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凤凰网汽车讯 宝能入主之前的观致，始终没有解决“好车，但不好卖”的迷局。

对于症结的所在，宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰有很深的领悟。

观致从诞生就只注重了内在，忽略了其造型风格，在李峰看来这是“第一个遗憾”。此外，“当下汽车高端化、创新化和体验化的到来，意味着一个全新的颠覆化时代的到来。”如此来看，观致的智能化、科技感这些也是其短板。

如果说奇瑞时代的观致陷入的是一个上不去下不来的漩涡。宝能资本的进入，让观致有了绝地逢生的机会。

“观致底子非常好，有把它做成功的基因，所以现在我觉得到宝能这个平台上来，继续把这个品牌推到更高的一个位置上，我自己还是非常有信心的。”李峰觉得，观致的立意和站位决定其还有搏杀的机会，因为管制具备了品牌高端化和资金背书两大“必备条件”。

据悉，未来宝能每年将拿出至少100亿用于研发，并且是一种持续性的投入，而不是只投一年两年就停下来。

据李峰的透露，在产品方面，新能源是主流方向，今年会有小改款的观致5推向市场。明年会推出一款全新的SUV，“这款车也是观致复活的一个巨大的推手。”李峰说，“我们希望这款车将来能够扮演一个让观致能够重新立起来的产品。”

“现在我们想的是如何活下来，然后传统的打法不能丢，新的打法不能放，在这个中间逐步探索两条腿往前走，最后走出一个自己的、可行的、可操作的、可增长之路。”李峰说。

以下是4月25日，2018北京车展期间对宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰的采访实录：

问：在宝能投资背景下，你除了观致还同时担任宝能汽车负责人，你觉得你现在感觉有什么不同？

李峰：实际上汽车走到今天各位最清楚了，最难干的就是整车。现在不管是服务贸易还是零部件，机会都比整车大的多。但是整车前赴后继者也很多，是否能够修炼成功，成了现在最大的难题。正如我上午发布会中所说，中国汽车走到了一个新时代，这个新时代有三个基本特征，就是高端化、创新化和体验化，这个三化的到来，就意味着一个全新的颠覆化时代的到来。现在迎来很多资本，很多汽车边界之外的、制造业之外的资本、技术都跨行业来了。这当然是一个好事，但也看出来这个竞争会更加激烈，同时，技术的颠覆对中国汽车来说，底子不强的时候也是很难的。在体验化上，中国消费体验确实又走到了全球消费者的最前面。这种体验化在中国是有优势的。

如果说体会有什么不一样，我觉得选择做整车是再一次挑战，每一个整车的CEO、每一个选择做汽车CEO的人，都在挑战自己，在这个时期的所有能量和极限。因为要把这个事做好的话需要具备的东西太多了，我们也不知道未来谁能够留下，笑到最后，但确实这个过程很值得去做。上午发布会中我们也谈到了奇瑞、吉利这样一批中国自主品牌领军型企业，它们刚刚迎来了公司20周岁的生日。过去20年所有做自主的人，包括尹总这些人都经历了很多很多，现在中国汽车自主品牌市场份额已经到了43%，正在向50%的目标挺进，说明还是有很多的机会，也看到了很多的亮点。同时品牌的高端化去年也是结出了硕果：以领克、WEY这种新的高端化的产生，让我们做汽车的这一代人感觉还有一次搏杀的机会。

观致底子非常好，有把它做成功的基因，所以现在我是觉得到这个平台上来，再加上今天大家的帮助支持，继续把这个品牌推到更高的一个位置上，我自己还是非常有信心的。我就觉得现在这个时候，首先是要看立意和站位，在低端或者是偏低端的位置上去搏杀的这种机会越来越小。高端是有机会的，为什么说高端化是这三个特征最核心的一点，那就是现在我们国内的二手车的市场规模已经到了1200万辆以上了，增速也在每年20%以上的速度，这样一个二手车的市场存量对我们新车增量的压力是巨大的。这个二手车存量冲击的结果是新车增量的下滑，这种情况下高端化成了一个核心的话题。同时不管是合资品牌还是国产品牌都出现了巨大的马太效应。也就是说出现了两极分化，好的越好，差的越差。回顾二手车十几年，中国自主品牌成长也是二手车，托起自主品牌高端化的驱动力也是二手车，因为二手车把低端的这些品牌杀的太惨了，迫使我们往上走，包括二线的合资，二线的自主都遇到了无与伦比的挑战。

