而研发投入那么大，钱从何而来，我在此可以告诉大家，无论是吉利汽车公司还是沃尔沃汽车公司，研发投入都是列入当年成本。因此，这些研发资金都在预算之中。

最后，衷心祝愿大会圆满成功，祝愿大家快乐人生、吉利相伴，谢谢。