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俗语有说，纸上得来终觉浅 须知此事要躬行这一句话绝对是真理，很多事情纵使别人说得如何天花龙凤，表现如何抢眼，只要你没有亲身体验过，你很难了解到个中原因，就像选车一样，只有亲身成为了车主你才会明白到，原来选车就是这样一回事。

平心而论，虽然每一位消费者对于汽车方面的需求不一样，但教授还是根据自身的情况选出以下几个要点。

别以为你能买到一台自己喜欢的车

从最简单外观说起，汽车在这个时代并不仅仅属于一个交通工具，反而更能彰显着一个人的品味和身份，所以一辆车造型的好坏也同样决定着消费者的关注力度，但由于每一个人的审美观念不一样，所以在选车时也会与身边的人产生极大地分歧。

譬如...

刚毕业不久的大学生靠着家中两老的帮助下购车，简单来说谁给钱谁说了算，由于主动权在父母手上，在大多数情况下这名大学生会买到一台父母喜欢的车型。

又或者购车的钱终于挣到了...但是该选什么车的权利有可能依然没有落到你的手中，纵使你已经下定决心，但是家中老婆大人一句不喜欢，足以打乱你所有的计划。

造化弄人这一句话说得没错，理想是美好的，但现实总是如此残酷，其实选什么车并不是单纯地用“喜欢”就能做出抉择，而更应该是考虑到自己的实际环境以及真实的用车需求，像家庭成员数量、所在地区、爱好等都能直接影响到你的最终选择。

配置不能将就动力更应该不将就

相信在购车时有不少老司机会跟你说，买低配就行性价比最高!其实这样的说法最主要还是图它便宜，一旦你成为车主后，假如配置不足，在日后的用车过程中以及在感官上确实会造成一个感官上的落差，简单来说就是买了高配的车主用得很省心而买了低配的车主却总在想方设法地给自己的爱车增加所谓高配才有的配置，别不相信，你也不妨去浏览一下各个车型的论坛，这样的情况多不胜数！

同样对于动力来说也是如此，不少人都在信奉这“够用”就好的原则，但是何为够用？其实这必须要通过长时间的磨合你才会感受出来，不过也有一个很简单的现象就是当你发现你经常需要深踩地板油急加速、日常发动机的转速老拉得很高、在超车时变得力不从心的时候，那就意味着这台车或许不能够满足到你对动力方面的需求了。

空间要符合到家庭所需

教授认为这必须得看家庭人口基数而定，假如你家中都是两三口人，其实选个正常的5座小车或者5座SUV就已经足够了，但倘若你家中人数比较多（5～6人）或者经常满载，建议考虑7座MPV。

车子并没有想象中的娇气

相信网上也流传着不少这样的图片，某部分车主爱车如命，于是总会做出一点让人匪夷所思的护车行为，甚至有某些消费者为了保护爱车也同样会花着大价钱去做上一些专业的汽车美容养护服务、给车用上最好的机油、加最好的汽油等等。说实话，这样的做法并不是不可取，虽然这是爱，但到头来都是属于浪费钱的行为。

而且现在的汽车在机械水平方面其实大部分都做得相当不错，所以一般只要定期保养，一般不会出现太大的问题，而此时你想要省钱，那你更应该关注的是这台车的零整比，简单来说零整比越低，汽车配件价格越低，就算日后要涉及到修车也能少花钱，假如选择进口车、豪华品牌车型的车主你日后可能会碰到的问题便是修车件会比较贵或者等待配件的时间比较长等等。

说起选车，大家都能说出一套一套的道理，但据不完全的调查显示，其实有大部分消费者在购车之后都会表示会多多少少因为自己爱车在某一方面达不到自己的预期而产生一定的后悔感，不过也不用太过害怕，毕竟每个人都有第一次嘛，不过在教授看来只有真正尝试过才明白个中的道理，光听别人说不行，或许在购车前你可以考虑在租车软件上花上几百块钱去把自己心仪的爱车租来开上两三天，相信你会明白到这车到底适不适合你。