我感觉现在要选择一个新的平台起点是很重要的。有了这样一个起点，再加上资金也很重要，30、50个亿搞汽车没的玩，30、50个亿一款车两款车就完了，汽车很难靠一两款车决定命运的，需要持续地跟这个市场。资金或者是资本的力量依然是汽车过去传统的三大特点之一，技术密集型，资金密集型，劳动密集型是这个产业的特点。现在对资金的需求比那个时候更加的强烈，所以从这两点上来看，品牌的高端化和资金的背书是必备的两个条件。观致到今天已经具备了这两个条件。

问：宝能投资观致后，业务会不会发生一些调整，现在有没有新的规划跟我们聊一聊？

李峰：今天我们说了，改革开放40年的核心就是改革，对企业来说就是变革。观致到今天，一定有它有道理的地方，也有一些没有道理的地方。我们现在要做的就是要把观致有道理的地方继续发扬光大，把它没有道理的地方、没有完善的和没有达到客户期望的这些地方变革掉。企业内部要变革一切跟发展不相适应的方面，从而去适应市场、适应消费者的需求。

如果说观致过去是一部好车没有任何人说不，甚至包括竞争公司也一定会说观致是一部好车，但是说是一部好卖的车大家一定都说不，这就是它的症结所在。要做好车，但是更要做好卖的车，我们现在要调的就是这些方面的东西。某种意义来说，奇瑞尹总他们当年也是怀揣着这么一个梦想——自主品牌振兴，能够进入更高端的市场，跟合资竞争，去设立的这个公司。初衷和愿景都是非常好的，车做的也不错。但是打个比喻来说，有点像咱们家境不太好的家庭想把孩子培养出来，把所有的积蓄都拿出来，裤腰带勒的紧紧的，把费用拿出来交给一个老师，老师我这孩子就拜托你了，你一定要让他出人头地，帮我把孩子培养出来。结果我们找的老师是搞素质教育的，把孩子各个方面都教的不错，培养的都挺好。但是参加中国高考坏事了，分上不去，清华、北大没戏了，说不定弄一个二本三本的，所以这就是一个非常好的素质教育的孩子，怎么样来适应中国高考，我们现在做的就是这么一件事，让它能够在消费者心目当中，在中国的消费环境当中能够加分，能够得到认可。

观致的机械部分，也就是汽车的功底做的非常好，不管是碰撞、噪音还是它的操控，平顺性，可靠性。观致产品可靠性在汽车之家质量评比中基本都是排在第一第二，超过了一些豪华车，客户给他这些评价都是非常到位。大的缺憾就是两条，一条就是它的这个造型风格能不能更加的豪华一些，它是靠内功不靠外表，这明显是吃亏的。

第二在消费体验，在智能化、科技感这些方面，今天来看这些方面是我们的短板，我们会用最短的时间把它补上，包括你说的邬总，邬总在这方面具备行业更加跨界的经验，我们要迅速的把这些补上来。

问：其实在几年前，观致做触屏，是所有车型里面触屏感知度最快的，最流畅的。所以当时我们对观致整体的评价不管是外形，还是内饰都评价挺高的。

李峰：叫观致逸云。

问：现在回过头来看，我感觉观致汽车在潮流方面走的挺靠前的，比别人早了一些。没有赶在那个时代正好爆发的点，所以可能就是有一些遗憾。我们原来做过采访，您的整个体系想的特别清楚，包括蔡总来，我们对这个团队挺期待的。我看您上午讲的三新，新时代、新观致和新主流，能不能把这个稍微具像化一点，你打算怎么做？

李峰：首先，还是在产品方面做一些适配和调整，刚才说到这两个方向上我们都会去做变化。第二，新能源也是一个主流的方向，在纯电动车方面，我们也会推出观致3和观致5的纯电车，这个纯电车和我们的燃油车都是在观致基础上两条腿往前走。今年我们会有一个小改款的观致5推向市场。现在深圳已经率先搞了国六，明年我们会把国六的产品推出来，适应一些核心城市和重点城市省份的要求。明年我们会推出观致5的电动车。明年我们会推出一款全新的SUV，这款车也是观致复活的一个巨大的推手。我们希望这款车将来能够扮演一个让观致能够重新立起来的产品。

