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凤凰汽车讯 2014年6月5日，第二届中国汽车重庆论坛正式开幕。此次论坛的主题为“颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场”，凤凰汽车作为官方媒体在前方进行全程报道。

“沿着旧地图，找不到新大陆。” 富基信息技术有限公司总裁杨德宏在接受凤凰汽车专访时表示，传统汽车营销很累，依靠打促销和降价的时代已经过去，未来卖车和买车之间一定是充满了乐趣，新的消费群体对价格不会过多敏感，只在乎营销是否够创意和产品对生活的是否够快乐需求。

汽车业，总会有马云这样的人出来“搅局”。原因就在于汽车业也效率太低了，还在讲究传统的毛利、规模、员工数、销售量等信息，其实这些信息已经不能代表车企效率高低了。

杨德宏还说，面对企业负面新闻，很多企业都在想如何进行公关平息事端，但哪个企业敢用粉丝来对抗负面新闻的。在大街上，谁敢说自己的苹果手机质量有缺陷，估计马上会有一大帮人出来指责。

面对互联网思维的新出现，他表示，“未来车企更多的是做减法，发力核心点，而不是任何事大包大揽，这样活着会很累，也不见得有成效。”

以下是富基信息技术有限公司总裁杨德宏在“电商——渠道的颠覆者还是融合者”的分论坛发言。

杨德宏：大家中午好！我不是做汽车这个行业的，所以今天我在这里说话就比较开放一点，今天参加这个会，让我觉得挺吃惊的，我们还在讨论互联网的问题，今天是近五年来唯独一次穿西装参加演讲，现在穿西装扎领带代表传统行业，穿西装不扎领带代表是做互联网的，穿西装底下的裤子不一样，代表是做移动互联网的。现在互联网这个话题已经是过去了。所以今天大家还在谈论融合不融合电商这个问题，我觉得这个话题不需要再讨论了。就想怎么去做，那么大家真正要讨论的是什么？“移动互联”一会儿我放几个片子大家看一下，如果中间还有做渠道，现在看这个片子之后，给我一个理由，为什么被颠覆？一个商品从生产一百块钱的原料出来，出厂价加上税价193块钱，如果在网上淘到A货基本就是这个价钱，交给了品牌上，他卖出来的价钱422块钱。然后给了一代，就是渠道商，渠道商加上他的费，出来603%，他再给2代出来800块钱，到零售1492块钱。为什么淘宝商城偷税漏税，大家还愿意上淘宝？你以为他卖是的假的吗？他卖的就是没有牌子，这就是你买到商品的价钱，如果你不计较牌子的话，淘宝上他们能卖到350块钱，你能省1142块钱。你厂家直销拿到420块钱，你能省1000块钱，中间商存在的理由在哪里？以前存在是因为信息不对称，我们不知道这个商品是多少钱，现在对于消费者，比我们中间商对一件商品的更加透彻。为什么要需要你，你要我一千块钱。颠覆是其必然的。

所以中间商还想趁着这种信息不对称来赚钱，这个时代已经过去了。消费者主权时代，今天上午都在谈产品，渠道管理，你们谁关心过消费者？知道买车对他影响最大的人是谁吗？包括我自己家买车，对我太太影响最大的是谁？是我的司机，我的司机给我开了10几年辆，所以一买车他就找牌子，让他帮着挑车。你了解这个消费者吗？消费者主权时代的到来，过去生产商，过去是大众营销，现在是消费者时代，你还以为这是福特时代，那时候福特多牛，只生产一种车，生产黑色的车。比如说可乐做了个性化以后，销量增长了20%。每个人都有一个消费宇宙，为谁制造，从为库存制造到为我制造，制造方式，从大规模制造到个性化定制。我们父母那代买个灯泡都一定要试一试亮不亮，现在你在网上订购，能去试吗？不能用我们的思维去想90后想的事情，要想他们的想要什么。他们的生活太复杂了。90后在讨论房子涨不涨价的问题，90小孩说，我们不买房，有一个小帅哥出来说，我们不买车，你们怎么办？他为什么要买车？现在是从共性当中找个性，今天的生意不是好做，是越来越难做，你的知识水平如果做不到就非常麻烦。消费者变成年轻化、个性化、社交化。什么叫社交化，原来你买东西都自己作出决定，现在你到网上买东西，你看完商品和价格，就看评价，只要前5个当中有一个说不好，就不买，这就是社会分享体验。客户更需要尊重理解。

