【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款全新改款后的奔驰G550已接受预定。19款奔驰G550经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。奔驰G550成为了男人梦寐以求的大玩具，被誉为越野领域的宗师

配置:夜间包、驾驶辅助包、滑动天窗、停车包+360环影、中控双液晶大屏显示、主动多轮廓座椅、前排座椅通风、金属外饰包(不锈钢备胎盖，3D奔驰标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护)、高级内饰包PLUS(DESIGNO NAPPA打孔菱形真皮座椅，NAPPA真皮仪表台，NAPPA真皮包裹内饰，DESIGNO丝绒脚垫，DESIGNO 翻毛皮顶，无边框内后视镜);驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统)、防盗包、AMG包(AMG样式前后裙，20寸AMG合金多福轮毂，运动排气装置;AMG内饰：NAPPA、真皮三幅多功能方向盘加热，AMG脚垫，DESIGNO红色安全带)自适应可调底盘、柏林之声环绕音响、氛围灯、前窗加热、隔热玻璃、隐私玻璃、多功能方向盘加热、矩阵LED大灯、通信连接舒适包、底盘保护、多媒体接口线套件、后备箱分隔网、后备箱收纳功能、110L大油箱、COMAND系统、吸烟包、

经典传承： 1.强悍的低速四驱，三把100%差速锁 2.经典方正的盒子造型 3.梯形架构非承载式车身 4.决不妥协的越野能力

如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性

车身参数： 相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。

奔驰G级原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。

三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力，一旦三把锁之一被结合，或是启动低速模式便激活了G模式，车辆会调整油门响应，减少不必要的换挡，与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面，G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。启用强悍的低速四驱+三把锁后，在具备附着条件的坡道上，全新奔驰G级能够实现100%爬坡度(45°)。

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