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凤凰网汽车讯 8月31日，2018成都车展火辣开幕。车展现场，凤凰网汽车第一时间专访各大车企高层，从行业高度深度解读本届成都车展。

捷豹E-PACE刚刚上市，除了车型本身的吸引力，业内对新车如何实现全球同步生产也充满好奇。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞认为，过去五年间，企业生产和运营能力快速提升，为实现全球同步生产奠定了基础。

戴慕瑞把捷豹E-PACE的上市成为“激动人心的开端”，因为从E-PACE开始，接下来几年当中每年奇瑞捷豹路虎都将推出一款新车型，不仅有捷豹还涉及到路虎的新车规划。

以下是奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞的访谈实录：

凤凰网汽车：E-PACE刚刚也上市了，我们想让您介绍一下这款车现在的定位是什么样的？

戴慕瑞：今天我们在成都车展的现场可以看到E-PACE，这是捷豹PACE家族中最年轻的一款车型，有英伦的设计，也是新英伦豪华轿跑SUV。我们相信它将会在中国市场有出色的表现，因为这个细分市场的前景非常广阔。

凤凰网汽车：这款车的具体亮点能介绍一下吗？

戴慕瑞：我们觉得这是一辆非常有趣的车，首先它融合了轿车的高端以及舒适，跑车的运动性以及SUV的实用性和操作性，可以说三位一体。还有一个非常重要的意义在于它的创新性，捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比等，一系列的设定下来可以为我们的消费者带来个性化的驾驶体验。

凤凰网汽车：还有一个问题网友们很好奇，咱们奇瑞捷豹路虎如何实现全球同步生产？

戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎作为一家合资公司，在过去的五年中能力不断上升，这个能力是指来自于各个部门的能力都涵盖在里面，我们展现出了出众的生产和运营的能力，我们也跟英国的团队一起合作，实现了同步生产。我们可以看到的是我们公司的能力有了进一步发展，非常强大，这是我们能够实现全球同步生产的基础。

我们先进的冲压、焊装、涂装、总装等车间都可以展示出来我们质量的进一步提升，也能够让我们的新车全球首发之后直接进入量产阶段。

凤凰网汽车：我们知道E-PACE是在奇瑞捷豹路虎常熟的二期工厂生产的，二期工厂如何保证产品的品质？

戴慕瑞：事实上，质量保证从工程阶段就已经开始了，我们所用的工程标准和规格都是全球适用的，从质量到零件、供应商的选择，包括公司内部各个部门之间的沟通交流都是要满足这样一个标准。工程开始到供应商的选择，到零件的制造以及生产等全部环节，对质量的严苛标准贯穿始终。

我们工厂二期还有一个提升，在这当中需要提到的一点是封样车的使用，叫master sample，从焊装车间开始一直到整个车最后下线，这个master sample一直在测量我们车辆的质量，我们把这个作为可以称之为大数据，将这个大数据传送到生产线上，也可以在实时的情况下不断改善我们生产线上的产品质量。master sample之前是我们主导运用在发动机工厂的，但是我们现在把这个概念引入到二期工厂当中，并且还会持续对一期工厂也有一个改善和提升。

凤凰网汽车：奇瑞捷豹路虎未来产品布局有什么计划？

戴慕瑞：E-PACE对我们来说是非常重要的，有以下几个原因：第一，E-PACE作为奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的产品，不仅是“三年五款新车”这一业界记录的见证者，更是开拓全新豪华轿跑SUV细分市场的新锐力作，预示着我们将不断创新并带来更多产品，为中国汽车行业树立新标杆。第二，它的成功对于奇瑞捷豹路虎来说具有非常重要的意义，我们兑现了本地市场的承诺。第三，我们还有一个重要的信息，接下来几年当中每年都有一款新的车型来推出。虽然说到现在没有办法跟大家透露具体信息，我们还是要相信接下来几年当中每年都有一款新的车型推出。这些车型不仅有捷豹，也有路虎新的车型，对我们来说也是非常激动人心的开端。