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原标题:【汽车人】祺智，解锁合资新模式

如今，中外合资中方提供金钱、土地和劳动力的方式已经成为过去，广汽集团作为股东方之一，在双方合作中的贡献越来越大，广汽三菱也借力于此迈入“技术+品牌”的发展新时期。

◎ 《汽车人》记者 魏帅

在中国汽车市场已经存在三十余年的合资模式，这次发生了新变化。

12月19日，广汽三菱首款插电式混合动力SUV——祺智在位于长沙的广汽三菱总装车间正式下线并上市，官方售价为20.98万—21.98万元，享受国家及地方补贴后价格可优惠至17.38万元。

湖南省委常委、副省长张剑飞，长沙市委副书记、市长陈文浩等省市领导特邀出席，广汽集团总经理冯兴亚，广汽三菱董事长陈茂善，广汽三菱执行副总经理张跃赛等相关领导，以及三菱汽车（中国）管理有限公司董事长下里俊爾等股东方代表悉数到场，为这款特别的车型站台。

备受关注的祺智，正是打破合资企业外方主导产品导入，彰显中国品牌实力，解锁合资新模式的关键性产品。

广汽集团总经理冯兴亚致辞

在发布会现场，广汽集团总经理冯兴亚表示：“基于广汽集团明星车型GS4，导入广汽三菱进行生产制造的祺智PHEV，不仅是广汽三菱‘SUV＋新能源’和双品牌战略实施后推出的首款车型，也是行业内首次由中方股东向合资企业导入品牌和产品，这对广汽三菱和广汽集团及中国汽车产业都具有里程碑式的意义。”

祺智的上市，践行了广汽三菱一直以来倡导的“创新汽车生活，守护绿色地球”的企业理念，更成就 “三项第一”：第一家 “双品牌战略”正式落地的合资车企，第一家同时导入两家母公司产品的合资车企，第一家品牌车型同渠道销售的合资车企。

挑战合资新模式

自祺智在2017年上海车展广汽三菱展台亮相开始，镜头对于它的关注就从未停止。这款带有众多的广汽传祺GS4特征的产品，从不避讳其与母公司广汽集团的深刻联系。相反，广汽三菱正是通过这款车型“挺直了腰杆”。此次中外双方领导的携手出席，更是体现了这一产品导入已经得到股东双方的共同支持。

广汽三菱董事长陈茂善交付100辆祺智新车

广汽三菱作为广汽集团内一家年轻的合资企业，五年来的发展历程中，无不体现股东双方的重要作用。

随着中国市场的不断壮大，三菱汽车不断提升对于中国市场和广汽三菱的看重。2017年1月，三菱汽车首席运营官特雷弗·曼恩首站到访广汽三菱，了解公司营销、管理状况，提出发展建议；10月，三菱汽车会长卡洛斯·戈恩一行于10月31日到访广汽三菱，与广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理冯兴亚等广汽集团、广汽三菱经营层进行交流会晤，深化联盟内部交流，同时也再次肯定了中国市场的重要地位。

广汽三菱总经理葛城慎辅在上市仪式致辞时表示：“祺智新能源车下线，将成为广汽三菱加速发展的新起点。公司也将进一步集中人力、物力，在新能源车这一重要发展板块上，实现新突破。”

而广汽集团，同样致力于广汽三菱的发展转型。中外合资中方提供金钱、土地和劳动力的方式已经成为过去，助力广汽三菱形成了“技术+品牌”的新增长极。广汽集团作为股东方之一，在合作中的贡献越来越大。此次合作，也成为广汽集团合资企业的发展样本，未来或许会在合资企业产品投放中进行更多的尝试。

广汽三菱执行副总经理张跃赛致辞

广汽三菱执行副总经理张跃赛谈道：“在中国合资企业三十年发展的征途上，祺智以首个合资品牌导入中方股东产品的形式，敢为人先，成就了合资车企股东双方平等互利、共赢发展的首个行业典范，创汽车产业合资事业新高度。”

显然，广汽三菱祺智的正式推出，让自主与合资之间的“跷跷板”发生倾斜。广汽集团凭借产品实力，赢得了雷诺-日产-三菱联盟的认可。

迈入新能源时代

正是出于对于中国市场的看重和对于合作方广汽集团的信任，祺智应运而生。

广汽三菱副总经理向毅公布祺智售价

肩负广汽三菱新能源发展使命的祺智，有着不俗的技术实力。其兼顾长短途用车需求，为车主带来超低的油耗体验，百公里综合工况油耗仅1.8L，总续航里程超600公里。

同时，搭载世界先进的二代1.5L阿特金森循环发动机，不仅带来超低油耗，更动力充沛。车上配备的高安全性、高能量比、高集成度的三元锂电池，搭配国内首创G-MC机电耦合系统，使动力高效、持续地输出，为车辆提供持续动力。

在智联科技方面，祺智搭载T-BOX智能互联系统，可实现远程启动车辆上锁、车辆定位、车况查询等车身远程控制，同时配备旋钮式电子换挡、电子手刹系统AUTOHOLD、一键启动等技术。安全方面，祺智采用GAC安全车身设计，全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助系统、胎压监测、六安全气囊等安全技术，为用户带来“极智安全”的保护。

随着祺智的正式上市，广汽三菱也将在欧蓝德车型大卖的基础上，实现“SUV+新能源”发展齐头并进的跨越。

据最新数据显示，广汽三菱今年11月再创单月销量历史新高，共销售15030辆新车；今年1-11月累计销售106081辆，同比增长116%，已经突破10万大关，成为广汽集团中增速最快的企业。

有着广汽三菱欧蓝德的成功案例，广汽三菱总经理葛城慎辅表示：“今年广汽三菱销量预计将超过12万辆，祺智PHEV下线将成为广汽三菱加速发展的新起点。”

在发布会现场，广汽三菱向丽新公司正式向交付100辆祺智，实现上市开门红。未来，三菱汽车也将加快PHEV等车型的导入，不断深化新能源战略，同时加快SUV车型的继续发展，丰富企业的产品矩阵。

合则赢。广汽集团和三菱汽车的携手发展成为合作共赢的有力诠释。在竞争激烈的中国市场上，越来越需要像“广汽三菱”一样敢于挑战的企业。对于广汽集团来说，这是一次大胆的尝试；对于三菱汽车来说，这是双方合作的极大信任；对于广汽三菱来说，这是对于产品和品牌实力的又一次检验。