售价区间:9.58-15.18万元
长城哈弗H6官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动两驱都市型 | 9.58 |
2.0L 手动两驱精英型 | 10.58 |
2.0L 手动两驱尊贵型 | 11.58 |
1.5T 手动两驱都市型 | 10.08 |
1.5T 手动两驱精英型 | 11.18 |
1.5T 手动两驱尊贵型 | 11.98 |
1.5T 手动四驱都市型 | 10.88 |
1.5T 手动四驱精英型 | 11.98 |
1.5T 手动四驱尊贵型 | 12.78 |
绿静2.0T 手动两驱都市型 | 12.18 |
绿静2.0T 手动两驱精英型 | 13.18 |
绿静2.0T 手动两驱尊贵型 | 14.18 |
绿静2.0T 手动四驱都市型 | 13.18 |
绿静2.0T 手动四驱精英型 | 14.18 |
绿静2.0T 手动四驱尊贵型 | 15.18 |
2.4L 手动两驱都市型 | 10.48 |
2.4L 手动两驱精英型 | 11.48 |
2.4L 手动两驱尊贵型 | 12.48 |
2.4L 自动两驱精英型 | 12.48 |
2.4L 自动两驱尊贵型 | 13.48 |
制表:凤凰汽车 |
作为目前自主品牌SUV市场中的佼佼者,目前在售的长城哈弗H6车型在分别搭载了包括1.5T/2.0L/2.0T/2.4L四种不同动力系统基础上,推出了多达20款车型,其售价区间达到了9.58-15.18万元。
与海马S7相比优势:自主品牌SUV市场销量冠军、动力系统选择丰富
与海马S7相比劣势:造型设计有些保守、4AT变速箱稍显陈旧
售价区间:11.98-18.18万元
奔腾X80官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0手动基本型 | 11.98 |
2.0手动豪华型 | 13.18 |
2.0自动舒适型 | 13.38 |
2.0自动豪华型 | 14.58 |
2.3自动时尚型 | 14.78 |
2.3自动豪华型 | 15.98 |
2.3自动旗舰型 | 18.18 |
制表:凤凰汽车 |
2012年5月16日,奔腾旗下首款SUV车型奔腾X80在青岛国际博览中心正式上市。新车将分别搭载2.0L/2.3L两种动力系统并根据配置的差异化共计推出7款车型,新车售价区间11.98-18.18万元。
与海马S7相比优势:车品牌认知度高、安全配置更丰富
与海马S7相比劣势:性价比优势不明显
竞争车型三:比亚迪S6
售价区间:8.99-13.69万元
比亚迪S6白金版官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 手动豪华型 | 8.99 |
2.0L 手动精英型 | 9.69 |
2.0L 手动尊贵型 | 10.79 |
2.0L 手动尊享型 | 11.39 |
2.4L 手动豪华型 | 9.99 |
2.4L 手动精英型 | 10.69 |
2.4L 手动尊贵型 | 12.09 |
2.4L 自动精英型 | 11.69 |
2.4L 自动尊享型 | 13.09 |
2.4L 自动尊容型 | 13.69 |
制表:凤凰汽车 |
2013年4月26日,比亚迪S6白金版车型现已上市发售。据悉,本次上市的新车在搭载2.0L/2.4L两款动力系统基础上根据配置的差异化共计推出10款车型,售价区间达到了8.99-13.69万元。
与海马S7相比优势:车身尺寸优势明显、市场优惠幅度大
与海马S7相比劣势:造型临摹痕迹较重、4AT变速箱稍显陈旧
海马S7与三大竞争车型参数对比信息 | ||||
车型 | 海马S7 2.0智臻版 | 奔腾X80 2.0豪华 | 哈弗H6 1.5T尊贵 | 比亚迪S6 2.4尊贵 |
售价(万元) | 14.68 | 14.58 | 15.18 | 13.09 |
长×宽×高(mm) | 4498×1830×1730 | 4586×1820×1695 | 4640×1825×1690 | 4810×1855×1725 |
轴距(mm) | 2619 | 2675 | 2680 | 2720 |
行李箱容积(L) | 400 | 398 | - | 465 |
发动机类型 | 2.0自然吸气 | 2.0自然吸气 | 1.5T涡轮增压 | 2.4自然吸气 |
额定功率(kW/rpm) | 110/6000 | 108/6500 | 110/5600 | 118/5000-6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 180/4500 | 184/4000 | 210/2200-4500 | 215/3500-4500 |
变速箱 | 5AT | 6AT | 5MT | 4AT |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.8 | 8.6 | 7.7 | 10.6 |
制表:凤凰汽车 |
编辑点评:售价10.68-14.68万元,海马S7现已正式上市发售。无疑海马S7在造型、内饰乃至配置等多方面都较海马骑士而言进行了相应的提升,不过我想未来厂商在与包括哈弗H6、比亚迪S6以及刚上市的奔腾X80拼争10-15万这一紧凑级SUV细分市场的同时,除了我们所看到其自身工艺水平一步步提升的同时,包括自身宣传、售后服务等软件方面也该多动些脑筋,这样才能在未来更好的屹立在自主SUV市场之中。
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