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奇瑞汽车-艾瑞泽5

这国产真良心，7年前就标配ESP+四独悬，英国莲花调校，才7万多！

2017年12月26日 20:45:07

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来源：车说万象

自主品牌轿车领域，吉利帝豪是当之无愧的老大级车型，每个月的轿车销量排行榜前十里面，总有它的一个位置，这不仅仅是吉利的骄傲，也可以说是国产的骄傲，虽然在SUV领域国产品牌有H6、GS4、RX5、CS75等都做得不错，但是在轿车领域帝豪这样的车型还是很少。远景、艾瑞泽5、F3这些也跟其相比，也还是差了点。但是实际上，对于奇瑞来说，艾瑞泽5并不是它最具代表性的轿车，要说奇瑞最为经典的轿车，那还是奇瑞A3。

2008年奇瑞A3上市，该车被奇瑞寄予厚望，从设计，到做工，到用料都经过精心挑选，其外形由意大利宾尼法利纳公司打造，世界上四大汽车设计公司之一，可见在那个时候奇瑞对外形的追求，远比现在更为重视，而当之无愧的，A3也是当时市场上最为漂亮的轿车。

内饰在当时也是上游水准，即使现在再来看，中控中间稍下位置的那几颗旋转的设计，看起来也颇具亮点。配置上，08款刚上市标配双气囊，除低配均带有ESP，而在后面2010年改款以后，更是将ESP列为标配，这样的配置在当时，已是十分罕见，也是国内唯一一款标配ESP的车型。在部分车型上面，还有前排电热座椅、后排侧气囊、天窗、真皮座椅等，厚道之极。

动力上奇瑞A3搭载过三款发动机，分别为1.6L 、1.8L、2.0L自然吸气发动机，传动系统匹配了5挡手动变速器，后来又推出了CVT版本，而且这款CVT变速器为奇瑞自主研发，模拟7挡，技术上在当时也是比较先进。在悬架上面，A3采用前麦弗逊+后四连杆独立的悬挂配置，即使到今天也是一大卖点，更为给力的是，在当时A3的底盘为英国莲花公司调校，让A3拥有了扎实、稳定、高性能的运动特质。

奇瑞A3在当时售价7.48-10.28万元，价格在当时绝对不算高，一个ESP在当时，一般都要上了15万的车型才会配备，而奇瑞A3不到十万就已经配备。再加上其在看不见的地方，也做得十分出色，全自动焊接车身、德国DURR的喷涂线、比肩宝马的PPG漆料等，都能代表奇瑞的诚意，当时极受欢迎也是有道理的。可惜的是，到后来，A3改款以后，销量便开始下降，而且市场上竞品渐渐增多，奇瑞渐渐生了放弃之意，终于在后来2014年停产，重心开始放到艾瑞泽车系上面，不得不说可惜。