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12月份车市呈现了回暖的势头，毕竟年底了大伙都想开着新车回家过年，年底车展较多，该有的优惠4S店为了冲业绩都放给大家了，消费者的购买欲更强，因此也带旺了整个汽车市场的交易量。   

虽说买车的热度是不断上升，不过消费者比较热衷的车型好像总是那几个熟悉的车型，一起来看一下12月份几个不同价位中，哪些车型最能获得消费者的芳心吧！ 

5万内实惠车型

5万内的车型市场几乎是被五菱包揽了，大家也许并不意外，要做便宜的车子非常容易，难得的是在价格便宜的同时品质也非常出众，五菱宏光S既能拉货又能跑秋名山，这价格没谁了。 

吉利远景作为一款入门级轿车，上市以来一直拥有良好的口碑，在竞品车型层出不穷的时代也能顺应市场潮流，里里外外进行升级改进，亲民的价格取得众多消费者的喜爱。

精准的车型定位和性价比，注定宝骏旗下的车型都能成为同级车型中的销量黑马。宝骏310时尚的外形、越级的配置享受、显档次感的内饰，都是它吸引消费者的利器。 

5-8万购车首选

 小型SUV中的大黑马，宝骏510已经成为很多年轻一族第一辆车的首选。年轻时尚的外观，高设计水准的内饰，与同级轿车媲美的丰富配置水平，能与哈弗H6一争高下也是理所当然。 

长安CS75是自主国产品牌较老一批的SUV，口碑一直是很好，较长的车身长度以及轴距，在同级别竞争车型中是比较有优势的。 

那些年一起学车的日子，捷达拿走了多少人的第一次人车亲密接触，首选驾考车辆，经过学员们的千锤百炼依然屹立不倒，耐操！ 

8-12万主流车型

这个价格段也是大多数人的购车预算区间，哈弗H6则是这之中卖得最好的SUV。空间宽裕、动力充沛、可供选择的车型足够丰富，这些都是H6的主力卖点。但像是胎噪大、发动机、变速箱异响等明显短板仍然有待改进。 

德原朗作为中国特供车的开拓者，虽然外观是套娃的，内饰也是套娃的，不过开起来不赖，可靠性不错。 

卡罗拉的全球销量非常厉害，单单省油耐造这个优点就够它吹一波了，小改款后的外观设计也足够吸引年轻消费者的眼光，开不坏的丰田车是它最好的口碑。 

12-15万合资为主

多少人在思域刚上市那会因为等不及粉转路，各种加价等车的情况非常普遍，凭借1.5T发动机8.7秒的百公里加速以及运动激进的外观，上市一直火到了现在。 

没错又是大众车，速腾是在这个价位既能满足人们对性能的追求，又能保证实用性的车子，虽然曾经出过悬挂的傻事，不过我们当然选择原谅它了对不？ 

本田XR-V合资小型SUV的常驻冠军，1.5L地球梦发动机+越级的空间享受，即使配置比较乞丐，开起来又吵又颠，不过还是阻挡不了它强劲的势头。

15-20万惊现黑马

曾经的它就是SUV的代名词，开创了国内城市SUV的先河，也是加价提车的始作俑者之一，第五代CR-V采用全新的设计语言，丰富的安全配置，综合能力非常强。 

全新凯美瑞一改以往中庸平淡的造型，基于丰田最新TNGA架构打造而来，运动激进的外观迷倒了多少消费者，并搭载2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力，选择性很丰富。 

领克01基于CMA基础模块架构开发而来，简洁的北欧风格设计，丰富的互联网和主动安全配置，但价格却非常亲民。 

20-25万差点就大众三杰了

在这个价格购买区间，大家更愿意选择德系车，特别是产自大众MQB平台的迈腾，整体工艺和品质都大幅度提升，也是国内中级车细分市场中的王牌车型。 

昂科威是款充满美式豪华风的SUV，精致饱满的外观设计，堪称同级别标杆的内饰，厚重的行驶质感和优异的动力表现，两年中型SUV销量冠军没毛病。

在途观被众多对手四面围攻的时候，途观L的出现很好的解决了燃眉之急，加长110毫米轴距之后整车已经大了昂科威一小圈，重登巅峰已经不成问题。

25-40万德系三杰

在这个级别里最佳的选择无疑就是BBA的入门版车型，A4L、宝马3系、奔驰C级自诞生以来就是最大的仇家。奥迪虽然之前有段低迷期，但现在也呈反弹之势，奔驰和宝马两家则是发挥较为稳定的，毕竟这三个品牌在消费者心中就意味着豪华。

小智结语

从价格区间来分析什么车的热度高，这样的维度更能让读者有更加直观的感受，各个价位什么车最多人选择是一目了然的，因为小智始终相信，群众的眼睛是雪亮的，多人买的车自然就是好车了。【智选车出品】