辉昂和皇冠对比哪个更强？
辉昂和皇冠，大众和丰田，日系和德系，也这似乎是中国汽车圈永远的话题，作为新新老C级车的代表车型，这两款不同品牌下的旗舰车型，到底谁更强这话题倒是非常有趣，有趣程度似乎超过了这个问题的本身。
先来说说皇冠吧，丰田皇冠和新中国有些渊源，在1964年的广交会上，丰田向中国出口了一批皇冠车型，从此拉开了皇冠登上了中国汽车市场的舞台。1973年，在周总理的促成下，我们进口了200辆皇冠，为的是广交会的接待工作。而从84年开始，第七代皇冠进入中国正式销售，记得小时后去北京皇冠出租车的价格可以很贵的，以至于一段时间内中国C级车的代名词就是皇冠。
不过时过境迁，今日在中国的皇冠没有了往日的辉煌，越来越多的高级C级车进入中国，而今年上汽大众辉昂的出现更是压缩的皇冠本就不大的市场。
要说中国汽车的发展，上汽大众是不能绕开的，从桑塔纳到帕萨特，从帕萨特到辉昂，这些车系一直在政商圈扬名，并陆续走入家用。上汽大众这个品牌也借助于这些车系深入人心，以至于在中国大众有点什么动作都会备受关注，成为风向标，就像辉昂将沉寂需求的政商用车再次带火了。
辉昂和皇冠那个更强，不用多说肯定是辉昂。顶配V6发动机不用看参数就知道会比皇冠顶配2.0T的更强一点了吧。而C级车注重的空间方面辉昂也比皇冠强一点，但相差不大，辉昂具备5074x1893x1463mm的三围尺寸，3009mm的轴距，而皇冠的三围是5020x1805x1480mm，轴距为2925mm。
配置方面顶配的辉昂还要空气悬挂、电吸门、全景天窗等这样逼格闪闪的玩意儿，而皇冠相比就朴实了很多。而在安全、舒适配置上辉昂更是什么好就用什么，毕竟这是上汽大众的全新旗舰，当然要把最好的放在上面了。
但这样做导致的结果是辉昂的价格远远高于皇冠，顶配的辉昂售价为65.9万，皇冠的价格为36.98万，用一句常说的话，预算充足买辉昂，不会让你失望，如果预算不够还是买皇冠吧，作为C级车皇冠性价比还算不错。
（运营人员：章昱）
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