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凤凰网汽车讯 1月6日，长安UNI-K iDD版本正式启动预售。新车在外观及内饰方面相比燃油版车型有细微调整，最大亮点就是搭载了蓝鲸iDD混动系统，此次预售共推出2款车型，抢新预购价为17.69-19.29万元。

长安UNI-K iDD的外观现在看来依旧非常激进，尤其是中网和头灯的设计，有着极强的科技感。作为一款中型SUV，车身长宽高2分别为4865×1948×1700mm ，轴距则达到了2890mm，营造出足够宽松的乘用空间。

车尾的造型也发生了一些改变，除了尾标变成了iDD还有就是尾喉的设计进行了调整。UNI-K iDD换装了1.5T发动机，并且由于底盘增加了电池组，所以排气管路也进行了优化，尾喉就变成了现在双边单出的装饰性设计了。

来到车内，UNI-K iDD增加了一套森海蓝内饰配色，蓝色配灰色的视觉效果很高级，车内还拥有颜色可调的氛围灯和全液晶仪表，满满的高级感。另外，方向盘的造型也进行了微调，虽然还是“双D”设计，但取消了方向盘下方的装饰罩件，由之前的三辐式变成了现在双辐式。

UNI-K iDD这套车机系统的整体联动用起来也很不错，除了有单独显示的流媒体后视镜，在车辆仪表上还是支持AR实景导航，可以完全摆脱开中控屏幕，只看仪表盘就可以获取到最够的信息。

UNI-K iDD还有两个部分跟汽油版的设计不一样，那就是在车辆右侧增加了电池快充和慢充两个接口，由于这台车电池有30度电，比传统插电混动车型要大不少，所以快充系统就是必须的了。

UNI-K iDD的座椅依旧与燃油版保持一致，这台顶配车型配备了索尼的音响还有头枕扬声器，座椅的真皮缝线手感出色。值得一提的就是后排座椅真的很软很舒服，再加上它2890mm的轴距，后排乘坐感受并不逊色于一台B级轿车。

动力方面，新车做搭载的蓝鲸iDD混动系统区别于其它品牌的最大地方就是它的电动机和发动机都在变速箱前面，这台车在纯电模式下电机输出的动力也会通过变速箱的档位传递到车轮上。

UNI-K iDD版本车型搭载了一块容量为30.7度的锂电池，可以支持这台车纯电动行驶110公里左右。电机的功率是85kW，通过变速箱齿比的调节，纯电模式下在市区行驶动力表现也可以接受。但最好的状态就是HEV模式，汽油机和电机根据不同驾驶情况介入，动力输出更有保障，HEV模式下整体续航达到1000公里不成问题。

UNI-K iDD是长安目前混动技术的结晶，这台车也代表着长安整体的造车理念。虽然结构复杂，但整套系统的可靠性值得肯定。UNI-K iDD这套蓝鲸混动系统还支持整体OTA升级，对老车主来说简直是最大的福音。