一汽-大众新款CC上市 售25.28-34.28万
凤凰汽车讯 6月29日，一汽-大众官方宣布，新款CC正式上市发售，本次新车推三个排量共6款车型，新车售价区间为：25.28-34.28万元人民币。具体售价详见下表：
| 新款大众CC厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.8TSI 尊贵型 | 25.28 |
| 1.8TSI 豪华型 | 26.88 |
| 2.0TSI 尊贵型 | 26.78 |
| 2.0TSI 豪华型 | 28.38 |
| 2.0TSI 至尊型 | 30.38 |
| 3.0 V6 FSI | 34.28 |
| 制表：凤凰汽车 | |
大众新CC上市现场 领导与嘉宾大合影
外观方面，新款大众CC在前脸设计部分所启用的新家族式格栅设计。另外，采用全新造型设计的大灯组还加入了LED日间行车。而相比前脸造型而言，我明显更青睐尾部造型设计，无论是采用了L设计样式新式灯腔造型还是搭配在行李箱上的扰流板都让其看上去如此迷人。
| 2013款一汽-大众CC动力参数表 | ||||||
| 车型 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0 V6 FSI | |||
| 尊贵型 | 豪华型 | 尊贵型 | 豪华型 | 至尊型 | 3.0 V6 | |
| 长*宽*高(mm) | 4812*1855*1417 | |||||
| 轴距(mm) | 2712 | |||||
| 额定功率[kW(PS)/rpm] | 118（160）5000-6200 | 147（200）5100-6000 | 184（250）/6400 | |||
| 最大扭矩[N.m/rpm] | 250/1500-4500 | 280/1700-4500 | 310/3500 | |||
| 变速器 | 7速DSG | 6速DSG | ||||
| 综合油耗(L/100km) | 7.8 | 8.0 | 9.4 | |||
| 百公里加速时间(s) | 8.8 | 7.9 | 7.4 | |||
| 最高时速（km/h) | 215 | 230 | 240 | |||
| 排放 | 国四排放标准（部分地区国五排放标准） | |||||
| 制表：凤凰汽车 | ||||||
大众新CC亮相
新款CC在延续过往动力系统的同时与与现售车型相比，减少了1.8TSI精英版车型，并根据动力及配置的差异化共计推出6款车型。而在车身尺寸方面，新款CC在车身长度方面有所加长并分别为4812/1855/1417mm，轴距不变依旧为2712mm。
| 2013款一汽-大众CC参数配置表 | ||||||
| 车型 | 1.8TSI | 2.0TSI | 3.0 V6 FSI | |||
| 尊贵型 | 豪华型 | 尊贵型 | 豪华型 | 至尊型 | 3.0 V6 | |
| panarama电动全景天窗带遮阳帘 | ○1 | ● | ○1 | ● | ● | ● |
| AFS前大灯智能随动转向 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 镀铬外后视镜集成LED转向灯 | - | - | - | - | - | ● |
| 米色内饰 | ○2 | - | ○2 | - | - | -- |
| 深棕色内饰 | - | - | - | - | ○4 | - |
| 黑色内饰，座椅带金色镶边 | - | - | - | - | - | ○5 |
| Alcantara豪华翻毛皮运动座椅 | - | ○3 | - | ○3 | - | -- |
| 前排通风座椅 | - | - | - | - | ● | ● |
| 第二代自适应巡航系统(ACC 2.0) | - | ○6 | - | - | ● | ● |
| 第二代智能泊车辅助系统 | - | ● | - | ● | ● | ● |
| DCC动态底盘控制系统 | - | ○6 | - | - | ● | ● |
| XDS电子差速锁 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Easy Open尾箱盖感应开启 | - | ● | - | ● | ● | ● |
| 丹拿音响系统 | - | ○6 | - | - | - | - |
| 数字电视 | - | - | - | - | - | ● |
| RNS315导航系统 | - | ● | - | ● | ● | - |
| RNS510硬盘式导航系统带DVD播放 | - | - | - | - | - | ● |
|
●：基本装备 --：不装备 ○：选装 | ||||||
| 制表：凤凰汽车 | ||||||
配置方面，新款CC在延续过往科技化配置的同时全系标配了LED日间行车灯。此外，在部分中高配车型上还分别新增了Easy Open尾箱盖感应开启、前排通风座椅以及DCC动态底盘控制系统。值得一提的是，新车还提供了共计6款选装包以供广大消费者选择。
动力系统部分，新款CC在沿用老款车型动力组合的同时并未对发动机输出功率及扭矩做出任何调校，三款动力仍旧是1.8TSI、2.0TSI、3.0FSI V6发动机。传动系统除1.8TSI匹配7速DSG双离合变速箱之外，其余两款均使用6速DSG双离合变速箱。
编辑点评：有着大众史上最美造型设计的CC轿跑车一直受到众多消费者的青睐，只是不知本次明显商务意味浓重的新款CC能否继续赢得广大消费者的心呢？况且面对强劲的君威作为竞争对手来说，新款CC的上市后的销量表现让我们拭目以待。
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