3月28日晚，欧宝中国官网发布通告称，该品牌将于明年正式停止在华销售。这意味着这个已有150多年历史的品牌将结束在中国20多年的历史。
对此，通用(中国)相关负责人在接受记者采访时表示：欧宝退出是因为这一小众品牌在中国市场生存空间狭窄。
虽然欧宝退出中国市场，但它仍将在车型平台方面反哺别克品牌。根据通用规划实施的市场聚焦策略，未来欧宝将聚焦于欧洲市场，而中国市场则成为别克品牌的重点。
这是通用新掌门人玛丽·博拉上任以来在品牌领域点燃的 “第一把火”。此前她在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，他们将在合适的细分市场上推出合适的产品，从而实现盈利增长。
售后服务留下悬念
根据欧宝中国官网发布的通告：“出于欧宝总部的战略考虑，欧宝决定逐步缩减其在华经销商网络，并于2015年1月之前停止在中国的销售。”通告还表示，将继续为欧宝车主提供零配件，维修保养及质量保修。
不过，仍有不少车主对车辆今后的维修保养表示担心。北京欧宝车主郑先生告诉记者：“截至目前，我没有接到任何说明电话，我打电话给欧宝(中国)客户服务中心，接线员表示，售后服务将继续维持，但能够维持多久并没有给予明确的回复。”
通用(中国)相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“我们将很快与消费者开展关于服务和保修细节方面的沟通。”
近年来，由于欧宝在华销量持续下滑，部分经销商已退出了销售网络，还在经营的欧宝经销商业务也在不断收缩。这导致欧宝在中国的经销商数量和维修网点数量不断缩减。
欧宝华北区一位经销商告诉记者：“在山东，两年前欧宝在青岛、济南等地区均设有二级经销商，同时在青岛、烟台、潍坊、临沂等地区设有维修网点，但目前二级经销商已经全部撤出，维修网点仅剩济南和青岛两家。”
欧宝中国官网上公布的数据显示，截至目前，欧宝在华的维修网点共有46家，其中4S店的数量为22家。
“在这次经销商大会上，通用(中国)表示，将给予经销商一定的补贴，以保证经销商维持售后服务。但这种补贴很可能只维持三年左右时间，也就是说，保证今年买车的车主在‘三包’保修期之内能够享受到正常的售后服务，但未来不排除我们也将退出售后服务网点的可能。”上述经销商告诉记者。
对此，欧宝客户服务中心的工作人员表示：“经销商是独立的个体，未来售后服务网络的形态还是由经销商来决定。”
对于三年后的欧宝售后服务，有别克经销商告诉记者，从2015年1月起，欧宝车主可以到别克4S店进行维修和保养。但截至目前，上海通用相关负责人表示，“我们并没有接受到这方面的消息。”
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