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早前，全国乘用车市场信息联席会发布了11月份汽车销量数据，在SUV11月销量排行榜中，第一名又双叒叕是哈弗H6。自从是2011年8月25日上市以来，哈弗H6的销量可谓是扶摇直上，哈弗H6长居榜单头名已经超过54个月，这样的销量成绩和记录让哈弗H6一跃成为人们口中的“神车”。

哈弗H6的热销是比较令人费解的一件事情，因为长城不跟其他厂商一样到处投放广告，做公关，你几乎看不到那种铺天盖地式的广告投放。那么为什么哈弗H6会卖的那么火呢？

上市的时机好

哈弗H6诞生于2011年8月份，当时中国的自主汽车品牌重视SUV车型的还不多，但是国人对SUV的偏好却已经显现出来了。

SUV比一般轿车具有众多的优点，比如外观大气、乘坐空间宽敞、视野开阔、良好的通过性、轿车的舒适性以及多种用途等特点，而且，在同级别中，SUV比轿车具有更高的安全性，很多人慢慢的接受了SUV的这些特点，在买车预算相同的情况下，有些人更加偏向于SUV车型。

这时候以自主SUV姿态出现的哈弗H6就刚好迎合了消费者的喜好，一上市短暂沉寂之后，一度脱销。不过随着这几年自主品牌对SUV市场越来越显而易见的野心，哈弗H6也开始受到一些车型的冲击，比如今年的宝骏510。

但是就后续的发展势头来说，哈弗H6还是有出众的优越性的，比如说小编前两年比较好看的驭胜S350，作为一款坚持做硬派SUV的车型，驭胜S350搭载了2.0T汽油、柴油发动机和2.4T柴油发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，采用非承载式的车身结构、前双横臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的搭配组合，越野能力良好，上市之初也有不错的销售成绩。但是后续发展疲软，慢慢地也就对哈弗H6造成不了什么冲击了。

又大又便宜

对于十万级别的SUV来说它的主要卖点就是性价比高，空间大、外观不错、价格低、其他配置过得去，几乎就是这个级别SUV共同的特点了。简单来说卖得好就一句话：又大又便宜。

如果要问哈弗H6真的质量那么完美，完全没毛病吗？那肯定不是啊。不吹不黑，任何一辆车都有它的优缺点所在，哈弗H6在油耗、发动机上也经常受到消费者的诟病。但是以十万元的价格来说，哈弗H6绝对算是物超所值的。

H6在外形设计上也是一款平淡的跟白开水一样的车子，实际上它的外观跟它的底盘，一样都借鉴了本田CR-V（老款），平淡归平淡，至少看到它样子的人，不会反感。

哈弗H6的底盘设计，在当时只有几款车型可以参考的情况下，模仿了东本CR-V的底盘结构，前麦弗逊+后双横式臂独立悬架，可以获得更好的乘坐舒适性。至于哈弗H6的底盘调校方面，可能不如CR-V，但是总比使用扭力梁式非独立悬架强多了。

动力部分是车主们一直吐槽的地方，就一个字形容：辣鸡！不管是自吸发动机还是后来推出的涡轮增压1.5T，始终给驾驶者小马拉大车的驾驶感，力不从心。但是从购买H6的群体来看，绝大部分是普通的上班族，他们对这种动力偏弱的现象也没有太大的不满，毕竟平时上下班也够用了。

哈弗H6除了低配没有配备ESP车身稳定控制系统，其余车型均有配备，而且像无钥匙进入和一键启动、自动空调、多功能反方向盘、外后视镜折叠和加热功能、天窗、倒车影像、GPS导航等实用的配置都有配备，这样给了消费者更多的选择。

相比自主品牌车型，哈弗H6的内饰设计和用料并不差，简洁的仪表台设计，从换挡手柄处的设计可以看到CR-V内饰的设计风格。至于用料方面，这个价位的自主车型都差不多，也不会有太多的惊喜。哈弗H6在这方面只能说是无功无过。

综合以上几个条件，哈弗H6在大部分消费者眼中是一款特别“过得去”的车子。也正因为如此，能用十万左右的价格买到这样条件的车子，至少从性价比上来说，是不亏的。