凤凰网汽车

嘿嘿，一年一度的双11今晚12点一过就要来了，不买我们也照样可以看电商的惯例撕X。

不知道大家的心情如何是怎么样的？想必大家和大军一样，正为了清空女神的购物车而苦恼中！

这个大军是心有余力不足啊，

帮不到大家了，

但大军可以带大家看看，

新鲜出炉的10月的汽车销量呀，

并跟大家浅谈下！

当然从我们最热的SUV篇开始说起！

1.哈弗H6

H6，这个神一样存在的霸主SUV，自从2013年7月超越“神车途观”，登上SUV销量榜首就一直没有下来过，那为什么H6会有这样的“丧心病狂”的销量呢？

大军总结了以下几个原因，第一点，不可否认，哈弗H6出生的年代里，也是走的模仿之路。模仿的是本田的CRV。只是长城比较聪明，不像其他有些自主品牌，仿造居然连外形都原版照抄，抄都抄得没水平没下限。长城没有抄袭CRV的外形，而是抄了CRV的底盘，做的也是有模有样。同时内饰设计也是深得“中庸”的精髓，不激进但更容易被接受，隔音及空间舒适性也不错！其次，1.5T的动力配合着1档的“大齿比”，这样就有了一个比较不错的动力体验。

但大军在此要跟大家说说神车H6“不神之处”了，一是变速箱公认的在一二档切换过程中会比较生涩；二是1.5T的油耗略高，市内代步达到12、3个油，最不省心的是H6部分车子竟然会漏机油；此外，怠速时，中控还会时不时的重启，这样中控重启，其实是来自车子的原厂电瓶的问题，大军想，大概是因为成本控制的原因，电瓶质量不是特别好的原因！

大军知道说到这里，有很多哈弗的车友要不开心了，别啊，大军这是在给大家谋福利，大家想想，哈弗大卖，盈利情况大家可想而知，那就更应该给我们广大信任哈弗的车友一个更好的答复，把盈利更多投入到解决技术问题和产品研发上，虽然这些问题都不是什么大硬伤，但影响真不小！

2.荣威RX5

RX5一上市就饱受大家关注，九月也是卖出了1300多台，10月大军估计其势头肯定不错，果真，卖了20000多台，成功进军SUV销量榜前八！

这一车型，也是很多车友咨询大军的，荣威RX5主打“全球首款量产互联网汽车”的概念，确实引发了关注，自上市以来销售情况火热。大军了解到，荣威RX5搭载号称世界级“蓝芯”动力总成，1.5T动力家用代步是足够了，2.0T的动力就相当充沛了，最可喜的是，一辆SUV的百公里刹停距离38.15米，一辆SUV能够达到这样的刹停距离，可见荣威下了不少功夫，同时荣威的配置在这个价位，可以说是逆天了，再加上配有远程车辆控制、双盲定位功能等互联网功能，确实是跟上了“智能化“潮流。荣威RX5在下半年的suv市场里会有怎样的表现呢？大军还是觉得一路高歌猛唱的节奏！

但荣威上的双离合的顿挫还是有的，但也不是大家想象中的那么可怕，整体还是可以接受的。还有一点是，两款入门级的手动版车型没了ESP，这点如果有，那RX5就离完美近了一步了！

接着看看轿车销量有哪些值得一看的呢？

1.宝马3系

大军常年混迹汽车销量版，基本很少看到豪华品牌能够进入轿车销量的前十，但是今天有幸一见宝马3系进入前八，销量也是买到了29000台，这个销量相当惊人啊，要知道宝马3系的竞争对手也是加长了的奥迪A4L、豪华升级的奔驰C级啊，那宝马3系是为何如此逆天的存在？

大军看了下，得出以下的看法啊，首先还是要提及下宝马3系历来的产品竞争力，都说“买宝马就买3系，买大奔就买S级“”，所以宝马3系即使没有再搭配上最让人称道的直列六缸的发动机，但是新的1.5T和2.0T的发动机+8速手自一体变速箱，动力还是没的说的！其次，也是最重要的一点，宝马3系国产化后，价格有了个明显的下降，再加上3万多至5万多的市场优惠，所以大大提升了宝马3系的市场竞争力，所以这些豪华品牌的价格下探，实在令人心动了，想想20来万就可以拥有宝马3系，那是什么样的一种体验！

2.朗动

当然这些豪华品牌价格的下探和我们自主品牌的强势崛起，使得韩系车有些为难了！我们来看下朗动的销量表现就能略知一二了，朗动的销量下降说真的，有点让大军大跌眼镜啊，朗动从上个月第七名，销量28000多台掉至21000多台的十名开外。

港真，朗动是个不错的车子，也是很多跑专车司机的专爱，为什么？因为朗动这车子正常开了四五年，整体车况还是挺好的，省心省事还颜值高，要知道朗动是几年前的设计，到今天看来，依旧觉得挺好看的，而且配置在这个价位来说，算是中上的水平了！要挑就是朗动的油耗相对高了那么一点了，这可以算是鸡蛋里挑骨头了！

众所周知，在自主品牌不断向上发展，豪华品牌价格下探压力下，处于两者之间的韩系汽车品牌正面临前所未有的困境。大军想，韩系品牌在未来几年中，面临最大的挑战是来自自主品牌的压力。