切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

保时捷-911

超低价好车团购

有人花10万欧买了辆报废车,还把它当宝!

2017年12月14日 21:24:44
分享到:
来源:赛车头条

在我国,老车仿佛是某些人的眼中钉,相关部门对老车的使用设置了多重限制,巴不得还活着的老车全部淘汰消失。

但是,在汽车强国德国,却有人花费超过10万欧元买下一辆接近废铁状态的老车,还花了三年时间修复,并公开展出!

做出这种事的不是某位剑走偏锋的车迷,而是大名鼎鼎的保时捷。

位于德国斯图加特的保时捷博物馆日前正式展出一辆特别的911。这辆车是世界上最早生产的一批911之一,这批911之前一直缺阵于保时捷博物馆的藏品阵容中。

1964年,保时捷开启了最初的911车系的生产。

值得一提的是,这批911最初叫901,但当年的标致已经注册了所有的沿用至今的X0X格式的车名,因此901被迫改名911。

后来的故事大家都很清楚了,911成为世界上最经典的车系之一,在其数十年的历史中诞生了无数极其珍贵的型号,不少车型成为了博物馆和汽车收藏家的藏品。

可惜保时捷当年把第一批911全部售出,911传奇的源头——901并没有被官方保留,就连保时捷博物馆也缺少最早的911用作纪念。

这种情况直至2014年才有了改变。当时,德国一家电视台联系上保时捷博物馆,声称在一个谷仓里发现了两辆破旧的911。

经过保时捷的确认,其中一辆编号300057的红色911正是1964年生产的第一批保时捷911!

300057被发现时几乎是一辆废铁:车身积满灰尘,许多部件严重腐蚀且失灵,前翼子板遗失,在一般人眼里完全就是需要拖去处理的报废车。

但是,如获至宝的保时捷在经过估价后支付了10.7万欧元将其买下!

买下这辆911后,保时捷对这辆50多年前的老车展开了漫长的修复工作。由于年代久远,许多配置也只有在当年的901上才有,所以保时捷在修复过程中还要进行细致的研究,确保901修复好后最大程度保留当年的风味。

在2017年,这辆被称为57号的901终于全部完成修复工作。保时捷博物馆近日正式展出这辆“全新”的初代911,展览将持续至2018年4月8日。

汽车虽然是商品,但也同样讲究传承与底蕴。老车固然跟不上时代发展的步伐,但却承载了汽车工业的历史文化。不知道在国内,什么时候才不把老车看做急需淘汰的累赘呢?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张佳栋 PA011
911
911
指导价:119.7-389.8万元
3.0T 3.4L 3.8L 3.8T 4.0L
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
119.7-389.8
跑车
3.0T 3.4L 3.8L 3.8T 4.0L
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看