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主题介绍

5月13日,北京市交管局和北京保监局、北京保险行业协会共同创新研发的"交通事故快清快处科技系统"及"事故e处理"手机APP应用程序进行试运行,此款应用程序适用于在本市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤、且车辆能移动的交通事故。

嘉宾介绍
  • 秦姗姗:北京市公安局公安交通管理局事故处科长
  • 南辰: 新华社资深记者
  • 方志平:中央财经大学保险学院副教授
"事故e处理"上线 职能部门触网O2O

凤凰汽车评论 《星期三会客室》是由凤凰汽车、北京交通广播《汽车天下》共同打造的一档汽车节目,每周三10:00-11:00,凤凰汽车和北京交通台共同直播最贴近消费者的行业话题,畅谈老百姓的汽车生活。

5月13日,北京市交管局和北京保监局、北京保险行业协会共同创新研发的“交通事故快清快处科技系统”及“事故e处理”手机APP应用程序进行试运行,此款应用程序适用于在本市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤、且车辆能移动的交通事故。

本期《星期三会客室》邀请到了北京市公安局公安交通管理局事故处科长秦姗姗、新华社资深记者南辰、中央财经大学保险学院副教授方志平,聚焦职能部门触网O2O话题。

最大价值在节约公众时间

南辰认为,这款APP最大的价值在于减少由于轻微事故造成拥堵的时间。数据显示,2014年,北京拥堵报警是33多万次,事故拥堵报警是7万多次,占整个拥堵报警的20%。

“后台警方的人员会实时察看照片,确保通畅,”秦姗姗表示,“后台是一个共享的平台,就是为当事人发生事故之后,对于第一手现场的资料进行一个证据的保全,保证所有的事故参与者,不管是保险公司,还是保监部门、交管部门,都可以在事后随时的调取、察看这些数据和相关的资料。”

定责划分三重保障

秦姗姗介绍说,事故车辆挪到路边后,后续的定责划分有三种方式,“一是当事人之间自行协商;二是选择报远程的平台,审核部门的专席会发送责任认定的意见;三是报交警,管界大队民警会到现场进行事故处理的指导。”

南辰认为,交管局和保监局携手推出的这个APP,实际上是在技术层面体现这互联网+的概念。

保险在线报案

事故定责之后进入保险报案环节,秦姗姗称,该软件有一个在线报案的选项,可以给当事人提供三种选择。“第一种,通过互联网在线向保险公司报案;第二种,选择向保险公司电话报案;最后一种,损失轻微的,可以选择不报案。”

方志平认为,保险公司对于这种技术产品创新应该积极回应。作为一种创新的理赔方式,该APP可以减少道德风险。“是未来保险发展的方向,提高投保的效率,理赔的效率,节约公众的时间成本。”

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