从每个客户来讲更加要什么心灵的自由，我想怎么样，我就怎么样。真正来颠覆渠道商不是电子商务，是消费者要选择这么做，也不是移动。跟大家谈谈移动，这是两张不同的照片，这是2005年在火车站的照片，这是2013年在火车站，世界发生了多大的变化，闪闪的这都是手机，你们现在去酒店，以前出差到酒店晚上吃完饭回来第一件事打开电视，现在有多少人还打开电视。要知道每一个消费者，我们看网民增长的速度有多快，超过任何一个时代，任何社会的增长。大家看我带来什么东西？这叫穿戴设备，这个东西可以打电话，可以接电话，还可以跟你们照相，可以当记录器。好玩，就是这么一个东西。手机对每个人都有重大的影响。

我举个例子，手机营销，我不知道你们知不知道这个例子，我们看一段视频，做了一个手机上的游戏，每个人都在不同的位置找这个小猎物，如果找到这个小猎物，你就变成这个猎物。你要拿着这手机要走多少公里，拿到猎物的到处跑，最后的硬者会赢到一个真的手机。刚才看的这个视频，现在一个手机不像你们想象的促销，打什么价钱，抢什么优惠券，不是这个概念了。就做了一款游戏，让大家去完。这个连接起来，大家一起玩，你玩以后大家接着玩，这个季度，所有的年轻人都参与，所有的媒体都评价。在全国90个国家发起了这个促销，发表这个新车的时候，在瑞典增长108%，你所以我说你们不会卖车，还在降价，他们不需要降价，他们需要好玩。每个人到门口的就推一个EPP，从现在的位置跑到三楼一个户外用品商品，如果50秒钟跑到可以拿一个东西，要是60秒钟跑到可以9折拿一个东西，就是好玩，这就是说新的他们的价值观和我们不同就是这种。

沿着旧地图，你找不到新大陆，谢谢大家。

主持人：有一个问题要问杨总，传统的经销商利益的问题，其实是阻碍电商发展，你作为汽车行业外的人士看，这个问题的结果会怎么样？怎么样解决这个经销商利益的问题？是谁颠覆了谁还是大家在融合进步？

杨德宏：不光是在汽车商业，在所有行业大家面临的问题是一样的，这种模式是经过一百年已经证明，这种方式可以，为什么互联网来了以后就不行了呢？因为以前的信息不透明，现在信息透明了，所以经销商的作用要发生变化。对于经销商来讲，你的增值在哪里？在于客户的体验，今天的用户不是要省多少钱，就是什么样的人去买，是一群人，就意味着这些人一个什么样的人，开宝马是一种什么样的人，开特斯拉是一种什么样的，所以不同车代表着是生活方式不一样。对经销商来讲，要知道说，如何在他这个生产去增值。而不是运到家里面，这叫体验，这叫服务，这不叫体验，那是你应该做的。真正的体验是说，在这个平台上，让他感觉到生活真的不同，真的和别人不一样。就像电视片一样，整个带动了一群人，让你感觉到生活好玩，很幸福。今天在这里有一个建议，你们真的把手机上能拿到的APP就去玩一下，看看年轻人怎么玩的，如果你现在还不用微信，大众点评，我建议你干脆退休算了，和这个时代离得太远了，不要再这个时代里继续生活了。拿这个APP先看一下，大家怎么设计的，把你的目光先从车上移到顾客，看到这些消费者，80、90后他们生活当中的快乐是什么？什么是他们的快乐，把这个快乐的东西找到之后，再像把他的快乐如何同你的车联系起来，你这样做就成功了，不是说融合，就转变过来了，这就是你要做的。