对于国内愈演愈烈的SUV市场来说,7座SUV是许多家庭第二台车的首选,大空间+全家出行成为了人民的“根本利益”。
然而近期一辆名为“途昂”的大中型7座SUV进入大家的视野,除了各种溢美之词以外,令小编无法忍受的就是某些经销商令人发指的加价行为。
这样凌驾于消费者之上的营销手段着实有违公平,也让人愤慨。
本着不惯这种毛病的原则,小编为大家推荐几款同样具备大空间与性价比的7座SUV(价格完全覆盖途昂的上下限30.89-51.89万)。
传祺GS8:16.38-25.98万
国货精品,价格只有途昂的一半左右,动力配置为2.0T+6AT,可靠稳定,颜值绝对不输合资车。重要的是,这是一辆中国人自己设计自己制造的7座SUV,就冲这一条咱也不能让惯着某些车型的加价之风。
锐界:24.98-44.98万
福特锐界是一款比较成功的中型SUV,标准的7座设计,车长虽然不到4.9米,但是轴距有2850mm,第二排与第三排都能获得不错的腿部空间,2.0T+6AT的动力也是口碑优秀,相比那些恶心的加价,锐界在销量赶超汉兰达的前提下依然提供1.2万元以上的优惠,诚意十足。
汉兰达:23.98-42.28万
汉兰达其实是最早一批涉足7座中型SUV的车型,大空间与极高的人性化设计得到了用户的喜爱,不得不说,曾经很长时间它也是“加价”阵营中的一员,在受到锐界等竞争车型的挤压之后,目前已经可以正常提车。在此小编只想说出来混迟早要还。别等消费者看穿了一切再亡羊补牢。
探险者::44.98-63.98万
如果以上车型您都觉得还不够大气,价格也没有用尽您的预算,那么可以看看这款威武霸气的探险者。
关键字:进口车,优惠5万以上,5米长,2米宽,你要的他都有了。
2.3T或3.5T的动力,不论那一款都可以正面刚途昂,在指导价上还有高额优惠,性价比很突出。绝对阔绰的7座大空间,不论竖着趟还是横着趟都随意,唯一需要担心是只是一人驾车出行会有点空旷与寂寞。。。
在这里我们并不是针对途昂,加价这种行为原本是经销商的一种非正当营销手段,但车企、监管部门都应负有监管责任。民众喜欢好车,需要好车,想买一辆好车,这些都是人民的根本需求与利益,谁也没有滥用价格杠杆的权利。
目前国内的汽车市场正在逐步成熟理性,谁也不是非买不可,大家都有选择的权利。在利益与行业规则上,希望厂家与经销商都能有更大约束力。否则一旦热潮退去,损失的民心是多少钱也换不回来的。
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