凤凰汽车讯 红霞剧场斑驳的外墙和八十年代的外观，让人难以想象它如今的用途。中国青年艺术家曹斐的工作室就在这里，水泥地面和灰墙，故意暴露的金属走线，现代极简的室内陈设让室内外呈现历史与现实的交错感。
青年、女性、华人、非绘画，这一次宝马艺术车的选择很异类。2016年8月25日，曹斐作为中国第一位参与宝马艺术车(BMW Art Car)创作的艺术家，首次透露了其创作背后的灵感来源和设计理念。
“汽车是理解当代中国社会变化的一把‘钥匙’。汽车爆发出的速度与中国社会变化速度的契合点是我创作第18辆宝马艺术车的灵感源泉。同时，第18辆宝马艺术车也会采用与以往宝马艺术车完全不同的表现形式，诠释数字世界包括虚拟现实在内的‘后人类时代无人之境’的世纪主题。”
据悉第18辆宝马艺术车将以BMW M6 GT3为原型，以汽车速度契合中国当代社会巨变，以装置艺术诠释自动驾驶、智能互联以及虚拟与现实融合等世纪主题。
宝马集团文化事业总监顾仕德Thomas Girst说自己事先并不认识曹斐。
“宝马不干涉艺术家的选择，是由全球艺术领域最具有影响力的12位博物馆学者和馆长组成的宝马艺术车评审团，以无记名投票的方式最终决定。”
据顾仕德介绍，由曹斐和美国艺术先锋教父约翰•巴尔代萨里(John Baldessari)分别创作第18辆和第19辆宝马艺术车。第18辆宝马艺术车将于2017年面世；如同所有的宝马艺术车一样，曹斐创作的艺术车也将参加汽车赛事，在通过赛场的速度考验后，才会作为一件艺术品在全球重要博物馆进行巡展。
曹斐是最具创新精神的中国年轻一代艺术家的代表，她以独特的影像和装置艺术探索当代中国社会的快速变化。
在宝马艺术车的创作过程中，宝马也为曹斐保证了绝对的自由，并提供了全面支持，令艺术家得以通过前所未有的方式深度了解汽车行业。
速度、科技、现代艺术与汽车的完美融合使宝马打造的每一辆艺术车都成为汽车界和艺术界的传奇。
1975年，法国赛车手埃尔韦•保兰(Herve Poulain)在参加24小时勒芒耐力赛之前突发奇想将他的BMW 3.0CSL打造成了史上第一辆宝马艺术车，也开创了世界艺术车的先河。
在已完成的17辆宝马艺术车中，既有澳大利亚民族神话的动物图案唤起人们对古代文明的敬仰，也有非洲部落绘画的重现，以独特的视角为传统艺术注入新的生命，展现了宝马集团推动不同区域文化发展和交流的持续努力。第18辆宝马艺术车作为“宝马艺术车家族”的最新成员，也将让全世界的观众更好地了解中国当代艺术的价值和社会文化的变迁。
41年来，宝马共邀请了17位具有鲜明风格的世界著名艺术家为历代车型进行创作，使宝马艺术车的美学风格经历了从极简主义到波普艺术、从原生艺术到观念艺术的演进和跨越，真实反映了独特的时代潮流和文化思想。
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