原标题:电动车跑不远?这3款续航300公里主流车型用实力秒杀各路渣
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小滕
还记得三年前一辆纯电动车补贴十几万,不限行不摇号的疯狂吗。在当年即便是这种福利,新能源汽车的关注度仍然低迷,消费者买车的原因多数是被迫,究其原因只有一点“车太烂”。
时间来到2017年终,北京地区新能源指标排队到2019年,2018年全年8万指标一抢而空。纯电动市场火热不是一蹴而就,在淘汰一批“骗补贴”车企之后,优秀的产品再度完成升级,买新能源车从此不在被迫。
荣威ERX5
推荐指数:★★★★★
综合工况续航里程:320km
官方指导价:27.18-28.59万元,补贴后终端售价(以北京地区为例)19.88-21.38万元
上海是个讲究“腔调”的地方,来自上汽荣威的纯电动车也与生俱来自带一种态度,高品质体验将纯电动车型驾驶感受和装配工艺又一次带上新高度,综合工况续航320km。
荣威ERX5动力电池采用了总容量为48.3Kwh的三元锂电池组,可在40分钟内完成80%电量的快速充电。工信部给出的荣威ERX5续航里程是在320公里左右。前桥配备了一台由上汽自主研发的动力电机,其最大功率为85kW,最大扭矩255N•m。
外观内饰与主流合资水平相差无几,空间和舒适性非常不错。作为紧凑级SUV,荣威ERX5的电池布局合理,几乎没有影响到车内空间。质保方面,8年或20万公里不高于30%的电池衰减保证也做到了行业的独树一帜。
传祺GE3
推荐指数:★★★★☆
综合工况续航里程:310km
官方指导价:22.28-24.58万元,补贴后终端售价(以北京地区为例):15.24-17.54万元
大车企绝不会大张旗鼓的宣扬,而是拿出实车来说话。广汽正是如此,纯电动的GE3作为其首款新能源车型,不仅代表着这家南方车企进入新能源领域,而且还将新能源车的品质提升至一个更好的层次。综合工况续航里程310km。
外观设计上每个人的审美各不相同,但至少GE3在原创度、时尚度乃至美学上都是领先的,体现出新能源车区别于传统燃油车的设计。说实在的,GE3的车头灯设计也是非常漂亮,三角形的外形搭配三角形的日间行车灯,辨识度不是一般的高。
传祺GE3采用永磁电动机,最大功率132kW,最大转矩为290N·m,最高车速可达156km/h。采用三元锂电池技术,电池容量则为47kWh,因而综合续航里程理论可达到310km,60km/h匀速的续航甚至可达到475km。
北汽新能源EU400
推荐指数:★★★★☆
综合工况续航里程:360km
官方指导价:22.49万元,补贴后终端售价(以北京地区为例):15.09万元
北汽EU400,作为一款全新的车型,它的看点是在60km/h的等速行驶情况下续航里程可达460km,综合工况续航可达360km,进一步提升了新车的续航里程。车身尺寸方面,北汽新能源EU400的长宽高为4602*1794*1515mm,轴距为2650mm,车长比EU260增加了20mm。
动力方面,EU400沿用了上一代车型的动力系统,电机最高功率100kW,最大扭矩260N·m,最高车速为140km/h。动力电池由孚能提供,正极为三元材料,总容量54.4kWh,能量密度125Wh/kg。充电方面,快充从30%充至80%需要约48分钟,慢充则需要约9-10小时。续航方面也在自主品牌车型中拔得头筹。
一年前做新能源汽车盘点更多的在纠结,好车太少。这一次情况则完全不同,精选3款车型推荐给各位铁磁们,总而言之我们的盘点只有一个原则,非精品不推荐,我开过放心买。
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