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凤凰汽车讯 一年一度的广州国际车展于11月20日在广州琶洲•中国进出口商品交易会展馆拉开大幕。作为本年度汽车界最后一个全国性车展，其重要程度不言而喻。近百款新车首发亮相或正式上市，各家车企未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

以下是北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋的访谈实录。

北汽股份副总裁梁国锋

凤凰汽车：梁总，今天早上一早8点45分，广州车展的第一场发布会就是北京汽车做的，而且现场非常热闹，我看到好多车型，所有的媒体都聚焦在3.1馆，我觉得非常激动。梁总，您可不可以给我们介绍一下这次广州车展北京汽车给我们带来什么样的惊喜？早上的重大举措为什么有那么大的效应？

梁国锋：首先欢迎大家到北京汽车的展台，这次车展我们带来了一系列的新车，我刚才简单看了看其他兄弟企业的展台，我们应该非常自豪，或者非常自信的说，我们是这次广州车展带来新车最多的企业之一。

这次广州车展我们发布了一款新车的价格，绅宝D20，是一款小车，这款车型是之前的E系列，这次更名回归绅宝系列。这款车E系列我们在2012年上市之后，在细分市场中占了很好的位置，尤其在过去13个月，我们基本保持在A0级细分市场中第一位，最近销量是稳定在每月七八千台左右，这也是非常不容易的。

经过一系列的升级，配置升级、售后升级、技术标准的升级，归队到了绅宝。绅宝秉承了萨博的优秀质量、品质基因，我们把E系列归队到绅宝系列里面。本身我们对这款车也很有信心，这次新的试验标准、供应商标准，全系列刷新之后，我想我们在品质上面也会有更好的表现。

在配置上，我们也配备了NOVA-LINK智能行车系统，同时在车身、灯、内饰、轮圈都有新的配置。这次在发布上我们把价格也做了比较大的调整，应该说这款车在市场中会有竞争力，这对消费者来说有很大的惊喜。

这是第一款新车发布。同时我们这次揭开了3款全新车的幕布，最著名的一个是我们绅宝第一款城市SUV，叫X65，这款车是在萨博动力平台基础上去推出的第一款城市化的SUV，是标准的家用级SUV。我相信我们这款车一定具备在动力、性能、品质、造型方面，具备挑战这个市场中领先地位的这么一款产品。这是第一款。

第二款，这次我们也展示的叫绅宝CC，大家知道绅宝来源于2009年我们收购了萨博之后的技术平台、试验标准、技术标准，萨博里面最好的一款车就是萨博9-3，是当年瑞典皇家用车，目前中国很多喜欢在大城市里面开性能车的人都会说到萨博，而且现在中国，包括大陆和香港都会有一些对萨博这个品牌情有独钟的人，尤其在驾驶感觉上。绅宝CC就是秉承了性能车、品质车的基因来源，我们全情为我们消费者打造的这么一款轿跑风格的全新车。所以这款车在性能、加速、动力上都做了面向性能车的标的方式。所以大家会看到很酷的装饰件，全车大量用了碳纤维的材料，所以在减重和油耗方面都有很大的提升。在价格方面，我们会给大家一个非常好的价格体验。

第三款，绅宝D80，这款车是面向公商务、企业精英的，包括政府用车。这款车是萨博到目前为止技术引进之后，或者消化吸收之后最高端的一款车，在驾乘空间方面都有非常好的体现。

所以，在今年的广州车展，到明年的上海车展之间，我们会有这么几款全新的车型面向市场。当然下半年我们还有一些其他新车型，今天就先不说这些，到明年的上海车展可能会给大家展示我们下半年的车型。所以在这半年之内我们大概有这么4款车。

凤凰汽车：梁总，一款新车今天公布价格，然后展示了3款新车，而且这3款车都在不同的细分市场里面，这个布局可以看得出来北汽在接下来的半年里面会有很大的举措，我想这也是大家关心的非常重要的一个原因。

在产品这一块，一个好的产品也需要品牌上做支撑，我们看到今年绅宝参加了很多比赛，在赛事这一块梁总也是唯一一个汽车企业里面的全球汽联的会员，像华夏杯的比赛，还有你们参加的房车赛，在这些体育营销和赛事营销里面，今年到了收官的时候，梁总您有什么体会？

梁国锋：这两年我们在赛事赞助、冠名，包括我们自身组织的汽车赛事市场里面今年花了很大的精力，这也是我们北京汽车非常重要的一个特点。刚才大家也听到了，我们收购萨博之后，我们在打造一款中国人自己的性能车、品质车。

过去三年我们赞助了环北京自行车赛，这个也是跟环法自行车赛同级别的，自行车联盟里面的全球两大赛事之一，在北京连续三年我们冠名。我们也赞助了斯诺克的大师赛，也是非常好的表现，等等。

