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眼看，关于蔚领能否带火旅行车市场的稿子已经刷屏了，和迈腾上市一样，这一次我们不谈产品，聊点花边。

不谈性价比的大众才是好大众

眼下，在大多数较为理性的新生代消费者眼中，大众汽车确实相比日韩美法系竞品来说，缺点儿性价比，不过无论过去所见的加价销售，还是现在的性价比优势不明显。大众品牌在华品牌力领先的优势没有改变，而在现在车市降价成风的形势下，品牌力领先对于对于夺取市场优势更为关键。由蔚领开始，大众就要唱一出大戏了。

SUV，大众不会做跟随者

10月13日，一汽-大众旗下全新跨界旅行车C-Trek正式定名为蔚领，在中国SUV市场炙手可热的时候，大众将SUV战略放了一放。但由此一幕，小风其实看穿了大众的阴谋阳谋，追去时尚的中国年轻一代消费者为何对于苹果趋之若鹜。苹果神一般的存在，其实在于Ta一直成功扮演了领导者和开创者的角色。而大众也是一样，从桑塔纳和捷达走遍天下，到奥迪A6作为第一款全球同步引入国产的高档轿车，大众一直成功扮演着汽车文化普及和布道者的角色，从产期发展战略来看，为了短期份额贸然转而做一个跟随者，得不偿失，欧系厂商所长并非SUV，却是旅行车的鼻祖，即使中国市场所急需也要以模块化研发和制造的思路放在全球战略之下进行再平衡，再者，未来SUV热能够持续多久，市场如何细分，还需要谨慎观察。由此来看，大众在SUV市场故意留白，是一种套路。

远水能否解得了近渴？

即便来说，现在途观比一些日系和美系SUV，在中国更受青睐，但可能是一种短期的阶段性现象。从长期来看，随着中国消费者的日益成熟，对各系品牌的文化理解更深，每一个品牌所倡导的生活方式和理念都会根植于消费者的心目之中。譬如买空调选格力、冰箱可能选海尔、手机选华为等等，中国消费者已经开始不再盲目崇尚品牌，而是更加信赖专业。再看看美国，Jeep自由光是中型SUV的销冠，而选购美系大皮卡方面，人们依然更加青睐于本土品牌，这是传统和专业的优势，而代步追求经济和可靠则更加偏好日系品牌。欧洲是旅行车的故乡，以大众为代表的欧系品牌在此有天然优势，无论是在产品储备还是在品牌文化方面都是绝对领先。所以在轿车市场整体份额领先的同时，不盲目去和日系拼SUV，而真正使出旅行车的杀手锏，才是大众想要的。目前行业内对一汽-大众说辞较多的主要就是大众品牌产品线偏短的问题，而经销商苦于缺少SUV车型，等来的第七个品牌竟然还不是一直想要的，而是一款在中国市场还没有火起来的跨界旅行车。不过一汽-大众能这么玩，显然也是对于旗下现有产品的高度自信，上半年大众品牌销售597，098辆，即便居于高位，依然保持了同比两位数的高增长，“人无远虑，必有近忧”一汽-大众有足够的时间和精力来谋划未来。

蔚领依然是个试水者

至于蔚领的销量目标，一汽-大众不便说太多，应该也没有寄以多大的期许。旅行车对于中国市场的确是一个相对新奇的概念，不过德系在这方面的尝试确实走在了前面，去年宝马2系旅行车国产，引爆发了积极的热议。而从近年来，大众在华产品投放的套路来看，确实在旅行和跨界方面不断尝试，但还没有到大规模投入的时候，如今即将上市的蔚领依然是一个“试水者”。上汽大众方面，率先踏入这块市场的有国产的斯柯达昕动以及进口版的明锐，上汽大众朗境是一款Cross车型，而跨界旅行车蔚领则落户一汽-大众，可见德系正宗的标签还是更加青睐一汽-大众，这符合大众汽车在华的一贯策略。但是欧洲颇为常见的高尔夫旅行版、Passat旅行版(引入国内名为蔚揽)等高端车型坚持以进口方式销售，更加强调情怀，而高尔夫·嘉旅和蔚领等A级车则实现国产化，可见大众目前对于旅行车战略还是处于试水阶段。

蔚领依然是个试水者

至于蔚领能否带火国内的旅行车市场，显然在“85后、90后”日渐成为车市消费主力的当下，购车不再随大流，厌恶传统和保守，更加坚持个人主见，从娱乐性和功能性出发，无疑旅行车可能成为新宠。更重要的是，从中国现状来看，尤其是新生代家庭的居住环境，大城市的交通拥堵、停车难和车位贵等现实让一个家庭拥有多辆车，分属不同的功能和定位，显然不太现实，并且新生代家庭对于汽车的观念正在悄然发生变化。最省力，最省心、最省钱无疑成为新的消费趋向，生活中，各种神器担当的德式厨房让国人看得眼花缭乱，而狭小的中国厨房，让我们必须学会巧思和并用，寻求“一辆车”的一站式解决方案，无疑更加契合国人日益成熟的汽车消费理念和现实环境。既拥有轿车的驾乘舒适性，又拥有SUV/MPV的载物空间，燃油经济性也不差，一部车即可满足“消费者贪婪的欲望”，这些优势的加持，足以让旅行车击中消费者的痛点。而汽车的本质离不开旅游和出行，选择旅行车就是选择了一种向往诗和远方的生活，卖车和卖车标的大众转而卖情怀和卖生活方式，这不是拿手好戏吗？

如果旅行车真的被带火了，那大众的套路应该也算靴子落地了，在白热化竞争的时代，消费者如果寻求一站式解决方案，如何深挖自己的优势产品和品类，日系、美系也应该提前做好盘算。