很显然，这辆车在各方面都非常有吸引力。60年的皇冠金字招牌让它拥有良好的群众基础。年轻而富有运动活力的外观设计使得它可以获得年龄层更低一些消费者的青睐。一如既往的宽大空间则很对国人胃口。行驶质感以及舒适性自然不用多说，这一定是它的强项。但“车无完车”一台车无论多好都有优缺点，现在我们就来总结一下。

优点：

1.后排空间，虽然在同级别对手中车身尺寸不占优势，但其后排的乘坐空间依旧能够达到“宽敞”级别。

2.噪音抑制出色，怠速情况下的发动机噪音甚至只有35分贝，高速情况下噪音抑制同样也十分出色。

3.悬挂系统设定舒适，不论何种路面，全新皇冠的悬挂系统都能够非常好的完成任务，尤其对于路面震动的吸收非常到位。

4.座椅舒适度爆表，尤其是后排座椅的舒适度相当高，同时后排还配有诸多的舒适性配置，让后排的舒适度进一步提升。

缺点：

1.行李厢空间只能说是够用，其实这点有些挑刺了，但作为一台C级车，车长将近5米左右，后行李厢的空间还是要有所考虑的。

2.油耗偏高，其实对于一台2.5升的V6自然吸气发动机而言百公里10.04升的油耗属于正常范围，但谁让敌人太强大呢，按照我们的评分标准只能得到两星了。

这里要说一下，全新皇冠最大的特点就是平均，从表格中我们就能看出全新皇冠的所有得分基本都在三星或四星之间徘徊，中庸之道是丰田的造车理念，这也正是丰田的厉害之处，虽然没有拔尖的地方，但能够将所有的地方都让你做的挑不出毛病，难道还不厉害吗。

最后，我们来看一看全新皇冠所要面临的市场竞争对手，不出意外的话，全新皇冠要直接面对的将是德系三强“BBA”。从销量上来看，截止到2015年4月，奥迪A6L依旧牢牢地占据着销量第一的位置，其次是宝马5系与奔驰E级，而皇冠目前的销量为第四位，但差距还是很明显的。

从2015年目前为止的销量来看，全新皇冠的总体销量甚至不及奔驰E级零头，而身后又有凯迪拉克XTS紧紧追赶。虽然全新皇冠刚刚上市不久，能够取得这样的成绩已经十分欣喜，但想要在“BBA”面前抢夺一定的市场目前还是有一定难度的。