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凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会，于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”。整个论坛期间设有16场会议环节、8场新闻发布会、78位演讲嘉宾，800多名中外专业人士齐聚一堂，共谋汽车产业的未来，寻找向上的力量。本次论坛，凤凰汽车作为官方合作媒体，将进行全程直播和独家专访。

论坛期间，凤凰汽车对华西都市报社社长、总经理李鹏进行了专访。他结合《华西都市报》的发展路径与主持人一同探讨了传统媒体如何在新时期进行转型升级，以互联网思维来打造传媒集群。同时，在谈到媒体如何助推汽车行业的转型发展时，他表示，媒体应成为“嫁接起汽车生产厂家、汽车消费者，还有政府这三方之间的一个桥梁”。

以下为访谈实录。

凤凰汽车：李社长，您好，欢迎您能来到我们凤凰汽车专访间，今天能参加全球论坛，我想听听您对于全球论坛的一个看法，全球论坛能带给我们的一些启示。

李鹏：好的，非常感谢凤凰网给我这个机会，全球汽车论坛实际上它做了很多届了，在成都也做过，这两年在武汉做。我认为这个论坛它是一个中国汽车产业发展一个很重要的一个观点聚会的平台。这样一个平台实际上聚集了汽车行业的生产者、汽车研究的专家以及对汽车行业感兴趣的这样一部分公众。应该说它产生的很多观点，对我们汽车行业的发展都有很大的帮助和提升。尤其是在这个里面，对汽车产业生产者和公众都有很大的启发，我每次都非常关注全球汽车论坛，在成都的时候也会参加到全球汽车论坛的具体的一些对接的工作当中。参加这种汽车论坛的活动是第一次，这是在武汉，我对这样一个论坛抱有很大的期待，而且我们作为一个中国第一张都市报，作为在西部发行量最大的都市类的媒体，我们也希望在四川，在成都能再有机会和全球汽车论坛组委会合作，共商汽车产业发展的大计，谢谢！

凤凰汽车：我发现在全球论坛上，你是唯一的传统媒体的嘉宾参与到论坛的一个环节里面，我也看到华西都市报是唯一的一家在媒体区里面有设置展台的媒体，我觉得作为传统媒体，也在面临一个转型与升级的问题，这个话题实际上跟我们今天全球论坛的主题也有一个契合，作为华西都市报的社长，您怎么考虑我们传统媒体该如何在这种大背景下去改变？华西都市报有些什么样的好的经验可以跟我们的媒体进行分享？

李鹏：好的，谢谢，你这个问题提得很好，也很有针对性，事实上你刚才在问题当中提到了一个传统媒体，有人说了这样一句话，我不知道对不对，有专家说了这么一句话，他认为电视是属于古典媒体，门户网站属于传统媒体，而移动媒体才属于新兴媒体，我认为现在的媒体的话，所有的媒体，不管是古典的媒体还是传统的媒体，都应该向新兴的媒体转型去发展，华西都市报它应该讲在过去是一张传统的媒体，而在现在和未来，我们更多的是面向的是移动互联网这样一个领域，我们希望华西都市报在这样一个大的转型，整个社会的转型的过程当中，能够同步进行转型，能够把华西都市报做成一家互联网企业，能够把华西都市报做成一张和移动这种新兴媒体同步前行的一张区域性的媒体。实际上在这个方面，我也认为我们在这个方面的考虑是很多的，而且从2011年开始，我们就已经起步在构建以华西都市报，包括我们的华西城市读本，包括我们的华西社区报，包括我们的华西都市网络公司，包括我们的华西电子商务有限公司等等在内的各种平台，包括我们通常所讲的传统的平台，也有新兴的平台在内的这样一个华西传媒集群的构建。实际上华西传媒集群的构建，我们的理念是坚持以互联网思维为先导，就是我们在理念上，必须要向互联网，特别是向移动互联网靠近，用互联网的思维来改造我们的传统媒体的思维。在这个方面，我们在布局上，这些年持续的布局，包括我们在移动平台的布局上面，比如说我们最近发布的跟中国移动手机阅读基地，这个基地在杭州，跟这个基地合作的一款客户端，叫掌上四川，包括我们跟阿里巴巴中国有限公司共同推出的西南电商基地，像这样一些发展移动电商的做法，也是我们迈向新兴媒体，来改造华西都市报的一种有效的一些举措。在这个道路上，我们坚持传统媒体和新兴媒体一体化发展，传统媒体和新兴媒体并重发展的这样一个战略，并追和一体化，是我们的一个很重要的关键词。

同时我们在这个道路上还应该坚持和一些大的互联网企业开展战略性的合作，在这个合作当中有一个关键词就是本地化，或者我们叫落地，实际上我们通过跟这些大的互联网企业在四川，在西南，在这样一个区域内的落地，实际上我们既充分利用了大的互联网企业它的品牌的优势，技术的优势，同时也充分地利用了我们自身在区域里面的一个生根的资源的优势，包括团队的优势，大家互相结合在一起吧，实际上目的是为了实现一个共赢和发展。我相信华西都市报在这样一个全球或整个社会大的转型的背景之下，也会迈出一条很坚实的步伐。特别是现在我们有很多的中央的和地方的一些政策的扶持，整个大的媒介环境不断地规范，整个媒介政策不断地支持，我们相信华西都市报作为中国第一张都市报，也作为创刊马上我们就二十周年的这么一个媒体，一定会在转型的道路上走得稳健，走得更快，走得更好，谢谢！

