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凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。

以下为互联网“冲击”传统汽车产业这一分论坛徐大全的演讲实录。

博世中国区执行副总裁徐大全：大家上午好。刚才奔驰的老总，还有英菲尼迪的老总给大家展示很多漂亮的车和很多漂亮多产品。我没有准备什么，因为他们刚才展示的是我们生产的。我谈一下我们未来的想法。我大概在1999几年生活在美国的一个小城市，那个城市有两个家非常著名的企业，这两家企业都是一百多年的老企业，这个钱就哗哗的进来，那也是利润非常高。但是很遗憾90年代末期，数字化的时期到来了，这两家公司也是负责认可，甚至直到研究部门关于英菲尼迪界面都是他们生产的，可惜他们没有在这上面做进一步的深化，当数码技术的到来，这两家公司也做了很多准备。一，利润太高，两家大公司，作出决定，自己赚钱的行业进入新的行业，这几乎是不可能的，眼睁睁的看到这两家股票掉如五块钱、七块钱。

包括像博世这样的汽车的零部件对我们的挑战是什么？大概有三个方面。首先是对传统技术的挑战，未来的汽车将有三个方面，第一电器化，未来电动车是一个广泛的前景。第二互联化，车与网的连接。第三是自动化，自动驾驶，博士现在已经在德国的公路上在做我们自动驾驶汽车的研发，现在已经达到了在高速公路上驾驶。自动驾驶已经成为可以预见的一个现象，在这一方面取得很大的成绩。所以对传统汽车的技术更新提出的一个很大的挑战。第二是我们整个车，整个产业链在互联网的情况会发生很大的变化，利用互联网车的设计到产品的更新到产品的制造，整个生产环节也将跟云端联系起来，现在马上可以实现的互联网销售，包括售后服务，产业链会发生巨大的变化。中间会出现很多新的面孔，我们会见到很多的竞争者，而这些竞争者他们有有着很高的，我们将来的竞争对手还会面临阿里巴巴，有很多新的供应商会进入到这个体系里面。第三，因为互联网技术的发展，对于我们一般人的出行，甚至交通构造会发生很多的变化。在国外很多大城市，本身交通堵塞，停车各方面会产生很多的问题，我们开始搞跟大家合用，利用手机和互联在需要的地方找到你需要的车，在德国已经开始实现，对我们人类真正的生活产生新的挑战。刚才主持人说了一句化，我们要有互联网的头脑，工程师都是机械工程师，我们怎么面临这个挑战，怎么有互联网的思维，怎么IT雇很多的人，IT人员加入我们团队让我们焕发出新的生命力，提出的非常大的挑战，否则几年之后，我们像柯达一样将会沉沦，因为我们今天能有这个机会跟大家一起探讨这个方面，非常感谢主办方，谢谢。