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记得不久前，业内有人还在为市场是否需要SWM斯威汽车这个新品牌争论不休。而在如今看来，这个争论应该可以画个句号了。销量数据显示，9月SWM斯威汽车X7销量突破6000辆，可谓上市即上量。

应该来讲，对于一个全新品牌而言，SWM斯威汽车X7能在上市次月即取得如此销量，意义不凡。其一，对SWM斯威汽车而言，SWM斯威汽车X7快速上量能让消费者更容易接触、认识到产品，为后续销量攀新高打下基础。其二，通过快速上量的表现，SWM斯威汽车也向市场证明，其已具备包括设计、制造、推广、渠道等的体系能力，已为冲击市场做好了准备。其三，对业内而言，SWM斯威汽车X7的上市即上量，用事实证明当前市场对新品牌是有包容性的。

当然，SWM斯威汽车X7上市即上量的意义应该还不止于此；也罢，这里就不过多推测。但车业杂谈还想问的是，虽是新人，却上市即上量，SWM斯威汽车X7凭啥？

定位合理，SWM斯威汽车X7进入市场的逻辑清晰。

再次重复一遍，SWM斯威汽车是一个新品牌。那么，新品牌该如何进入市场呢？众所周知，尽管国内消费者还没有完全形成对某一汽车品牌的忠诚，但在相对发达的城市，消费者也开始习惯选择较为熟悉的品牌。所以，对于面向普通消费群体的新品牌而言，率先进入对品牌不太看重的三四线城市无疑是更好的选择。

同时，三四线城市消费水平不高是客观事实，所以新车价格必须适中，并且考虑到国内三四线城市的大家庭结构及人群生活习惯，消费群体对车会有更多的需求，比如适应出游、多人口乘坐、甚至拉货，总之是多用途。

那么，对应来看，SWM斯威汽车X7定位为智能互联大7座SUV，1.8L手动挡车型售价8.59-10.19万元；显然，作为一个新品牌旗下的首款车型，拥有这些特征的SWM斯威汽车X7几乎可以被认定是为三四线城市目标消费群体量身打造的产品，也顺应了SUV的热潮，其进入市场的逻辑可谓非常清晰。

产品给力，SWM斯威汽车X7拥有诸多可以打动目标消费群体的亮点。

前面说到，SWM斯威汽车X7的目标消费群体希望车具有多用途，那么，我们来看看SWM斯威汽车X7到底有哪些可以打动消费群体的亮点。

首先是造型。这个诞生于意大利的品牌，给SWM斯威汽车X7打上了诸多来自汽车之乡的烙印。比如，其前格栅融入了罗马柱的元素，配合高大的车身显得大气稳重；而内饰的色彩与材质的搭配，在视觉上也彰显了品质感。这样做的好处就是，单从造型上SWM斯威汽车X7就容易让消费者在第一眼就产生好感。事实上，如此打动消费者的做法在其他畅销车型上常见；比如别克昂科威、丰田汉兰达，也都是先通过大气稳重、彰显品质的造型设计打动人。

其次是空间。SWM斯威汽车X7车长4710mm，较同价位的宝骏560、风光580分别长出90mm、30mm；领先同级的车长，SWM斯威汽车X7带来的是令人惊喜的空间体验。即便是与畅销7座车型汉兰达相比，SWM斯威汽车X7的二三排空间都有优势。具体来看，SWM斯威汽车X7二排腿部空间为845-1035mm，头部空间为935mm，均领先汉兰达；而在被很多人视为鸡肋的第三排空间处理上，SWM斯威汽车X7 820mm的腿部空间同样优于汉兰达(530-690mm)，让第三排能真正坐人，这应该就是SWM斯威汽车X7想要的。

不仅如此，除了优异的乘坐空间，SWM斯威汽车X7对储物空间的设计也极尽所能。比如，SWM斯威汽车X7具有多达11种座椅翻折方式，由此带来的好处就是想消费者提供灵活可变的储物空间；具体来看，其后备箱容积可在660-1920L之间可变，远超宝骏560 460-1475L的后备箱空间。应该来讲，且不论日常的物品放置，即便是外出旅行、放置一辆山地车，SWM斯威汽车X7也不在话下。

再次是安全。可以看到，SWM斯威汽车X7对于行车安全的考虑非常全面。除了采用桥架式高强度车身结构外，SWM斯威汽车X7采用了诸多同级少见的安全性配置。

比如，为了让消费者更加容易地在泊车、狭窄空间进行操控，SWM斯威汽车X7配备了360度全景影像，而无论是同价位的宝骏560、风光580，还是汉兰达均未搭载。出于解决碰瓷的考虑，SWM斯威汽车X7还非常贴心地搭载了高清行车记录仪，可减少后装行车记录仪的安装麻烦；目前来看，该配置也只在20万元级别的翼虎等极少数车型上应用。至于实时胎压监测以及为大众熟知的ESC车身电子稳定系统，SWM斯威汽车X7也一个不拉。总体来看，SWM斯威汽车X7对安全性的考虑，不可谓不全面，相当给力。

最后是智能互联。应该来讲，这既是SWM斯威汽车X7迎合时代潮流的体现，在提升科技感的同时也带给消费者便利、舒适的用车生活。首先，SWM斯威汽车X7在中控部位设置了一块12寸大屏，尺寸上秒杀一切同级别车型、堪比特斯拉，很好地提升了SWM斯威汽车X7的科技感。

基于这块12寸大屏，SWM斯威汽车X7搭载名为E-go的智能互联系统，具备手机远程控制及在线影音娱乐功能。还记得进入高温暴晒下的车内时的感受吗？还记得冰天雪地时进入车内的寒冷吗？基于E-go，SWM斯威汽车X7通过手机远程控制，可以远程启动发动机及空调，彻底根除进入车内时的酷热与寒冷。另外，上网是当下人们的习惯，基于此，SWM斯威汽车X7提供了4G网络下的在线音乐、在线影视及网络电台等在线服务。不用手机，SWM斯威汽车X7这台车就可以自行上网，并且还可以将流量分享给车上的乘客使用，相当互联化。

客观来讲，在智能互联体验上，且不论同价位的宝骏560与风光580，即便是汉兰达也没有达到SWM斯威汽车X7的水平，甚至来讲，SWM斯威汽车X7的智能互联功能正在向宝马、沃尔沃的车型靠齐。

目前，SWM斯威汽车X7在售的是1.8L手动挡车型，1.8L排量发动机与爱信5速手动变速器的动力组合非常实用；据悉，SWM斯威汽车X7后续还将推出1.5T发动机版本，进一步丰富选择。

回到文前的问题，上市即上量，SWM斯威汽车X7凭啥？车业杂谈认为，SWM斯威汽车X7的快速上量有其必然性。一方面，SWM斯威汽车X7有合理的定位，其进入市场的逻辑十分清晰，为其找准了市场方向。另一方面，在SWM斯威汽车的体系能力支撑下，SWM斯威汽车X7在空间、安全、智能互联等领域的竞争力已超越同价位车型，在部分领域甚至达到了豪华品牌车型的水平，其产品力用富余来形容丝毫不为过。

总体而言

好的策略+好的产品力，造就了SWM斯威汽车X7如今快速上量的市场表现；而基于好的开端，车业杂谈认为，SWM斯威汽车X7应该可以有更好的市场预期。