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一直以来，GL8都像神一样的存在，终端价格十分坚挺，并且提车还需要等一段时间，基本上垄断了中高端MPV市场，GL8也可以说是中国市场上最成功的MPV，不管是酒店接待、商务出行都能看到它的身影，能常年霸占MPV销量榜的合资车也只有它了。

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相信很多人都有个疑问，30万左右的MPV不少，为什么其它的车型不能火起来呢？

麻哥主要觉得还是由于GL8进入中国市场比较早，加上中国人有种先入为主的习惯，GL8在影响力上有着不小的优势，其次，GL8无论是尺寸还是配置、动力都属于主流水平，所以GL8才能这么顺风顺水。

把GL8作为竞争对手的车型不少，例如奥德赛、艾丽绅等等，但大家基本上都忽略了一款真正意义的强力对手——夏朗，作为一款纯进口MPV，虽然销量不算大，但表现还是很不错了，在欧洲，夏朗可是一款家喻户晓的明星MPV，再加上VW标志的影响力，所以麻哥觉得夏朗有资格和GL8掰手腕。

车型鉴赏

夏 朗

夏朗顶着进口车的光环，但是价格却十分厚道，26.98万的起售价不算高，在中国市场，中高端MPV还要考虑消费者的需求，大部分MPV车型的定位越来越宽泛，基本上都可以用“家商两用”来概括，而夏朗也是它们当中的一位，虽然保持了大众套娃脸的稳重大气，但是在细节之处又加入不少时尚元素，以确保家庭客户能够接受。

如果你要买一辆MPV，80%的人都把空间放在第一位，夏朗除了主流的7座车型，还有越发受欢迎的6座版本，即便是二胎家庭，也是无压力的，夏朗的长宽高分别为4854/1904/1740mm，轴距达到了2920mm，这比市面上的主流7座SUV还要宽敞，第三排绝对是不鸡肋，长时间乘坐也不会很累。

后排可以水平放倒，可以带上更多的行李，还有一个好处，如果是两个人旅行，晚上都可以不找旅店，直接睡车上，看看星星什么的，想想都觉得浪漫。

对于熟悉大众车型的消费者来说，即便是进口车的夏朗，还是熟悉的味道，整个内饰遵从大众家族风格，透露出一股简洁实用的气息，在用料和做工方面，确实比国产车更胜一筹。

中控台使用了木纹装饰条加以修饰，摸起来十分有质感，炮筒式仪表盘让驾驶者一目了然，中控屏周围的物理按键按对称式布局，没有什么高科技功能，仅仅是满足日常家用。

虽然德国人一向讲究实用，不过在夏朗身上还是想尽办法讨好消费者，例如全景天窗、电动侧滑门、倒车雷达等等一个不少，即便是主打豪华感的GL8也是不落下风的，座椅的非常柔软，用料很扎实，第二排座椅支持前后滑动，很容易找到舒适的坐姿。

夏朗采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，保证了整车的稳定性和舒适性。底盘对路面情况的反馈很准确，开起来就像是开轿车，不会让驾乘人员感觉不适。

虽然是一款MPV，但麻哥觉得它的作用不亚于SUV，可以带你去大部分你想去的地方，如果完全是为了出行品质，麻哥觉得买锐界和汉兰达都不如夏朗。

动力方面，搭载了1.4T、2.0T两款发动机，第三代EA888 2.0T发动机配合6速双离合变速箱的动力组合,国内消费者已经很熟悉了，起步十分迅速，换挡逻辑清晰，基本不会让人察觉到明显的顿挫。

只要你舍得踩油门，超车都是很容易的，所以麻哥觉得它不是一款正经的MPV，更像是一款7座的旅行车，既有舒适性，又能体现运动感。对了，这套动力总成还有个好处就是燃油经济性很不错，可以节约不少用车成本。

虽然夏朗在销量上无法与GL8抗衡，大部分人还是会选择GL8，不过麻哥觉得买车还是遵从自己的想法，选择一辆合适的车，可以给你的生活带来更多乐趣，对于比较在意空间和舒适性的家庭用户，夏朗是更好的选择。