凤凰网汽车

凤凰汽车讯 由新诺视线传播机构承办、凤凰汽车等40家全国主流汽车网络媒体共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的“第十三届中国主流汽车网络媒体高层论坛”日前在京举办，本届论坛主题为“互联网新局势”。

以下为爱奇艺汽车中心主编李楠的发言实录：

首先感谢一汽丰田对本届论坛的支持，感谢谢老师为我们提供一个这样交流的机会。我其实想说的是一个新格局、新秩序。

基于互联网所谓的传统媒体就是垂直网站，包括门户、包括央媒，更多的寻求在新媒体方面的合作，我们把新媒体归类为SNS和自媒体，其实在现在，媒体形势来看，也是这样，传统的互联网媒体，其实在新媒体的平台上，寻求一些更多合作的形势来展现自己。而我们现在需要做的是，大航海时代，哥伦布当时做了一个当时看来非常大胆的事情，就是航海证明地球是圆的，结果发现了美洲大陆，我们现在的互联网媒体已经遇到了瓶颈，我们要做的是寻找新的环境怎么去做媒体的形式。哥伦布说的相信地球是圆的，什么问题都能够解决的。

就爱奇艺汽车目前的内容的结构，在人力有限的情况下，我们在一个月之内完成三档自制节目和行业的相关报道，行业报道我们不能放弃，自制又是爱奇艺的特点，谢老师也参与我们的自制节目，他也有所了解，谢老师跟我们合作一档《快车道》的节目，在去年一年的总播放量超过2000万，对于一档行业节目，这是一个非常不错的成绩。

我们在深挖行业报道和自制内容之外，也在做更大市场的探寻，之所以我们跟这么多赛事去合作的原因，是因为关注于汽车赛事这个人群的群体非常稳定，他们在固定的时间段内会非常的专著一个事情，同时汽车的品牌在这个里面有所展现，我们过去一段时间比较固定的几个合作项目，包括跟哈佛车队和郑州日产车队合作的达喀尔拉力赛、环塔拉力赛以及中国越野拉力赛，今年我们也新增加了下面这四个官方的合作，同时也做了这四项比赛的直播，大家可以关注每周末CTCC的直播，包括我们在11月份的时候会跟澳门的格兰披治大奖赛，包括FE，CDC中国飘移锦标赛目前也在做官方的合作。

在未来汽车赛事也是爱奇艺比较重点的合作方向，明年的F1现在还未下定论，但赛事合作会继续执行下去，会拓展更多华人比较关注的汽车赛事。

新秩序这个词灵感其实来自于波兹坦，今年有幸亲身参观了波兹坦会议的遗址，深受感触，杜鲁门、丘吉尔和斯大林如何规划二战后的新秩序，爱奇艺汽车建立刚刚两年，我们也遇到了很多汽车行业如何与视频行业融合的瓶颈，刚刚听了新浪做这些节目都非常有期待，我们曾经也尝试过，运营好一档自制节目是一件非常复杂和耗精力的事情。

新秩序，我们从海天盛宴开始接触游艇，这个行业对互联网还是有大量的需求，包括宝马的摩托车大家接触的非常多。基于这个铺垫之后，我们发现其实我们尤其在爱奇艺这个平台上，大家对于汽车的了解、需求并不像各位前辈媒体和前辈平台、专业媒体需要了解的知识那么专业，或者深度那么深，我们发现网友需要了解的是更多的东西，并不需要了解的很深，所以爱奇艺汽车在7月份开始启动大交通时代，我们要基于本职的汽车平台，涉入铁路、航空、游艇，把高铁、航空和游艇产品纳入汽车频道日常的内容中来，同时把旅游和时尚的资源打通整合，在内容上有所打通，过去做汽车可能只能延展到旅行或者单个产品的测试，未来有跨界的测试、对比，比如说汽车跟商务机、游艇等等选题会整合出来。

大数据一直是爱奇艺的特色之一，去年我们也成功的举办了“爱奇艺汽车大数据营销盛典”，今年，依然会举办营销盛典，同时我们会跟某个第三方行业数据的合作伙伴，推出汽车行业大数据，在7月份开始正式推出，第三方合作伙伴是非政府非行业的数据供应商，这是一个非常值得期待的项目。

今天跟大家分享了爱奇艺汽车的一个发展方向，那么也欢迎各位媒体同行与爱奇艺建立更多的合作，谢谢。