虽然该车型的销量在12月份出现反弹的迹象,但是2012年的总体销量水平却下降了17%。因此,福特决定重新给嘉年华配备以1.0升三缸新动力发动机来恢复该款车型的生机。
三菱i-MiEV:
作为2012年最失败的车型,i-MiEV2012全年仅在美国市场售出588辆。
日产聆风:
尽管该车型在2012年度最后一季度中出现过一些销售反弹的迹象,但是全年销量数据与公司全年预期相比差距甚远。
尽管是紧凑级SUV细分市场的创始者,但是丰田似乎错过了这个市场的繁荣时期。RAV4去年在销量方面增长30%,但是车型本身并没有紧跟消费者需求进行改进,这款车型销量也在该细分市场滑落到第四位。
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