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NGR▪新车赛赛事简介

赛车对于很多人来说都像是心中的一个梦想，碍于现实的条件，专业赛车的高昂花费让我们望而却步；即使是平日的赛道日也需要几千块的开销，但赛车真的就离我们这么远么？ 随着国内首个面对普通人的赛事-NGR▪新车赛的出现，你的赛车将不再只是梦想！

看到这你肯定会问：NGR▪新车赛到底是一项怎样的赛事？

NGR·新车赛是国内首个面向普通人的，由汽车摩托车运动协会批准并注册的北京市级汽车正规赛事，由专业赛事人员组织、规划的针对百姓的汽车赛事。(NGR为NEW Generation of Racing的缩写)

NGR虽然是低门槛的比赛，用自己的车就可以参加，无任何赛车执照的要求，只要普通驾照就可参与；但是NGR赛事的出现将慢慢搭建入门级车手、发烧级车手和专业级车手的赛车参与平台，通过举办不同种类的NGR赛事以及车辆设计研发大赛等形式从各个层面吸引汽车运动的爱好者参与，从而打造中国的汽车赛事品牌，为普及汽车运动做出贡献。

NGR赛事用车简介

为了增加赛事的参与度，NGR比赛的初赛阶段，参赛者都需要用自己的车来比赛，同时对车辆的动力和改装也无硬性要求。为了公平起见，近年赛道都为小型场地内的金卡纳赛道(由桩桶在空地上码放作为标识的小型赛道)，多考验车手对车辆的控制能力。

而针对这项赛事的赛车，作为赞助商的观致也提供了观致3车型作为基础，针对赛事要求进行改装成为了赛事的标准用车。

除了经过比较专业改装的观致3赛车外，NGR▪新车赛在复赛阶段还使用了普通的量产版东风标致408以及观致3三厢版作为比赛用车，让车手在比赛中可以经历普通自驾车、统一标准车型以及改装赛车，三个阶段的体验，对于普参赛者来说是很好的赛车阶段性体验过程。

NGR赛事体验

NGR▪新车赛今年首次亮相在6月15日的北京当代商城，首站比赛设置了麋鹿项目、车库掉头、同心圆等项目，采用计时淘汰赛制。初赛前20名进入决赛，决赛前8名争夺冠亚季军；而10月的15-16号两天则在北京崇文门的崇光百货进行了第二站也是年度总决赛的比赛，与首站的分项赛不同，决赛采用了桩桶码放而成的金卡纳赛道，相比首站更加考验车手的技术。

NGR▪新车赛年度决赛的三轮鏖战

首轮比赛进行的很快，在换用统一的408量产版后很多人由于对车辆的操控不能很快的掌控所以造成了很多失误，为了减少比赛的偶然性同时保证公平；复赛的第二轮换用了观致3的三厢版来作为比赛车辆，20位选手再跑一遍，将每位车手用408与观致3跑出的两次成绩综合后，取最快的前8名进入决赛。

两轮复赛结束后前8名终于出炉，这其中不仅拥有装备齐全的爱好者，也有原来只开拖拉机的“老司机”，每个人对过去的比赛过程都心奋不已，交流过弯和操控经验是最热烈话题。

随着红白相间的观致3改装赛车的启动轰鸣声，比赛进入了决赛阶段，进入决赛的前8名选手将开上准专业的观致3赛车进行最后的角逐；首轮8名选手只有一次机会，最快的3名选手将成为终极决赛人选，参加最后一轮角逐冠亚季军！

激烈的赛事在经过近4个小时的鏖战后终于结束，结果自然是有人欢喜有人愁，专业的装备与技术并不一定就能带来胜利，就像真正的专业赛车，不到最后一秒，你永远不会知道冠军军是谁，但无论输赢所有的车手与观众都能沉浸其中并享受赛车所带来的快乐。

结语：百姓级的汽车赛事，在中国本土一直处于缺失状态，许多人的赛车梦想都被深藏。NGR▪新车赛的意义，是为普通人提供了参与赛车的机会，让他们可以自由释放对赛车的热情，感受赛车带来的快乐。如果你心底有这样一个赛车梦，还等什么呢？ 2017年的NGR▪新车赛已经在向你招手了！