后排才是这台LM的重点，打开后排电滑门，首先看到的就是厚厚的隔断，把全排和后排隔开，给到一个完整的私密空间。为了后排乘客更好的私密性，中央私密屏窗还可升降。

26英寸的影音显示屏是四座版本的专属，支持蓝光播放、HDMI接入端口、耳机接口、遥控器功能，另外还提供6个USB接口。相比七座版本仅配备了13.3英寸显示屏。另外四座版、七座版都配备了Mark Levinson马克莱文森音响系统，但四座版车型有19个扬声器，七座版只有17个。

银水墨饰板以及丝柏主体香氛都在强调着东方文化，为车内打造更好的乘坐环境，让人能够放松下来，享受乘坐的乐趣。

容积约14L的车载冰箱也是四座版本车型的专属配置。

前后排隔板上方有一个石英钟，车顶为空调和天窗的控制按键，所有的功能均可通过两个座椅之间的触屏完成设置。

中间隔板的玻璃不仅支持电动升降，还可一键切换“隐私模式”。

后排几乎所有功能，均可以通过这块触屏控制，坐在后排随手就能控制。

后排座椅才是核心，座椅内部配有独立的减震模块来提高舒适性，配备通风、按摩、加热、腿托多向调节等多项功能，可谓一应俱全。这种规整的空间感和舒适感是豪华轿车和SUV都难以带来的。

后排座椅最大后仰调节角度为62°，整体乘坐舒适性绝对一流，还有电动腿托可以将大腿完全伸展开，在行程中可以得到更好的休息。

最后来到动力方面，LM 300h搭载了2.5L+电动机的混动系统，综合输出163马力，匹配ECVT变速箱，并采用全轮驱动，车辆最高速度为152km/h。这个参数对于它来说没什么动力性可言，混动系统的最大意义已经不再是省油，而是更加安静平顺的行驶品质。

总结：

对于雷克萨斯LM的潜在大佬用户而言，相信四座版车型会更有意义，它的前排只属于司机，而后排将豪华、舒适、静谧、空间做到了极致，这种类似顶级头等舱的私密豪华空间，恐怕是众多豪车都给不了的。LM的出现绝对是在各种车型中脱颖而出了，即便今天的体验还不够深入，但它的气势和尊贵感已经表现得相当突出了。或许它的用户追求的就是这种感觉，只要有车源，加价就只是个数字而已。