2020年我们要投放一个七座SUV和一款MPV，现在产品是在往这个阶段走。销量的规划今年我们已经提出要达到8万辆以上的目标，一季度的情况还不错，1.1万辆，上半年我们希望能做到3.5万，全年实现8万以上的目标。如果这个目标能实现的话，用最快的速度把产品、工厂、市场、客户关系热起来。

此外，我们希望在市场方面，产品方面，工厂方面以及供应链方面都要有一些大的变化，同时在组织机构方面也要做一些调整。目前来看，在两块大家都比较重视的大职能上，第一是研究院体系，第二是销售公司，目前都是两个部。所以在汽车创新与体验为重点驱动的公司，这两个机构都比较弱。今年，我们观致研究院要迅速成立，把人员的招募和团队的建设放到1000人以上，形成一个研发的基本能力，销售公司也要迅速成立，把销售的网络、客户关系、服务和媒体关系全部恢复起来，恢复成一个成长公司的体制机制，来适应下一步我们需要发力的这些重点。

做汽车就得静下心来，一点一点一步一个脚印的往前走，天下也没有什么灵丹妙药，只有弃而不舍，沿着既定的方向把这个事做对了，做正确了，做的有力度了，这样它就会产生一定的从人才、团队、能力到业绩这四个环节的递进。有了人要构成团队，有了团队要打造能力，有了能力才能出业绩。这是一个循序渐进的四步走，咱们就一步一步去研究从人才、团队、能力和业绩这四个台阶一点一点去往前走，一步一步的实现目标。

问：到明年推出新车的这段时间，我们定位叫观致的什么期？明年的那款新车，是复活观致的一个推手，是新观致发力的一个起点。那么在这段时间里，我们用一个什么手段让观致达到一个什么样的状态？

李峰：实际上我们现在还是要恢复很多和安排一些基础性的工作，任何一个突破的来临免不了前期的各项准备，如果要说一定要划一个期，我认为它就是一个孕育期，预热期，就像我们车展前一天一样，各个公司也都在预热，到了今天一亮相到高潮。我觉得前期需要一些准备，然后我们去按照这样一个节奏往前推。这个过程中我们既有很多兄弟公司汲取了观致之前的经验，回过头来再看，在恢复观致和推动观致向新的高度去迈进的过程中，也有很多兄弟企业的经验值得我们学习，我们也会把其他企业比较成功的、有效的，能够打动客户的一些策略和方法多学习，多参考才能使得我们赶上和缩小与其他兄弟企业的距离和差距。我也知道大家对观致是有情怀的，对我是有情义的，观致也一定会在这种瞩目下做好自己的每一件事，以回报客户，回报股东，回报我们的合作伙伴，回报整个行业的关注。

问：宝能要提供多少条件稳住经销商，然后让经销商有车卖。怎么样维系经销商？现在各个大的公司，比如长安前不久刚签约与新能源公司一起做新能源车。宝能对未来研发的投入会有怎样的支持？

李峰：如果从报表上说，从HR的花名册上去看，观致汽车确实表现欠佳，但是从观致留下的产品底蕴，工厂的底蕴以及供应链的底蕴，品质的底蕴，这些来看它不输给任何一家企业。这是我们极其引以为自豪的东西，而且也是观致到目前为止依然可以竖大拇指的地方。

第二从资金上来说，65个亿是第一步，我想作为观致起步和推动今年是足够了。明年如果需要，宝能对未来的研发是有安排的，不管是国内国外的战略合作，还是资金的投入强度，我认为如果用一个数来告诉大家在国内应该是空前的。我们准备每年拿出至少100个亿用于研发。对于未来一定要打造极具竞争力的产品，提供最强的财务支持支持，而且是持续的投入，不是投一年两年我就停下来了，这是不可持续的。没有一个汽车厂商的产品的研发是短周期的，从一个车的商品定义开始，到他退出历史舞台，起码得8年时间，一代车才退出。持续的、滚动的投入，几款车和几代车，这个周期得按照8到10年来安排。

