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凤凰汽车讯 “作为男生，十几岁的时候，心里就想有一辆宝马，那时候还没有能力买，后来有能力了，就一定会买。”对南京车主许鹏来说，开始的那辆5系和后来的3系，其实是一个关于青春、圆梦和成长的故事。男生对驾驶的情怀，第一次摸方向盘的心跳声，他说，那叫“战斗气息”。

“每一位客户都是独一无二的，不是几百万分之一。”在宝马中国市场第300万辆新车交车仪式上，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智表达了他对数百万车主的定位。他们不只是“宝马车主”，还是一些积极、向上的鲜活个体。第300万辆车交付之际，是时候讲讲这些年凤凰汽车见到的正能量和治愈系的故事。

2017年4月6日，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智在南京将一部崭新的BMW 740Li交付到客户手中，这标志着宝马集团在中国市场累计销量达到300万辆。

“正能量”的故事各有不同

“正能量”这个词，是车主许鹏（网名“西瓜”）说的，他带领的南京当地民间车友会刚刚被BMW官方车友俱乐部认证为宝马“悦之盟”成员之一。对于他和他的小伙伴来说，什么是正能量，说了很多，最后的最后，还是说到了“责任”。“我们主张个性，但是我们不飙车，我们也追求速度，但是我们会去专业的场地。”对他来说，困难不是别人的刻板印象，而是时间不够用，而是寻找更好的方式去帮助更需要帮助的人群。

车主许鹏（网名：西瓜）

在平均35岁的“世界最低龄”的中国车主里，许鹏是年轻一代的代表，第一辆宝马买得早，相对于当下房子的天价，也不贵。而刚刚拿到第300万辆车钥匙的白元龙，是另外一种类型。

他是中国最早的7系车主之一，十几年前的7系，不是普通人能买得起。但他的故事绝不是养尊处优的故事。

“14岁，寒暑假就同父亲一起跟卡车拉货，那个时候中国的货车只能跑40码。”小时候的他，鲜少接触性能优良的豪华车，那是真正的奢侈品。等到买第一辆宝马车的时候，他已经成家立业。“妻子说（车）好，后来我买了第二辆宝马作为自己的生日礼物。”对这位当下依然在做实业的成功企业家来说，正能量是使命感。

南京是江浙富地的名城，人民相对富裕，所以这里的大部分车主只是各行业忙碌的普通人。如同西瓜盟主所说，俱乐部大部分的车主都年轻、积极、有责任感，事业小有所成。

4月的秦淮河水汽蒸腾。每年到了这个时候，是远在成都车主冯祥莹下山收茶的日子，对于这位年轻的妹子来说，去偏远的山区驻守一个采茶季的动力，是对茶和茶文化的热爱。而另一位女生车主的果园也到了忙碌的时候。

如何回报300万辆的情深意重？

在交车仪式上，刘智郑重感谢了车主们对宝马品牌的厚爱，还有合作伙伴宝德集团20多年的风雨同舟。

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智

不辜负，落实在行动上，就是“继续加大在中国市场的投入，推动全球战略在中国落地，以创新的产品和服务回馈客户。”

继新BMW X1、新BMW 2系运动旅行车和全新BMW 1系运动轿车等面向年轻消费者的新产品之后，宝马集团将于2017年在中国发布总计14款新车型，其中全新一代BMW 5系Li将于年内上市。

“在300万辆的销量中，国产车占到三分之二以上，未来随着国产车的丰富，比例会进一步加大。”刘智说这是宝马对中国市场的长期承诺。

宝德集团副总裁唐小熊

考虑到“中国车主的平均年龄为35岁，为全球最年轻，而且以后会越来越年轻。”所以，宝马全线产品均提供备“BMW互联驾驶”及“BMW高效动力”等领先科技。此次交付的旗舰车型BMW 7系就是典范，不仅配备了精密的“魔毯智能空气悬挂系统”、革命性的”碳纤维内核“车身、激光大灯等创新技术，更将智能驾驶辅助和人机交互等数字化科技应用其中。除了产品，在营销方式和手段上，也是不断贴合年轻人。创新模式的新车发布会在线观看人数常常达到千万级别。

宝马南京宁宝5S店

除了移动互联，代表"A.C.E.S."(自动化、互联化、电动化和共享化/服务化)的第一战略也会加快落地中国。

比如，早在十年前，即2007年的时候，宝马便开始了BMW i品牌的前期工作。现在能为中国市场提供了5个车系共计9款新能源产品。并将于明年推出BMW i8插电式敞篷版，2019年推出MINI纯电动车型，于2020年推出BMW X3纯电动车型，并于2021年推出BMW i品牌下的具有高度自动驾驶功能的新车型。

在"国际售后服务客户满意度"调查中，BMW和MINI品牌已连续四年和五年获得行业最高分。宝马的经销商服务网络拥有约570个网点，覆盖了270多个城市，约40%的网点位于四、五线城市，而95%的网点都具有售后服务功能。为了确保服务质量，宝马在中国建立了4大培训中心和15个培训基地，每年为经销商员工提供约25万人天的培训。

数字化也渗透至售后服务领域，比如去年年底推出的BMW云端互联APP，以丰富的功能把数百万乃至千万用户与宝马的服务网络和数字化的世界联系起来，让宝马的服务无处不在触手可及。立足于今天300万辆的基础上，宝马将进一步因地制宜地发展服务网点，推广线上预约和城市快修等贴近客户的服务举措，以回馈客户。

结语：第300万辆交付之所以选择在南京，有一些巧合和渊源。

“南京宁宝隶属于宝德集团，而宝德集团是宝马在中国市场最早的五大经销商集团之一，20多年来，宝德和宝马风雨同舟。我们第一辆华晨宝马的汽车，上的牌照就是苏A，就是在南京；我们第一万辆交付也是在南京。” 刘智说这些都是巧合。

真正的渊源是，“南京作为六朝古都，有丰富的历史和沉淀。”，而同时作为长三角的典型车市，这里的民营经济活跃，吸引了很多创新人群。“这和拥有百年历史，却追求前瞻的宝马非常契合。”

目前国产BMW车型增至5款；2012年底，宝马集团实现在华第一个100万辆，到现在的300万辆，仅用了4年半。2016年全年销量首次突破50万辆。今年第一季度，宝马集团在华销量达142,828辆，增长12.4%。以这样的发展速度，刘智认为，两年左右就会实现下一个100万辆的交付。