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上汽通用雪佛兰-探界者

探界者与柯迪亚克中型SUV的背水一战

2017年04月08日 11:08:56

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来源：车坛囧说

雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克，在目前国内中型SUV市场逐渐长起主角的背景下，这两款车如约而至的走到了聚光灯下，于是对二者比较的讨论就不绝于耳。今天我也不甘寂寞的加入了这个讨论，不过要说的不是二者的对比，而是他们的共性。

探界者与柯迪亚克背后的雪佛兰以及斯柯达，这两个品牌在国内市场可谓耳熟能详，但又不是绝对意义上的第一梯队。他们的身后都有另一个更强大的品牌身影，上汽通用别克和上汽大众。这两家都处于国内市场的霸主地位，背靠这两棵大树确实让雪佛兰、斯柯达受益不少，但在品牌、口碑方面也带来了诸多尴尬。

也许安心的“乘凉”是雪佛兰与斯柯达的一条安稳之路，毕竟国内没有背靠大树还孤芳自赏的品牌也是有一些的。然而在我看来他们并不屑于这份安稳，他们有野心。各自在产品线上几乎完全覆盖了国内合资品牌的各个细分市场，各款车型的更新换代以及新车的引入也相当积极。

在那个得A级车得天下的时代，科鲁兹凭借小“大黄蜂”的出色外观以及不错的操控驾驶乐趣，为雪佛兰奠定了强大的品牌基因。同样的，斯柯达也是凭借A级车明锐的扎实做工和出众的实用空间打下了基础。

随着消费需求的变化，国内汽车市场的主角从轿车向SUV飞快的转型。当众多媒体人还在纠结城市用车是否需要SUV的时候，各类城市SUV如雨后春笋一般飞速发展。然而在这个变革的时代，对于雪佛兰与斯柯达来说，只剩下被渐渐遗忘的科帕奇以及远远谈不上成功的野帝。

眼睁睁的看着一众品牌在SUV的市场里圈粉获利，雪佛兰与斯柯达只能等待机会，消费市场向中型SUV的转型就是这个机会。

既然是机会，抓住就行了，却又为什么说是背水一战？个人看法，在车型上来说，消费者购置到中型SUV级别已不大可能在单一车型上一味求大，多款车、多种类恐怕才是趋势。从品牌上来说，豪华品牌一再下探门槛，普通合资品牌的中型SUV已然是“天花板”价格区间，再往上恐怕难以走量。至于说MPV、旅行车等新土壤，目前不甚明朗，短期内难以做指望。