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目前合资车市场上，马自达3 Axela昂克赛拉和睿骋CC都是炙手可热的车型，也是许多消费者的首选。两款车各有优劣，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，但究竟该选哪款车才更适合你呢？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，我们选取的是官方指导价15.99万的马自达3 Axela昂克赛拉 2017款两厢 2.0L 自动运动型和指导价12.89万的睿骋CC 2018款的1.5T 自动智雅型。

外观对比

马自达3 Axela昂克赛拉

睿骋CC

长(mm)    4469    4780    

宽(mm)    1795    1825    

高(mm)    1474    1465    

轴距(mm)    2700    2770    

轮毂(英寸)    18.0    17.0    

两车长度上，马自达3 Axela昂克赛拉比睿骋CC短311mm；宽度上，马自达3 Axela昂克赛拉比睿骋CC窄30mm；高度上，马自达3 Axela昂克赛拉比睿骋CC高9mm；轴距上，马自达3 Axela昂克赛拉比睿骋CC短70mm。马自达3 Axela昂克赛拉轮毂为215/45 R18，睿骋CC轮毂为215/50 R17。

在大灯方面，马自达3 Axela昂克赛拉采用了LED大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)功能。睿骋CC采用了LED大灯。

内饰对比

马自达3 Axela昂克赛拉的内饰均采用家族传统样式，做工和用料在同级中也较为出色，设计年轻简约，非常符合当下审美，中控台功能丰富。

睿骋CC的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，马自达3 Axela昂克赛拉配备了7.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。睿骋CC配备了10.3英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、自动驻车功能。综合来看，睿骋CC比马自达3 Axela昂克赛拉配置更丰富，科技感更强。

马自达3 Axela昂克赛拉采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，定速巡航等实用功能。睿骋CC采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

马自达3 Axela昂克赛拉采用了机械仪表盘，显示效果清晰。 睿骋CC采用了全液晶仪表，显示信息丰富，功能强大。 在此方面，睿骋CC更加先进。同时，马自达3 Axela昂克赛拉还配备了抬头显示系统(HUD)。

动力对比

马自达3 Axela昂克赛拉

睿骋CC

发动机    2.0L    1.5L    

变速箱    6挡手自一体    6挡手自一体    

最大功率(马力)    158    156    

峰值扭矩(牛·米)    202.0    225.0    

供油方式    缸内直喷    多点电喷    

燃油标号    92#    92#    

马自达3 Axela昂克赛拉搭载了2.0L发动机，最大输出功率158马力，峰值扭矩202.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。 睿骋CC搭载了1.5T发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩225.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。 最大输出功率上，马自达3 Axela昂克赛拉比睿骋CC高出2马力。 峰值扭矩上，睿骋CC比马自达3 Axela昂克赛拉高出23.0牛·米。 两车在动力方面旗鼓相当。

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于马自达3 Axela昂克赛拉和睿骋CC在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

马自达3 Axela昂克赛拉方面，舒适性、操控、配置、空间是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的65.12%。车主对舒适性、操控、配置、空间比较满意，正面评价比例分别为60.34%、80.70%、54.39%、51.92%。

用户的评论集中体现在配置高、操控特好、动力输出满意，抽取部分用户的评论如下:

• 车主1：“语音识别功能很灵敏，打电话导航等开车常用功能都可以准确识别。”

• 车主2：“操控得话更是没得说，试驾师傅非常耐心的讲解和演示真的是非常满意小昂的操控。”

• 车主3：“动力随叫随到虽说1.5L的车但是跑起来不吃力。”

睿骋CC方面，小懂暂未收集到相关数据信息，请各位看官轻拍。

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

• 轴距方面，睿骋CC略胜一筹。

• 两车在动力方面旗鼓相当。