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近日，全国乘用车联席会发布数据显示，2017年4月全国汽车零售量为166万辆，几乎与去年持平，同比增长仅有0.8%。其中，SUV市场4月份贡献销量68.9687万辆，同比上升15.1%，成为推动总销量增长的主要动力。

SUV销量方面，排行榜中前十五名中有一半以上（8比15）都是合资品牌，这和以往自主强势的格局有些不一样。以途观L、途观、CR-V、昂科威等中坚力量为代表的合资SUV依然实力不可小觑，在15万以上市场空间，自主要挑战合资依旧任重道远。

哈弗H6依然领跑SUV市场，4月销量达35574台，而且这次H6不仅仅是本月销量最高的SUV车型，更是整个4月乘用车销量中的冠军，实在厉害。紧随其后的仍然是传祺GS4，GS4从17年初开始销量就一直不错，基本稳固在二，三名之间，按照这个趋势走下去，超越H6也不是没有可能。

途观L看来卖的还不错，直接把途观拉到了第三的位置。吉利博越本月销量21233台，相较前两月提升了两名，成为本月黑马。荣威RX5四月销量为16020台，别克昂科威为15432台，相比上个月都超2万台的销量，上汽这两兄弟四月份的表现差强人意。CRV四月销量暴增达16504台，相比上个月上升了8个名次，排名第6 。

可以看出目前国内的SUV市场自主品牌已经成为主力，排行榜中前二十名中有一半以上都是自主品牌，销量前几名也长期由自主品牌霸占。不过如今出于微增长状态下的市场合资品牌的实力也不容小觑，途观，CRV等销量大幅上涨的车型证明国内SUV市场里，合资品牌也是不可忽视的一部分。

相比之下，4月国内SUV市场“最失意”的车型莫过于长安CS75，本月这款曾经与哈弗H6“一争高下”的长安“神车”销量出现戏剧性的反转，当月仅销售9383辆，相比于3月2.29万辆的销量，环比暴跌了59%，名次也从第4名下滑至本月的第20名。“王牌”车型CS75四月销量未过万辆，而CS35这一仅次于CS75的重要成员也仅在4月售出3000辆左右。

更加令长安汽车“雪上加霜”的是，不仅主力SUV遭遇下滑，轿车以及MPV几乎全线暴跌。作为长安汽车在轿车方面的拳头产品，逸动销量为4915辆，同比下降63%，环比下跌58.1%，1-4月累计售出4.03万辆。而悦翔本月同比下跌66%，1-4月累计销量3.03万辆。此外，长安MPV“双子星”——欧诺，欧尚也表现失常，欧诺本月销量为2232辆，同比下降86%；而上市以来收获不少赞誉的欧尚本月也“意外”下滑至不足3000辆。

整体来看，4月长安自主品牌乘用车售3.59万辆，同比下滑58.20%，降幅之大令人“咋舌”。据悉，根据长安今年的新车规划，将陆续推出凌轩、CS55和睿成CC等产品。面对接下来的销售淡季，为自己定下年销150万辆销量目标的长安乘用车可谓压力不小。

文/邓黎