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顾洪建：自主品牌车需要环境正面引导

2014年07月15日 12:32:47

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

又是一个甲午年。2014年，虽没有轰烈的战火于硝烟，但危局犹存。在汽车业这个没有硝烟的战场里，各位参赛者已厮杀半程。身处汽车产销双超1100万辆的关键节点，各选手布局已发生位移。同时，中国自主品牌连续10个月市场占有率下降。未来是前行还是倒下？这是一个问题。

数字本身是冷酷的，但是它所反映的行业现状却充满了波澜。

在历史关键节点，凤凰汽车于2014年7月13日在京举办了“凤凰汽车半年数据行业沟通会”。会议邀请了车企、媒体及学者等诸多行业专业嘉宾就数据幕后问题、行业热点、未来趋势、车企动态等话题进行了激烈讨论。以下为中国汽车技术研究中心汽车消费事业部副部长顾洪建观点实录。

我们中心是是做消费者研究的，我们也是连续两年做了汽车满意度调查的结果。我从这个角度发表一些自己的观点，我们准备调研的一些东西，从我们发布这两年的结果来看，确实自主品牌的角度来讲，从口碑上还是分成三个阵营，我们是处于最后一个阵营。从消费者的需求来讲，它的产品应该占到买车的时候，决策的时候，应该占到70%的重要因素。这两年车的品质都在提升，自主品牌提升还是相对比较快的，但是差异还是存在。

从我们的角度来看，自主品牌如果从发展角度来讲，确实就像广汽和北汽说的，踏踏实实做好产品的品质，目前来说应该是最基本的事情，其他才是网络、营销、宣传这些层面的东西。如果从未来的角度来讲，可能也是需要各位媒体老师和我们一起携手，总体上是消费环境引导的问题。这两年中国的消费非常不理性，这样的话，可能从政府也好，媒体环境也好，我们还是需要大家从更积极的心态去，更理性的去报道整个车市消费的问题，我觉得对于未来的自主品牌的发展应该会有更大的一个帮助，我就简单说这么多。谢谢大家。