凤凰汽车讯 8月12日, 凤凰汽车2014首届“中国汽车品牌营销峰会”在京举行,本次峰会以“凤凰涅槃 浴火重生”为主题,中国主流自主品牌车企悉数到场。此次峰会就“新能源汽车未来变局”、“合资自主趋向”、“直面自主品牌营销困局”和“自主品牌合力”等相关话题进行了深入讨论。此次峰会,一改传统,车企高管、行业专家及各路媒体直面相关话题,深层次剖析自主品牌车企所面临的具体问题。与会嘉宾纷纷对自主品牌未来发展的危与机畅言畅议、指点江山、呼唤正能量。借此机会,凤凰汽车对新华社资深财经记者张毅进行了采访。
在访谈中,张毅表示份额下降是自主回归的正常表现:“虽然份额在持续下滑,但我不认为自主品牌目前处于一个多么难的阶段。相反地,市场份额的下降是自主品牌回归正常的一种表现。自主品牌之前销售的数量很多,但销售额却并不高。但现在,自主品牌中的比亚迪、长安、长城,包括奇瑞等厂商,自主品牌的单车价格一直在上升”。
不仅如此,张毅还说“实际上,自主品牌一直在转型升级,新产品越来越多,整体发展还是比较稳定的。此外,我们要注意到,合资自主也是自主品牌的一部分,不应该被忽略掉,其中宝骏、启辰的销量一直在不断攀升,所以应该看到,合资自主品牌也在为自主品牌的发展贡献力量”。
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