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奇瑞汽车-QQ

  • 厂  商:奇瑞汽车
  • 级  别:微型车
  • 发动机:0.8L 1.0L 纯电动
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:两厢

奇瑞新一代QQ今日上市 售3.79-5.09万(2)

2013年03月01日 20:09 来源:凤凰汽车 作者:马拉内罗梦工厂 0人参与 0条评论

竞争车型一:比亚迪F0

比亚迪F0是国产微型轿车中,知名度与保有量最接近奇瑞QQ的竞争对手,它的最大优势就是价格极为便宜,市场终端优惠幅度大,以出色的性价比吸引图实惠的客户。现阶段比亚迪F0只提供手动挡车型,这方面不如同级对手已经开始提供自动挡车型,因此受众群体受到限制,但有消息称比亚迪F0也将推出自动挡车型,从而与奇瑞新QQ的竞争中进一步加强战斗力。

奇瑞新一代QQ今日上市 售3.79-5.09万(2)

对比信息
车型 奇瑞新一代QQ 比亚迪F0
发动机类型 1.0L 三缸自然吸气
车身尺寸(mm) 3564/1620/1527 3460/1618/1465
轴距(mm) 2340 2340
行李箱容积(L) - 140
油箱容积(L) 35 30
最大功率(kW) 51 50
最大扭矩(Nm) 93 90
变速器 5速手动 / 5速AMT 5速手动
制表:凤凰汽车

对比优势:新一代奇瑞QQ在设计方面更与时俱进,容易博得年轻人的喜爱。此外新QQ的内饰工艺、配置也更加科学和人性化,乘坐舒适性、价值感和品质感都体现出新款车的明显优势。

相对比劣势:比亚迪F0在市场上有较大幅度的优惠,从而在性价比一环占得先机。而新一代奇瑞QQ则需要考虑到与老款QQ3两代车型同台销售的定位差异,价格变动幅度有限。

竞争车型二:长安奔奔MINI

2012款长安奔奔MINI换上了长安汽车“V”字形新标,体现出长安汽车的全新品牌战略。奔奔MINI在微型车中的亮点包括动力性能和配置,它所配备的1.0L发动机可配5速手动或AMT变速器,动力匹配在同级车中表现较好。另外奔奔MINI还配备有同级别罕见的GPS导航和可视倒车雷达等人性化装备,这无疑增加了该车的竞争力。

奇瑞新一代QQ今日上市 售3.79-5.09万(2)

对比信息
车型 奇瑞新一代QQ 长安奔奔MINI
发动机类型 1.0L 三缸自然吸气 1.0L 四缸自然吸气
车身尺寸(mm) 3564/1620/1527 3580/1570/1490
轴距(mm) 2340 2345
行李箱容积(L) - -
油箱容积(L) 35 38
最大功率(kW) 51 51
最大扭矩(Nm) 93 91
变速器 5速手动 / 5速AMT 5速手动 / 5速AMT
制表:凤凰汽车

相对比优势:奇瑞QQ的市场保有量和影响力都远远超过长安奔奔MINI,维修、保养网点和经销商网络布局也占有优势。而作为产品,新QQ在奔奔MINI面前同样体现出新车型在内饰设计、人机工程学方面的优化成果。

相对比劣势:长安奔奔MINI的质量口碑相对较好,四缸1.0L发动机的动力表现、平顺性也比奇瑞QQ和比亚迪F0的三缸发动机更出色。而且奔奔MINI在市场也有一定幅度的优惠,面对新QQ的竞争,长安奔奔MINI和比亚迪F0都可以打出性价比的策略来应对,而奇瑞新QQ如何平衡与老款QQ3内部竞争的问题则有待观察。

竞争车型三:宝骏乐驰

雪佛兰乐驰从2003年起就在上汽通用五菱的基地投产,随着上汽通用五菱的全新自主品牌宝骏品牌发展步入正轨,乐驰车型也从雪佛兰归入宝骏品牌。换标归入宝骏品牌实际仅仅是品牌归属发生变化,产品质量与服务质量依然将维持不变。实际上乐驰就是奇瑞QQ3的原型车,即韩国大宇Matiz。作为同价位微型车中最有“海外背景”的车型,乐驰的品质和工艺都表现出较高的水准。

奇瑞新一代QQ今日上市 售3.79-5.09万(2)

对比信息
车型 奇瑞新一代QQ 宝骏乐驰
发动机类型 1.0L 三缸自然吸气 1.0L 四缸自然吸气
车身尺寸(mm) 3564/1620/1527 3545/1495/1523
轴距(mm) 2340 2340
行李箱容积(L) - -
油箱容积(L) 35 35
最大功率(kW) 51 51
最大扭矩(Nm) 93 90
变速器 5速手动 / 5速AMT 5速手动 / 5速AMT
制表:凤凰汽车

相对比优势:上汽通用五菱旗下的宝骏乐驰,实际上就是之前的雪弗兰乐驰。也就是老款QQ3的原型车。相对而言,新一代奇瑞QQ是换代车型,在设计理念、时尚程度方面都超过了自己前任的原型车。

相对比劣势:上汽通用五菱的宝骏乐驰虽然目前归属到自主品牌阵营,但早期仍是雪佛兰品牌旗下车型,因而总体来说制造品质更过硬,但相对而言,这个价位的车型目前基本上被自主品牌车型垄断,乐驰的销量并不算高,对奇瑞新QQ的威胁不如前两款车型那么大。

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