全新一代速腾对比上一款速腾最大的卖点就是把非独立扭力梁后悬挂改为了多连杆的独立悬挂,大大减少了车身的倾斜最大可能的保证轮胎贴合地面,这一改变就确保了该车空间上的充足与舒适度和操作的稳定性。
我们来看一下这款车的外观方面,全新速腾与上海版
捷达具有相似的外观,其轴距方面对比捷达要加长45mm,比上款国内版速腾加长80mm,空间感上可谓是显而易见,这一点说它是A 级别的都不过分。该车前脸方面还是继承了
大众家族概念式设计,中间轮毂部分采用的225、45、R18的轮胎。其次我们再来看一下该车的尾部,尾部采用全新横组它是集示宽灯、转向灯、尾灯于一体,最外侧的那一圈LED光条是一个示宽灯,转向灯的部分酷似四个圈的流水式转向灯。下边两侧用镀铬条装饰的排气其实是假的,真正的排气位于该车左侧底部。
内饰方面,采用全液晶仪表与中控大屏连体式设计,手控触摸式调节,真皮方向盘摸起来质量非常的高级,该车的挡把还是采用传统的机械挡把。在中控大屏的上方采用的还是真皮材质,中间采用亮片式的塑料材质,底部搭配双线缝合式花样,衬托出该车的高端大气。其次后排座椅方面,腿部的空间十分的宽敞与
迈腾相比真是有过之而无不及。后排座椅还是可加热型的,后排头部空间也是预留出了伸展空间,并没有压抑之感。