竞争车型一：一汽-大众 迈腾

官方指导价：19.98-33.48万元

竞争优势：在品牌认知度上有较大优势，新款车型在配置上更丰富、更全面。

竞争劣势：大众品牌车型造型同一化现象严重，缺乏个性。价格制定相对更高，性价比优势并不明显。

一汽-大众-大众迈腾

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一汽-大众在今年6月份推出了2013款迈腾车型，在保证原有舒适性配置的基础上，更进一步丰富了整车科技配置的应用。而全系车型售价区间保持不变，仍为19.98-33.48万元。

一汽-大众2013迈腾配置升级的车型包括豪华型(1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI)、尊贵型(1.8TSI/2.0TSI)和至尊型(2.0TSI)。其中豪华型的收音机升级为RCD510+(6.5寸屏幕、6碟CD、集成SD卡卡槽)。新迈腾尊贵版的方向盘加入了桃木装饰，并装配了RNS315导航、第二代自动泊车辅助；至尊型则增配了自适应巡航控制系统，同时，新迈腾在原有配置的基础上更全系标配了胎压监测装置，在多媒体配置方面还应用了一汽-大众最新的主机中控音响系统。

编辑点评：迈腾的辉煌战绩使得一汽-大众一直对其百倍用心，新迈腾一经问世就拥有广泛的消费市场，此番新迈腾增配不增价的策略，无疑又将引发一场对新迈腾的购买浪潮。

竞争车型二：别克君威

官方指导价：18.59-28.39万元

竞争优势：造型上更具新潮和动感，动力选择比较丰富。

竞争劣势：多年未见明显改进，车内空间与昊锐有不小的差距。

上汽通用别克-别克君威

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别克君威整车线条以圆润风格为主，没有很硬朗的线条，但是看起来依然非常动感。上市三年多时间以来，君威都没有大的改变，但放在近日看这款车的设计依然不过时。

传动系统目前采用的是第二代S6六速手自一体变速箱，对控制系统等进行了改进完善，实现了更为精确的换挡控制，有效提升换挡平顺性与响应速度，换挡响应更积极，同时平顺性与油耗表现显著提升。

编辑点评：君威在中级车中的确算很独特的车型，动力级别丰富，从1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机，到2.0L和2.4L SIDI自然吸气发动机，提供消费者更多的选择。驾驶感觉是纯正的欧系车调校风格，但空间、实用性上比对手有不及。

三款热门中级车基本参数对比：

总体来说：斯柯达速派在继承了大众品牌出色设计和扎实做工的同时，延续了老款昊锐车型在空间上的优势。速派在配置上较老款车型更加丰富，但在价格上与之前的昊锐相比反而整体有所下降，性价比优势更加突出。