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近些年，自主品牌不断进步，在国内，打破了合资车近乎垄断的地位，加上自主品牌品质的逐渐提升，慢慢的，受到国内消费者的追捧。

可能大家会想，按常理，自主品牌先做好国内，下一步就是走出国门、冲出亚洲，走向全世界。然而，实际上并不这样，很多自主品牌，却反过来，先“走向世界”，而且，还混得风生水起呢。

下面就盘点几款，在国内还等着消费者接受的自主品牌，在国外，它们已经是什么样的境界呢？!

江淮和悦 —— 热销巴西

和悦作为上市多年的一款国产轿车，2011年在巴西上市后便受到广大消费者的追捧。和悦三厢、和悦RS虽然配置简单，但其凭借超大空间、卓越品质、节能环保及全能座驾等特点征战巴西市场。

雪佛兰Enjoy（五菱宏光） —— 印度神车

雪佛兰Enjoy由上汽通用五菱团队主导下进行了印度市场适应性开发，包括针对印度市场开发的右舵驾驶系统及适应当地的汽、柴油版本，除了商标不同以外，其余基本就是一辆五菱宏光，它是上汽通用五菱向海外输出的又一款完全具有自主知识产权产品。

在印度，雪佛兰Enjoy定位为一款多功能型乘用车，它不仅在中国受到越来越多消费者的喜爱，在印度也是市场需求较高的产品，已经占据印度乘用车市场接近20%的份额。

力帆X60 —— 俄罗斯神车

力帆，相信认得其标志的粉丝们并不多，然而，在俄罗斯，力帆却是最畅销的中国品牌，其中X60是最受欢迎，力帆汽车副总工程师杨智成自豪地说：经常X60还没运到目的地，就被经销商拦截下来抢着要货。嗯....小编大胆猜测，下一步就是加价提车，不然让老俄们等上3，5个月再提车。

奇瑞瑞虎 —— 出口最多的中国品牌SUV

奇瑞瑞虎，也算是自主品牌SUV的明星车型了，很多年前就于国内上市，是出口最多的中国品牌SUV，也是首款进入欧洲市场的中国品牌SUV。
 

瑞虎在众多自主品牌的SUV中是老牌车型，经历多次改款和改进，这款老车也逐渐焕发新的生机。特别是提供了多种动力总成和变速器搭配组合，给瑞虎加分不少。

风骏皮卡  ——  与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡” 、利比亚战车

风骏皮卡，已经获得欧盟国家无限制自由销售权，并与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”了。

风骏皮卡出口到拉美智利、大洋洲以及非洲，现成为高端皮卡代表之一，早在2009年，风骏皮卡就率先 获得欧盟的WVTA认证，成为首款能够在欧洲销售的中国皮卡，从此，风骏皮卡在欧洲高端市场越走越顺。

更值得一提的是，这款中国轻卡在北非一度受到热捧，是因为在2011年利比亚内战期间，风骏皮卡更是大量被使用，风骏皮卡甚至被命名为“利比亚战车”。而现在，风骏皮卡在非洲的畅销直接打破了日本轻卡的垄断。
 

总结

在国际上吃香的自主品牌车型，远远不止举例的这些，越来越多“中国制造”在国际上大放异彩，这些中国车在国外能有良好的口碑，就是因为性价比高，价廉质优，希望自主品牌继续进步，在国内也能大放异彩。