在体育营销上，今年我们自己组织了华夏杯，这个是中汽联、香港汽联、台湾联合和澳门联合4个汽联组织的一级汽车赛事，所以我们今年在上海的F1赛道，在肇庆的夜场赛道，在前两天澳门的街道赛，同时我们也组织了一次台湾的赛道，等于这次我们用绅宝D70独家冠名的叫“华夏杯”，两岸四地组织这么一个赛事，取得非常好的效果，也引起业界非常好的关注，尤其体现了我们这款车在驾驶性能方面这些好的表现。

今年我们还同时参加了CTCC房车赛，今年首次参赛，我们取得了双榜眼，个人榜眼、车队榜眼，这也是比较好的成绩。今年我们还组织了大量的飞行秀，也是在体育赛事、运动这方面。那更平民化的比赛、表演，总共我们今年做了到现在为止是25站，大概六七十场的表演、参与、体验这么一个活动，大概有30万个客户到现场来参与。

今年我们还组织了相关的一些其他的，比如说体验营，微车网组织的体验营，更多让客户来体验。

所以在赛事营销、体验营销方面，应该说这两年我们花了很多的精力，最重要的目的是让消费者来体会、感受我们的服务，最起码买我们车的客户、参与过我们表演的客户、参与过我们赛事的客户，知道这个车在性能、驾驶方面有非常好的表现。所以在体育营销方面这两年我们倾注了很大的精力。明年我们会做进一步的挑战，因为赛事是最能表现一个车辆的极致机械性能、动力性能，当然也考验赛手的反应、灵敏度、规范性。“华夏杯”我们明年还会继续，我们一口气做了三年，我想通过这个赛事持续推进，让我们客户更多的体会赛事带来的愉悦和刺激。

总体来说，这两年在赛事营销、体育营销方面倾注了这些精力，确实也逐渐形成我们在营销上的一些特点。

现在，电商是一条线，移动互联网是一条线，因为移动互联带来我们碎片时间的使用，我们可以了解掌握更多的资讯。但是对于车来说，消费者他是需要去体验一款他喜欢的车，所以赛事营销、体育营销，所以是两条线，一个是通过资讯的方式，可能是APP、移动互联、PC等等手段，但是更多的让消费者来体验，参与到我们体验平台来感受。所以未来几年我们会持续推进，打造这样好的体验平台。

凤凰汽车：北京汽车在营销上面做出了特色，而且让北京汽车的品牌非常鲜明。在北京举行的APEC的会议上面，绅宝D70作为会议指定用车，你们怎么成为指定用车的呢？这个指定用车从营销的角度来说它会给北京汽车带来什么样的意义？

梁国锋：大家可能听APEC也听了好多年了，十几年前中国第一次中国大陆组织了在上海的高官会，这次时隔十几年北京我们又获得了第二轮的APEC组织者机会。作为北京汽车来说，我们希望把国外的东西引进来，技术、知识引进来，形成我们自身的能力，也想把这个通过产品逐渐展示给全世界的领导、企业、政府。

这次APEC会议期间，我们作为北京企业也在积极主动去申办APEC用车的角色，所以这次全集团在商用车方面，福田也出了一部分，轿车方面主要是我们，还有一些新能源车。总共这次我们绅宝D70提供228台用车，主要为高官用车服务，还有相关的配套服务，所以这么几年APEC会议期间，更多的对我们来说服务的体检或者检验，在高强度、高规格的使用条件下面，所以这个过程中也确实检验了我们体系。这几天中200多台车基本没有出现问题，有个别刮到了，轮胎被钉子扎到了，但是这些问题我们都迅速解决，因为那几天北京天气凉了，我们在会场外面搭篷设置了抢修车队。在服务的要求上面，因为这个车是新车，我们除了满足国家标准之外，也希望提供更好更舒适的用车环境，所以那几天我们也做磨合，强制磨合，两天之内要跑1000多公里，所以我们也组织了专门的青年志愿者去高速上跑，一天跑六七百公里，这样来磨合，所以基本都是不停歇。

我觉得APEC这种硬仗打下来，对我们整个队伍、体系、流程是很好的检验，这对我们系统也是很好的推进。所以一方面展示了我们北京汽车引进来、走出去的愿景，让我们客人了解到我们这款车、了解到我们这款产品、了解到我们的服务，同时也通过打硬仗的方式来推进系统的建设，所以应该说取得非常好的效果。

凤凰汽车：梁总，听您介绍，我发现北汽从品牌里、到营销里都有系统化的建设，而且也取得了一定的成绩。接下来就能看到北京汽车的厚积薄发，我也希望在接下来半年时间里面北京汽车会有很快速的成长，或者进入一个新阶段的发力期。

谢谢梁总来到凤凰汽车网直播间。

梁国锋：谢谢大家！