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一汽-大众-捷达

超低价好车团购

年轻朋友新选择 福克斯遇上捷达

2014-07-29 06:47:00
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来源:凤凰汽车 作者:小孔
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年轻朋友新选择(1)

凤凰汽车 金华站导购:经常会有朋友问我,年轻人买什么车比较好?如果是在三年前,我或许会说朗逸或者思域。不过伴随着越来越多的新车上市,传统的选车观念或许又要做些改变了。如今的紧凑型车市场让人看得眼花缭乱,接下来小编就给大家推荐两款便宜又实用的车型,一起去看看吧。

降价车型推荐单位:万元
车型 厂商指导价 最高优惠 现车状况 询价4S店
大众捷达 8.28-11.93 0.4 少量现车 4008082020转5176
福特福克斯 9.98-16.99 0.9 现车充足 4008082020转6521
制表:凤凰汽车

一汽-大众-捷达

官方指导价:8.28~11.93万

捷达 最新价格变动报价表单位:万元
车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况
2013款 1.4L 手动时尚型 8.28 7.88 询价 0.40 少量现车
2013款 1.4L 手动舒适型 9.28 8.88 询价 0.40 少量现车
2013款 1.6L 手动时尚型 8.83 8.43 询价 0.40 少量现车
2013款 1.6L 自动时尚型 9.83 9.53 询价 0.30 少量现车
2013款 1.6L 手动舒适型 9.83 9.43 询价 0.40 少量现车
2013款 1.6L 自动舒适型 10.83 10.53 询价 0.30 少量现车
2013款 1.6L 手动豪华型 10.93 10.53 询价 0.40 少量现车
2013款 1.6L 自动豪华型 11.93 11.63 询价 0.30 少量现车
更多优惠请致电经销商
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年7月22日

捷达的外观不用多说,大众家族脸谱大家都非常熟悉了,整体视觉感受协调大气。其实对于捷达这种在大众品牌中定位较低的车型,使用家族脸是有好处的,既可以让消费者有面子,设计研发成本也没有那么高,唯一有个问题就是如果不是很关注汽车的人,是真的不容易把捷达从大众车型里认出来。

捷达的内饰与大众其他车型在大范围上相同,只是一些细节有着自己的特色,比如圆形的空调出风口,让整个中控台显得不那么死板。我们推荐的1.6L手动舒适型配置还算够用,定速巡航、自动天窗、后视镜加热和大灯高度调节都有所配备,应付一般的日常使用绰绰有余。

今天我们推荐的这辆捷达装配的是大众新的EA211系列发动机,排量为1.6L,最大功率110马力/6000rpm,最大扭矩160牛·米/3800rpm,与之匹配的变速箱是大家都非常熟悉的那台6速手自一体变速箱。

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年轻朋友新选择(2)

长安福特 福克斯

厂家指导价:9.98-16.99万

福克斯 最新价格变动报价表单位:万元
车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况
2013款 经典两厢 1.8L 手动基本型 9.98 9.08 询价 0.90 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 手动基本型 运动套件 10.13 9.23 询价 0.90 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 手动 百万纪念型 10.53 9.63 询价 0.90 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 自动基本型 10.98 10.18 询价 0.80 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 自动基本型 运动套件 11.13 10.33 询价 0.80 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 手动时尚型 11.28 10.38 询价 0.90 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 自动 百万纪念型 11.53 10.73 询价 0.80 现车充足
2013款 经典两厢 1.8L 自动时尚型 12.38 11.58 询价 0.80 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 手动基本型 9.98 9.08 询价 0.90 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 手动 百万纪念型 10.53 9.63 询价 0.90 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 自动基本型 10.98 10.18 询价 0.80 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 手动时尚型 11.28 10.38 询价 0.90 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 自动 百万纪念型 11.53 10.73 询价 0.80 现车充足
2013款 经典三厢 1.8L 自动时尚型 12.38 11.58 询价 0.80 现车充足
更多优惠请致电经销商
制表:凤凰汽车本行情采集于2014年7月22日

新一代国产福克斯,从各个角度来看都是该级别中关注度最高的车型。新款车型的造型、配置和动力系统都有很大程度的创新,从外形来看,这一代福克斯相比上一代车型确实有了非常大的改变,整车的造型更富有运动气质,走线饱满并且充满攻击性,很受到年轻消费者的青睐。两厢车型的尾部线条过渡的相当漂亮,不规则造型的尾灯和大号的后扰流板都是尾部的亮点所在。两厢版福克斯的车身尺寸达到了4368mm×1823mm×1483mm(长宽高),轴距2648mm,在同级别中算不得很大。

内饰方面,这一代福克斯车型大有颠覆此前车型的意思,虽然设计线条上依旧体现出美系车粗犷的传统,但人性化设计和做工用料上可是真的要比原先好了不少。根据配置的不同,高配车型会采用福特和SONY共同开发的多媒体系统,配合时髦的双色面板和分辨率颇高的显示屏,当然还有福特近来大力推崇的SYNC系统,易用性和实际音效表现上都有保障。不过值得一提的是福克斯的后排空间在如今的紧凑级车市场上已经没有任何优势了,身高178cm的体验者身处后排,腿部仅有一拳左右的表现。而后备厢空间方面,福克斯在不翻倒后排座椅的情况下,两厢车型的官方数据为356升,也只能算是非常普通的表现。

动力系统方面,福克斯2.0L车型搭载的是一款排量为2.0L的自然吸气直喷全铝发动机,最大功率170马力(125kW)/6600rpm,最大扭矩202牛·米/4450rpm,与之相匹配的是一台6速DCT双离合变速箱,经过我们的实测,福克斯1.6L车型和2.0L车型之间的油耗表现相差无几,百公里油耗基本都在8L以下,这其中双离合变速箱所起到的作用是不可忽视的。 悬架方面,这一代福克斯依旧采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设计,虽然说对于一台家用车,后悬架是不是独立在日常使用中并不是那么的重要,但是从消费者的心理来说,尤其是追求动感的年轻消费者们,有,总比没有要强,这就足够了。

编辑点评:动感、性价比、高配置,当然还有不错的动力系统,这些都促成了如今福克斯热销的场面。两厢加三厢车型每月总销量破3万台,福克斯俨然已经成为了不折不扣的紧凑型车销量王。但捷达的优势在于拥有较强的品牌影响力,装配及制作工艺相对精细,维修及售后体系也有一定优势,德系品质、大众品牌的口碑真的很重要。

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