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原标题：最多年销50万辆，2017年卖的好的SUV全在这儿了

2017年是我国车市整体放缓的一年，尽管依旧呈增长之势，但增幅较往年却有明显下滑，日前，乘联会发布了2017年的乘用车销量排行，数据显示，2017年国内市场广义乘用车销量为2423.8万辆，同比增长仅为1.5%。而集空间、通过性与一身的SUV作为国人热衷的车型，销量依旧保持着大幅度的提升。

从12月份来看，销量排行前10的SUV依次是：哈弗H6、宝骏510、吉利博越、途观、本田CR-V、传祺GS4、长安CS75、昂科威、现代途胜以及荣威RX5。从这些车型的单月销量排名可以看出，宝骏510、博越势头迅猛；全新换代的CR-V也表现出众；甚至表现低迷的韩系SUV车型途胜也成功上榜；而哈弗H6尽管已经连续57个月高居榜首，但已经同比下降31.5%之多，看来今年出现新格局也不无可能。

除12月份，纵观2017全年，SUV车型总销量再创新高，乘联会数据显示2017全年，我国SUV车型累计销量达1007.77万辆，同比增长高达15.3%。从具体车型来看，车坛常青树“神车”哈弗H6依旧稳坐榜首，而宝骏510等一众“黑马”，凭借自身优势成功跻身前列。

NO.1 哈弗H6

2017全年销量 500458辆

作为长城汽车的主力车型，哈弗H6在SUV市场已经连续数年稳居榜首，并且曾经还达到过月销8万辆的惊人成绩，然而在2017年，哈弗H6相比2016销量却减少了13.5%，销量大幅缩水，如今H6众车型已经换代，产品力也有所提升，但其身后也不乏强敌，若想守住冠军宝座，长城仍需努力啊。

NO.2 传祺GS4

2017全年销量 337330辆

纵观全年销量，尽管在后半年传祺GS4销量出现大幅下滑，但是整体而言，表现依旧不俗，但是鉴于后半年销量下滑，相比去年，传祺GS4销量仅同比增长3.2%。曾经传祺GS4制定“小目标”，要超越哈弗H6，如今尽管仍然位列亚军，但面对强敌，坐稳也就不错了。

NO.3 宝骏510

2017全年销量 335325辆

不同前面两款紧凑级SUV车型，作为一款小型SUV车型，可以说，宝骏510在2017年是我国SUV市场中最大的黑马，上市不足一年，成功位列第三，而且超越车传祺GS4之势已经明显，今年相信宝骏510是最有可能与哈弗H6一战的车型。

NO.4 大众途观

2017全年销量 329379辆作为合资品牌SUV销冠，在全新途观L的带动下，让刚跌下神坛的途观重回故地，2017全年共计销售新车329379辆，位列国内SUV排行榜第四位，相比2016年增幅41.2%之多。并且最近爆出，途观L将停产1.8T车型，而未来随着布局更加完善，途观将大有前途。

NO.5 吉利博越

2017全年销量 277891辆

不仅吉利博越这款车是一匹黑马，可以说整个吉利在2017年的表现都出人意料。在2017年度，吉利全年共计销售新车超124万辆，而仅博越便贡献了 277891辆，同比巨增199%。而作为自主品牌产品布局最完善的车企，今年吉利汽车的销量还将有望继续攀升。

NO.6 长安CS75

2017全年销量 238431辆

长安CS75在2017年共计销售新车238431辆，同比增长14.3%。曾经在年初时，长安CS75经历过一段时间的低迷，但随后又重新振作起来，如今与CS55共同布局紧凑级SUV阵营，不出意外的话，今年长安CS55也大有希望上榜。

NO.7 荣威RX5

2017全年销量 237367辆

作为一款互联网车型，凭借着热门标签，荣威RX5在2017共计销售新车237367辆，同比增长高达163.6%，增长势头仅排在宝骏510和吉利博越之后。而随着ERX5的到来，更加完善的产品布局也将带动荣威RX5销量的增长。

NO.8 哈弗H2

2017全年销量 212026辆

相比于哈弗H6的销量下滑，长城的另一款主力车型哈弗H2则保持着销量的稳步增长，2017全年共计销售新车212026辆，同比增长8.5%。并且在国内小型SUV领域，2017年哈弗H2的销量仅次于宝骏510。

NO.9 别克昂科威

2017全年销量 210683辆

曾经在销量上碾压过途观的昂科威，2017年尽管已经跌至第9名，但是作为唯一上榜的美系车，且还是唯一上榜的中型SUV车型，其表现依旧可圈可点。而在2017年底昂科威已经推出了新款9AT版本车型，未来也将进一步助力销量的提升，欲重回巅峰。

NO.10 本田CR-V

2017全年销量187641辆

东风本田CR-V作为唯一能挤进SUV排行榜前10名的日系车，2017年共计销售新车187641辆，同比微增0.3%。在2017年7月份，CR-V完成换代，推出了深受好评的1.5T车型，而这也是CR-V能跻身排行榜的重要因素。

头条说：

纵观2017年，在乘用车方面，相对其他车型，SUV整体都表现出众，其中自主品牌更是占据排行榜更多席位，单从数量上来看，自主品牌的进步是显而易见的，而一直以来日系SUV车型代表奇骏、XR-V则光荣隐退，究其根本则与对我国汽车文化的了解不无关系。

而从此次排行榜前10名来看，最出乎意料的固然是宝骏510、吉利博越以及荣威RX5这三匹黑马，这三款车型都是有望在今年继续提升名次。而哈弗H6尽管仍高居榜首，但其销量也是前10名中下滑程度最大的车型，这也与长城汽车推出高端品牌WEY关系紧密，买高配的H6远不如定位为高端品牌的WEY VV5合适。而2017年SUV领域最大的失意者要属宝骏560了，宝骏560作为一款紧凑级SUV，曾经一度月销量直逼哈弗H6，然而到了去年6月份，宝骏560销量仅为5517辆，尽管而后有所回暖，但依然无法崛起，并且在今年，宝骏还将推出全新SUV车型宝骏530，到时候宝骏560恐怕将更难以度日。