凤凰汽车：李社长说得非常好，为传统媒体的一个转型指明了一个方向，我是不是可以这样理解，它是用互联网思维去打造一种传媒集群，然后实现一种本地化或者是本土化的落地服务体系，李社长整体的对未来转型的思路的考核里面，如果我们要用一句话来表述，应该用怎么样一个语言来表述？

李鹏：是这样，我们在我们的华西传媒集群，融合发展的这个规划，这个纲要里面，明确地提出了我们要用两到三年的时间，来把华西都市报、华西传媒集群，打造成为在西部第一，这个第一就是在传播力也要第一，在影响力要是第一，而且在市场份额的占有上要是第一的这么一个融媒体的集群。同时要在全国都市类的主流媒体里面，要成为领先的这么一个媒体，我们的表述是这样的。当然这个目标很高远，我们还是要坚持脚踏实地的这么一种发展的思路，一步一个脚印地把它做好，力争用三年的时间来完成或者达成这样一个目标。

凤凰汽车：李社长，转型是一个机会，转型也面临很大的压力，在这样一个大的背景下，可不可以跟我们介绍一下华西都市报今年的一些运营情况，在这方面有没有遇到很大的压力，或者一些什么可以跟我们分享的？

李鹏：我主要把我们在运营上遇到的一些现实问题跟大家分享一下，实际上媒体在现在的环境下的运营，我认为第一个我们值得分享的就是，要不断地回归到媒体本身的属性上来，回归到媒体的本位上来，媒体它首先是要有影响力。

第二个，我认为媒体在现在应该是做一种服务，从影响力的打造到服务力的打造，说起来很容易，但做起来实际上很难，它涉及到很多观念的转变。尤其是在现在，我们这个行业在加大行业治理，加强行业自律，加强行业规范运营的情况之下，我们做好我们的服务力是相当重要的，也是一个关键的东西。

那么再一个，我们在具体运营过程中，也面临一个怎么样把新兴的媒体，就是我们新兴的媒体平台搭建起来以后，我们把新兴的媒体的用户数，或者粉丝数做起来之后，怎么样把新兴媒体和传统媒体一体化这样子并重地去售卖，这也是很关键的一个因素。事实上我们在过去的思路当中，一直是把新兴的媒体，我们互联网的品牌，是把它作为传统媒体的一个附属品，从现在开始，我们应该更多的层面把新兴媒体和传统媒体一样，把它拉入到同一个层面，头一个轨道，同一个运营体系，一视同仁地去运作。而且在这个过程当中，要进一步强化全员转型，全员创业，全员参与的这样一个理念，没有这个理念，我们是不可能成功的，如果在这个集群里面，只有一部分人有互联网的思维，如果只有一部分人来做新兴媒体的运营，我们也是不可能成功的。所以我们在整个运营过程当中，始终把一体化的思路贯穿到各个运行的流程里面，贯彻到整个机制考核里面，只有这样才能确保整个集群的运营，整个融合发展的运营，才能走得更彻底，更坚决，也才能取得更好的效果，谢谢！

凤凰汽车：社长，我最后想问一个问题，结合我们今天的全球论坛，我们媒体怎么在汽车企业转型升级的过程当中起到一个助推的作用？我们媒体怎么发挥我们媒体应有的一些功能和职责？

李鹏：好的，我想有这么一个层面，第一个，媒体它是一个聚合资源的一个平台，我们媒体做活动是一个很重要的方面，怎么样结合汽车这个产业的发展，我们实实在在地做些事？我想汽车产业的发展，除了汽车生产者，我们通常说的厂家，汽车的专家学者之外，还有一个层面很重要的就是我们媒体的参与，媒体的参与从更大层面上聚合资源，聚合观点，聚合能量，怎么样传递正能量，这对汽车行业的发展有很大的帮助，这也是我们为什么要参与到全球汽车论坛，我们每一次参与到车展这些活动当中来的一些重要的初衷。事实上在这个过程中，我举一个小案例，我们从2010年开始，我们在四川做了一个活动，我们叫C21四川城市发展论坛，C21是一个简称，是有21个市州，我们探讨四川21个市州的发展，我们做这样一个活动，就把政府的资源，企业的资源，公众的参与，把这三方聚合在一起，来探讨四川城市发展的未来，这是我们媒体做的事情。实际上媒体可以做很多的事情，这只是我们其中的一个层面，归到汽车这个行业也是一样的，我们可以发挥我们媒体应该有的一个作用，在这个里面，怎么样嫁接起汽车生产厂家、汽车消费者，还有政府这三方之间的一个桥梁，这是我们媒体应该做的一个事情。而在这个方面的话，我们作为一个具体互联网思维，培育全球眼光，更重要的是落地本地化的这样一个区域媒体的话，我们在本地，如何结合本地，比如四川省委省政府等，他们怎么样扶持发展推动产业链，在这个方面我们结合起来做一些事情，这也是我们媒体应该发挥的作用，谢谢。

凤凰汽车：李社长，你今天的真知灼见，一定给我们带来了很多启发，非常感谢，谢谢。

李鹏：谢谢。