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凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。

 论坛期间，凤凰汽车对中国工程院院士倪光南进行了专访，针对汽车与信息技术的融合，无人驾驶等热门话题，倪光南从专业角度为我们做了解读，他认为中国在车联网和无人驾驶等领域的发展空间很大，但同时出于信息安全的考虑，中国必须突破现有的垄断形势，真正拥有自主可控的终端操作系统。

以下为采访实录。

凤凰汽车：倪老师，您请跟我们讲讲未来中国汽车在互联网方面会有什么样的变化？

倪光南：我们比较关注汽车技术和信息技术的融合，比如像车联网，汽车要用的操作系统，也属于这个类型，我们希望中国这方面有我们自己的，所以有些单位也在这方面做工作，希望在信息安全中找到更加可靠的方法。

凤凰汽车：现在这块，比如说像互联网信息技术这方面，它实际上跟汽车，它没有一个专门的研究汽车的，还需要跟汽车一起来探讨，一起共同地去开发。

倪光南：因为这是新的，传统的汽车，那就是传统的产业，信息领域，现在车联网，信息网络这种技术都是新的，所以我们要出现一些新的功能，像自动驾驶的功能，我相信将来都会变成很常规的一些功能了，我们希望将来的汽车都能联网，所有的信息都能共享，比如城市的交通啊，驾驶的安全啊，整个的管理啊各方面，效能和节能这方面都会有很大的提高，所以两种技术，把新型技术和传统技术结合起来，一定会产生一些新的产品，新的技术，新的情况。

凤凰汽车：它是颠覆性的一种变化，像信息技术和传统技术中间在碰撞中融合，在发展方面会不会受到很多阻碍，或者推动方面我们存在什么样的问题？

倪光南：这个难度比较大，因为这是跨领域的，汽车不一定了解信息，信息不一定了解汽车，但是是一个很大的机会，因为这是全新的，而且它产生的价值不是单独的汽车或者单独的信息技术能够提供的，对我们消费者来讲，会有更好的或者更节能，或者更方便，对城市的管理也会有更大的方便。所以我觉得这是一个很好的机遇吧，能够产生一些全新的一些新的产品、新的机会。

凤凰汽车：我觉得听起来很激动，觉得未来信息技术带来传统的变革，会带给我们完全不同的产品或者生活方式，让我们生活品质得到极大的提升，您觉得这个在中国推进的速度会怎么样？我们大概会在几年以后会感觉到这样的变化，我们国内的信息技术运用到传统领域里面，现在我们的步伐怎么样？

倪光南：总的来说应该还是很快的，现在新的技术，中国应该说我们还不是领头的，但是我们追赶的速度还是很快，我觉得好处是中国在人才方面确实有它的优势，因为我们大家知道，中国的市场很大，所以如果我们能够发挥大家的积极性，用好我们的资源，中国在这方面我觉得新的领域应该很有前景，像信息网络领域，中国的发展速度还是比较快的，情况也很好，我想在今后车联网，网络化的汽车，自动驾驶等等，中国在这方面也是有希望取得迅速地发展，赶上发展发达国家。

凤凰汽车：你觉得无人驾驶这种汽车，它有可能真的在我们道路上去开吗？它是一种理想的状态，还是它真的会在道路上成为我们的交通工具？

倪光南：现在情况很复杂，但是至少它可以从辅助驾驶开始，减轻驾驶员疲劳的程度，或者帮助驾驶员避免一些事故，预先做出判断，所以可能是不同的程度。当然理想的情况之下，比如说路况各种条件下，也许可以实现全自动驾驶，假如非常拥挤，可能难度会大，但是我们永远不能对技术它发生的可能性过低地估计，往往技术的发展会有很多出人意外的事情，我们希望能够有很惊喜的结果。

凤凰汽车：在你研发的领域里面，有没有一些比如说现在跟我们的传统企业正在比如说进行探讨的，或者一些成功的案例，或者说未来可能带来给我们的一些变化，有没有可能有这样的一些例子？

倪光南：这个领域我不熟悉，我知道中国有些单位也在做无人驾驶，就像谷歌公司做的，也在做，做得不错。但是总的来说，我觉得中国最近这些年，我觉得在信息领域我们比较熟悉的，发展是挺快的，像北斗导航，难度很高的，但现在世界上有很多人都开始知道，将来会为全世界提供服务，所以我们有很大的信心，中国在信息领域应该能够迅速地赶上去。

凤凰汽车：还有像现在互联网的系统，比如什么谷歌、安卓、苹果，他们都有系统，我们中国还没有自己的系统，你觉得我们有必要在软件上有这么一个系统去服务我们的汽车吗？或者在上面做安全方面的考虑，有这样的必要吗？

倪光南：你说得很对，目前世界上，比如你说的领域，比如智能终端的领域，从手机、平板到电脑，以及汽车在内，这些设备的操作系统应该说美国公司所垄断的，全世界就苹果、谷歌和微软公司提供的。我们中国目前也不例外，我们从安全角度考虑，因为我们现在暴露的问题，假如这些终端的操作系统不是中国自主可控的话，你的信息都会流失出去，从大数据的角度来讲，你国家整个的社会的经济，社会的情况，人家都知道，也可以预测，所以安全方面确实是有问题的。我们希望中国也能有自己的这类的操作系统，我们希望做这个事，世界上有三家，是不是中国可以成为第四家呢？所以我们也希望努力来做这个事情。

凤凰汽车：我们现在只是这样的一个想法，或者说我们已经开始在做这样的一些研讨？

倪光南：这个工作量很大，全世界美国三家公司垄断，这个确实需要很强的各方面实力的综合，单打独斗，中国每家公司还比不上美国这些最顶尖的公司，所以我们希望采用产业联盟的方式，把一些公司，把一些研究所，包括大学，各界的力量能够综合起来，整合起来，共同来做一件大事，我们希望用这种方式，弥补我们单个单位的实力不足。做得好的话，像北斗就是一个很好的榜样，中国大家齐心协力，搞出一个世界上第四家的智能终端领域操作系统，希望这么做。

凤凰汽车：我是不是可以这样理解，觉得我们中国未来的基于大数据的互联里面安全考虑的话，我们有必要去整合各种的资源，做成一个产业联盟似的，就像以北斗为范例的，去做中国自己的终端的操作系统，这个非常有必要。

倪光南：像智能终端，操作系统，我们认为在信息领域是关键核心技术，是决定信息安全非常重要的核心技术，如果这个技术你没掌握，可能其他方面可以，但是信息安全就没有保障了，所以我们还是要努力去做，虽然难度很大，但是应该尽力做好。

凤凰汽车：好，谢谢您。