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原标题:叫板合资品牌 荣威RX3有哪些过硬实力

被道家称为“上清宗坛”，有“第一福地，第八洞天”之美誉的茅山，是本次荣威RX3试驾的场地。习惯了城市之中，千篇一律的高楼大厦，刚踏进便被这里的自然景象所吸引，面对此情此景，顿觉心旷神怡。

荣威RX3此次选择在这里试驾，或许它也希望成为赋有传奇色彩般的人物，能被大家铭记的同时，又能带给消费者舒适的驾驶感受。而衡量一辆车能否被用户接受，最直观体现在销量情况。

上市半个月，销量超6000辆，订单破万的成绩，强势进入优等生行列。优于同级别的空间尺寸与精细做工的内饰，同实力派小型SUV本田缤智/XR-V，进行正面对抗。

外观无需多说，荣威旗下的车型一直以高颜值为准则。如何能为消费者带来更好内部空间，一直是荣威所关心的。新车尺寸为4408/1804/1651mm，轴距2625毫米，空间达到同级一流水准，尤其是后排，无论你是想“葛优瘫”，还是任意姿势打王者荣耀，完全不成问题。

动力上，荣威RX3比缤智更胜一筹。搭载世界级“蓝芯”高效动力总成，采用NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，匹配市场认可度最高的爱信全新第三代CVT无级变速箱，最大扭矩158牛·米。

此次拿到的试驾车是1.6L+CVT版本，发动机最大马力125匹，峰值扭矩158牛·米。经过一天的测试，平顺、绵柔的加速感受，让你对国产车SUV的品控再一次改观。

在燃油的经济性上，RX3也表现的出人意料。在试驾活动中，媒体进行了一场节油测试。选取了一段近60公里的路程，其中50公里左右是高速公路，10公里左右是城市道路，采用跳枪加油的方式计算平均油耗。到达目的地加油站后发现，其百公里平均油耗仅为4.3L。

天生加持互联网理念的荣威RX3，在智能方面更胜一筹。搭载了全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”，这一同级最强的智能系统，拥有远程操控、精微语音互动、支付宝接入等“黑科技”，可以无缝连接日常生活，让你在出行中不在寂寞。

不过当同车中的媒体老师同斑马系统进行互动时发现，其不能自动识别方言语音，需要手动改变对话模式。这对主打互联网造车理念的荣威来讲，智能化还有待进一步升级。

多种优势在身的荣威RX3，能否延续大哥RX5的销量神话，还有待时间的检验。不过，从市场整体表现来看，曾经爆发增长的紧凑型SUV，开始回归理智，较2016年增速有所放缓。

不仅如此，在这一细分市场中，哈弗H2、 长安CS55等热销自主品牌，更有合资品牌本田XR-V、本田缤瞄准这一领域，智虎视眈眈。荣威RX3此背景下诞生，不仅要挑战自主品牌，更要突破合资品牌带来的夹击。

然而聪明的荣威，采用了错位竞争的方式打开市场。它锁定的竞争对手就是那些价格较高、尺寸又不占优势的合资品牌小型SUV，同时也可以拉拢一部分自主品牌小型SUV的潜在用户。看来上汽在营销、产品定位方面，一直都有自己独特的见解。

RX3的诞生，是上汽集团进一步扩大“全球最完善互联网汽车品牌矩阵”的举措。高性价比，解决了90后年轻群体对价格的担忧。相信在以上汽荣威家族的运作下， RX3有希望撬动细分领域固有的排名。