凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一汽-大众-蔚领

一汽-大众蔚领C-TREK试驾开始贩卖生活

2016年11月02日 07:45:41

分享到：

来源：58车

本以为蔚领仅仅是一款车而已，但不曾想一汽-大众将其上升为第七个品牌的层面，可见一汽-大众对蔚领的重视程度。如今的车型选择十分丰富，标准的三厢两厢轿车、SUV以及MPV，需求推动着各取所需。而对于蔚领来讲，则更像是在倡导一种生活方式、对于生活的态度。

　　蔚领被定义为一款跨界旅行车，原本跨界概念的车型很早就有了，只是在大规模批量化生活的驱使下，其他品牌一直将其作为个性化选择的补充，显然蔚领的出现要更积极正面一些，蔚领给人得第一眼就充满跨界旅行车的味道。

本身旅行车就让人对生活很有遐想，跨界进一步增强了这种感受，如果定义蔚领的外观设计很又跨界风格，我更愿意理解为休闲不那么正式，这才是生活大部分时间所该有的样子。

2内饰略显乏味但配置丰富

相比跨界风格浓郁的外观，蔚领的内饰则有太多的进步空间，内饰沿袭太多大众现有元素对于跨界旅行的诠释略有欠缺，不过好在配置十分丰富，做工用料以及使用手感都是大众的高标准。

3座椅材质好后备箱空间大

蔚领的空间表现尚可，但在乘坐体验上则体现了高标准，多材质组合座椅确实十分下本儿，后备箱容积优于一般两厢车且造型足够规整，实用度很高。除此以外，移植于奥迪Q3的全景天窗对于蔚领跨界旅行的定义也是最好的体现。

4驾驶质感足够优秀

蔚领将提供两种动力组合，本次试驾车型搭载的是1.4TSI匹配7速双离合的动力组合，这套动力系统也在多款大众车型上使用，匹配程度已经十分成熟，并拥有相当不错的顺畅体验，但对于跨界旅行车的蔚领来说，还是有一点小遗憾。

而对于蔚领来说，作为一款跨界旅行车，没有提供四驱系统略有遗憾，鉴于PQ34平台显然四驱是不会有的。但对于这个价位来说也无可厚非，并且同价位选择SUV同样不会的得到四驱的。

总结：我们总是很理性的分析一款车的本质，很抱歉，从硬件角度将，蔚领算不上多么的先进。如果你以一辆车去要求蔚领C-TREK，它做到了驾乘体验出众、空间表现合格，以及一个同样出众的外观；如果你把它当做生活的伙伴，它不仅有可开启的全景天窗，后备箱也要更实用的多，并且它基本上是全天候的，比一般轿车有更好的通过性，又比SUV更具操控乐趣，多少有点全能的味道。有了蔚领C-TREK，你还得到了一种生活方式，这个意义还是很有分量的。

5