所以这是高强度的，因此我认为我们对后续的战略安排充满信心，当前的这种产品、研发、网络等困难都会随着销量的提升，客户的提高，以及我们后续产品研发的扩大，新产品投放数量的增加逐步得到改善。前面起点是这样的，但是我们也不能一口吃个胖子。都会一点一点地在这几个存在的、大家认为极其短板的地方，去做适应，在当前所需要的最大力度的改革和投入，包括经销商关系，大经销商集团的合作以及我们在网络和销售领域的变革。另外，我们还有一些思考，还在酝酿，我也在想下一步。现在对于这一代的汽车掌门人来说都是没有边界的，怎么样能抓住未来5到10年第二个黄金期，把自己的产品、自己的品牌、自己的公司、自己的客户、自己的朋友圈玩到一个极致。

因为我确实来的时间比较短，这段时间紧锣密鼓的先活下来，让经销商的展厅客流量多起来，这是要做的第一件事。第二件事就是把成本降下来，让我们的现金流变成正的。第三件事就是后续产品开发的安排怎么样能够继续带来新的发力点。宝马、大众等第一批创业者留下的产品基因还是不错的，如我之前说的素质教育这个底子，在这个基础上我们要好好把它发扬光大，好好把它继承下来，迅速的解决当下我们最需要的，去追加这些亮点和解决痛点。

问：宝能在投资观致的过程中我也挺关注的，那时候知道宝能在汽车行业其实下了一盘大棋，观致只是其中之一，所以我想问，宝能有没有收购其他的企业，再做整体大布局的事？

李峰：宝能在汽车行业也是一个新兵，也在看一些机会，也在做一些布局的安排，这些到目前为止还都在做探索和尝试。无论后续宝能如何追加新的投资或者战略安排，退一万步来说观致汽车如果把它迅速的复活，如何让观致汽车走出第一步、第二步，无疑是宝能汽车未来所有汽车战略的核心。这一切必将围绕着观致汽车能否立的住、站的住来做统筹，这是我们所有工作的基本点和出发点，我想无论宝能怎么样来思考，观致就是会被顶在最前面去思考和安排的一步棋，优先由它的发展来触发其他的这种战略。

问：现在看奔驰做的新零售体系，未来不是光买车，你可以买我里程包，所以我觉得观致应该在汽车行业新零售这一块做一些尝试。不知道观致在这方面有什么规划？

李峰：确实这些方面我们都在思考，但现在我们想的是如何活下来，然后传统的打法不能丢，新的打法不能放，在这个中间逐步探索两条腿往前走，最后走出一个自己的、可行的，可操作的，可增长的。

问：宝能投资观致后，其实宝能的这套融资体系在汽车行业还是挺适合的。

李峰：是，确实我们这方面也都有一些安排，在出行，融资租赁、租售等都有一些安排。利用宝能自身过去的金融和地产领域优势，同样还可以组合出更多的花样。目前还是把活干扎实，今年8万台是极其重要的，花活要玩，但是硬活也得扛。

问：汽车业务在未来整个宝能里面是一个什么样的定位？

李峰：现在我们各种内部会议的安排非常清晰了，从去年开始明确公司未来的战略就是往制造的宝能、科技宝能、民生宝能的方向重点来做。主要是把过去服务型为主的，往制造和科技上转，因为汽车是制造和科技这两个交集最大的圆，战略上从去年开始已经有了巨大的调整和变化。

问：在渠道上今年有什么新的计划？

李峰：今年会发展一些重点城市和重点区域有实力的，有突破能力的经销商加盟，和我们一道梳理和搭建观致未来的销售体系。

问：补充一个问题，我觉得观致一直给我们的感觉是管理体系比较清晰，现在企业的竞争能力不断的打造，但是在市场中表现确实还有很大的进步空间，你怎么评估这两个比较紧迫、又相对紧迫的事情之间的关系？

李峰：体系和反应肯定相辅相成，一个企业没有体系不可能走远，但是体系也不能制约它的反应，因为它本身就是一个问题的两个方向，还是要平衡好，把它安排好，把团队的士气安排和打造好，应该能够把我们现在面临的这些困难克服掉，所以我说还是很有信心的，事是人干的。

问：你觉得什么时候能够见效？

答：现在每一天都在见效，内部的各项工作每一天都在变化，我觉得这个变化是比较迅速的，而且员工和团队响应也是积极的，所以这些正能量的东西我们看的还是比较多。我觉得现在咱们还是：努力干，干中学，学中干。