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刚过去的元旦假期里难得陪家人出游了一趟，期间一款国产MPV的上市成功吸引到了我。它就是广汽传祺推出的首款中高端MPV GM8。

GM8一共推出了4款车型，售价是17.68万-25.98万元。

由外到内看它怎样的GM8？

在2017年末压轴登场的GM8，有着超5米的车长和整整3米的轴距。

这款车侧面采用了MPV较常见的侧滑门设计，滑槽隐藏在第三排车窗的下方。

内饰方面，环保式的座舱采用了包括镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、木纹饰板以及皮质材料在内的多种材质装饰，用来营造豪华感。

针对MPV比较看重的乘坐感受上，GM8的车厢采用了和GL8一样的2+2+3座椅布局，第二排座椅配备了固定式宽大扶手、电动腿托、睡眠头枕，而且它还带有按摩功能。

此外，传祺GM8还配备了一键启动、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶仪表盘、哈曼娱乐系统以及三区自动空调、220V商务电源等娱乐化功能配置。而它后排两侧车窗以及尾窗均采用隐私玻璃设计，这点很人性化。

整体上它的内饰给人感受是既有宽大空间还有越级的奢华舒适性。

动力方面，传祺GM8采用的是与传祺GS8同样的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的组合，最大功率148kW，最大扭矩320N·m，对于一款MPV这套动力配置是够用的。

GM8是自主高端MPV的扛鼎之作？

对于广汽传祺自身而言，GM8和之前的GS8、GA8一起构成了广汽传祺三“8”战略这一高端产品矩阵，而且它们都是为进军20万以上中高端市场，持续且有布局的发力的。

从GM8上市前夕向奥德赛、别克GL8等一系列合资MPV的致敬来看，它是有强大的产品自信心的，某种程度上也有对这些合资MPV宣战的意味。

在我看来，广汽传祺不光是口号上的自信，这些年来，产品力上它是在“厉兵秣马”。比如广汽传祺旗下的GS4全年销量已经超过33万辆，GS8也已经有全年累计销量超10万辆的成绩；细分市场上GA8更是连续两年蝉联自主C级车市场的销量冠军。

尽管如此，还是有不少人表示它的售价偏高过于自信，但我觉得它的定价还算聪明，很好的避开了GL6、途安等主打20万以下的市场车型，同时和奥德赛、别克GL8的价格重叠也不大。这种错位竞争让这款18万-25万的MPV显得极具优势。

GM8是GL8的对手吗？

提起广汽传祺GM8和别克GL8，很多人因为它们名字相近、尺寸和空间上也多有相似之处，就把它们放到一起对比。这里我们不妨分析一下，看看它们是否真的是同级别的对手！

1、定价上，广汽传祺GM8售价：17.68万-25.98万元；别克GL8售价：22.99万-44.99万，明显不是一个价格区间的。

我们前面也看到了它不错的外形以及丰富的内饰配置，它这样的产品力配合这个价位我认为它是能分流入门款GL8一小部分的市场份额，不过它更主要的发力区间应该是低于别克GL8售价的20万级MPV市场。

2、定位上，从近乎5米的身形以及内饰的配置看，GM8给人感觉是偏商务的。而别克GL8的商务气息更为浓厚，而且2017年11月别克GL8的销量达到1.43万辆，前11个月累计也达到了13.47万辆，狠甩月销几千台的艾力绅、奥德赛。

GM8顶多是一个GL8的跟随者，而不是挑战者。而且在它目前还不清楚产能以及是否加价的情况下，GM8更谈不上和GL8对话了。

综合来看，GM8这款车是一款高品质的车型，在产品力上做了很多讨好消费者的东西，它在自主品牌里面是一款很有市场潜力的MPV。

它到底是成为像GA8那样只是专注细分市场的产物，还是像别克GL8那样的畅销还得等待市场的考验。【智选车出品】