据外媒报道，因未部署阻止开车发信息的技术，苹果公司在美国加利福尼亚面临集体诉讼。
1月17日，洛杉矶地区高等法院提起了诉讼，称其从2008年开始就已经具有阻止边开车边发信息的技术的能力，但是却未部署。法院希望苹果在将该功能配置到iPhone系统之前，停止iPhone的销售。此次集体诉讼代表的是加利福尼亚所有市民。
在此之前，苹果公司也曾因边开车边收发信息的问题还遭到起诉。截至发稿时，苹果尚未作出评论。
边开车边发短信的问题在美国一直存在。根据美国国家公路交通安全管理局的数据显示，2014年，驾驶分神造成了2,955起事故和3,197人死亡。其中，有13%的事故是由使用手机引起。2015年，驾驶分神造成了3,477人死亡，同比增长8.8%。
2015年7月，苹果公司在德克萨斯州一家联邦法院遭到产品责任诉讼。诉讼中指出，如果苹果手机能够阻止司机在开车中收发消息，或许就能阻止重大交通事故。在一起事故中，因为司机边开车边发短信，造成了2人死亡，一名儿童瘫痪。但是，在8月的初步听证会中被建议驳回。
苹果公司在2008年为其阻止司机驾车时收发消息的技术申请了专利，并于2014年获得授权，苹果在此方面的技术兴趣也随之公开。一旦传感器识别到司机在驾驶中使用手机，该技术就会自动锁屏。此次控诉称，苹果公司是出于手机销量利润而未能应用专利技术。
凤凰汽车评论：法律界有句俗话，“法律不保护太傻太天真的人”。开车发短信的事故责任蔓延的手机制造商，会不会弱化开车人的责任？因为手机不阻止就可以恣意发信息刷朋友圈？法治是有边界的，义务也是有边界的，如果拥有技术不使用就被盲目起诉，那么没有技术的手机公司岂不是因落后得福。
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