凤凰汽车 金华导购：大多数国人在买车的时候若不是实在因为经济原因，在挑选的一款车的时候往往喜欢合资车型。然而殊不知，国产车再这几年的迅猛发展中也涌现了一大批经典车型，再加上相对低廉的价格，确实值得考虑。

东风标致-标致307

指导价：9.28~11.98万

本行情促销时间：2014.4.25-2014.5.25

外观方面，307两厢同 样拥有漂亮、夸张的大嘴，如果从正面看，你几乎很难分清车型。要说特点，掀背设计肯定是其中的精髓，由车头延伸出来的线条很好的融合至尾部，浑圆、性感的造型还是挺漂 亮的。不过也有人反应，307的尾部线条与通体的红色尾灯配在一起更像是“大号206”。 从三围尺寸上看，307两厢还是与三厢版略有不同，就连轴距都稍有缩短，更紧凑的车身＋两厢设计最直接的表现就是它 会带来更好的操控性。

东风标致307两厢的内饰共分为三个款式：有清新、大方的深浅搭配，也有黑色素雅的成熟款式，当然，如 果你年轻有活力，喜欢具有动感的内饰环境，其2.0款也为你准备了黑色＋银色的内饰搭配方案。 307两厢的方向盘手感非常饱满，握上去给人一种成熟、沉稳的“大龄”风格。样式方面三厢与两厢并无太大区别 ，均为三辐式。在对比中，你会发现2.0款车型的方向盘上仅仅多了几块儿银色装饰就会立刻提升运动感觉，我认为该设计值得推广！

1.6升车型，在动力上自然不能和2.0升发动机相比，功率106马力，峰值扭矩142N•m，比2.0升发动机 分别少了41马力和58N•m。和同排量的其它品牌发动机相比，这台1.6升发动机的账面数字也不占任何优势，只是处于中等的水平。变速箱方面则配置了五档手动和四档手自一体的两种变速箱。

比亚迪-比亚迪L3

指导价：5.99~8.29万

本行情促销时间：2014.4.25-2014.5.25

L3作为一款主打城市年轻群体的运动化轿车它的包围呈时下流行的X型设计。熏黑前照灯以及发动机盖隆起的线条都赋予了它鲜明的个性。这也正是其目标消费群所关注的。车身尾部相比前脸要收敛了不少。特色的LED尾灯必不可少，剩下的还有车顶的双模式电动天窗和鲨鱼鳍天线。有趣的是这支天线里面藏有GPS卫星定位天线、静电放电电极以及顶配车型的移动数字电视天线。使用与美观一举两得。

中控台还是走了日系设计路线。材质与M6相同均为硬塑料，只是颜色上M6的浅灰色商务气息更浓一些；而L3的浅黄色更贴近家用。做工方面俩车也很相似，基本上没有接缝不匀或毛刺现象，表现尚可。空调旋钮阻尼感略差，不及M6，但宽大的按钮比较利于操作。中央手写触摸屏分辨率中等，1.8升标配GPS导航以及倒车影像，顶配还增加了移动电视功能，比较符合国人的使用特点。需要说明的是：倒车影像的引导线不能随方向盘转动而移动动态指引，仅仅是通过不同颜色区段提示距离，有些遗憾。

此款发动机最大功率为90kW(122马力)；最大扭矩160N•m，动力参数与同级别发动机差距不大。怠速时的噪音比其他发动机会稍稍大一些，发声部位很可能是气门。在1.6升排量极其火爆的时代比亚迪反而高调推出1.8升发动机，其目的显然是为了不与动力相妥协。CVT变速箱依然来自比利时邦奇南京工厂。它可模拟六个档位并带有S运动模式。很明显这台变速器并不符合L3城市轿跑的定位。放在D档模式时，发动机会维持一个比较低的转速，这样设计是出于节油和平顺性考虑。当拨动到S档位时，传动比降低，此时发动机转速升高，以便随时获得动力。虽然CVT不太适合激烈驾驶，但其优秀的平顺的换挡感觉以及节油性能却非常有利于城市驾驶。

编辑点评：总得来说，两厢307驾驶起来与之前并无两样，虽然1.6升车型动力一般，但307本来就不是一款标榜性能的车型。它从来都是以家用为 主，两厢车型的推出更是丰富了消费者的选择，并且将实用性贯彻到极致。不过就目前来说，只有顶配车型才配有ESP，并且价格也没有优势，这一点确实有些可惜。而比亚迪虽然在很多方面与合资品牌还有一定差距，但它却摆出了一副诚恳学习的态度。因此编辑认为，考虑到G3的定位，要让L3减少配置和排量、保留CVT车型去竞争低价市场自然不可能。但若是能够在细节方面下更多的功夫，同时提升整车做工，真正做到“高端”定位，那么不到10万元的价格，自主品牌超高的性价比相信还是会让消费者自愿的为其慷慨解囊。